大批乌克兰专家来华援建，如今处境怎样？报酬丰厚足够颐养天年

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1991年，超过两百名乌克兰顶尖科研人员毅然放弃欧美国家提供的优厚待遇，选择来到尚处于发展初期的中国，投身于我国国防科技事业。他们的到来，不仅填补了当时我国军工领域的巨大人才缺口，更为后续的技术突破注入了关键力量。

三十多年过去，这些曾为中国崛起默默耕耘的外籍专家如今身在何方？他们是否依然生活在这片他们倾注心血的土地上？他们的后代又有着怎样的人生轨迹？

中乌的双向奔赴

1991年苏联解体后，乌克兰作为原苏联工业体系的核心组成部分，承接了多达3500余家军工企业、300多万产业工人，以及包括未完工航母和两千余项尖端技术在内的庞大军事遗产。

这一突如其来的“技术富矿”立刻吸引了西方世界的高度关注。美国等发达国家纷纷向乌克兰的高级工程师和技术专家伸出橄榄枝，开出高薪与优越生活条件，试图吸纳这批稀缺人才。

然而当时的乌克兰自身难保。尽管拥有得天独厚的地缘优势与雄厚的工业基础，但在克拉夫丘克执政期间，一系列错误的经济政策导致国家陷入严重危机。

通货膨胀率一度突破一万个百分点，货币形同废纸，民众储蓄化为乌有。大量工厂停工倒闭，曾经站在科技前沿的科学家们不得不走上街头谋生，有人开出租车，有人做搬运工，甚至靠打零工维持基本温饱。

其中最具代表性的便是被誉为“航母之父”的巴比奇。他曾是苏联时期最杰出的舰船设计专家之一，深度参与了多艘主力航母的研发建造工作，著名的“瓦良格号”正是出自他所在团队的设计蓝图。

可就是这样一位国宝级人物，在祖国分裂之后竟失去了所有科研岗位，最终只能转向文学写作以求生存。这样的境遇，折射出那个时代整个乌克兰知识阶层的集体悲剧。

与此同时，中国也正面临严峻挑战。随着冷战结束，以美国为首的西方阵营对中国实施全面技术封锁，许多海外华人学者归国受阻，国内高科技领域发展举步维艰。

我们迫切需要掌握核心技术，而乌克兰的专家们急需一个能施展才华的舞台。两国在困境中形成了天然互补——一场跨越国界的知识转移就此开启。中国迅速启动“双引工程”，积极邀请乌克兰技术人员来华合作。

面对来自西方和东方的双重选择，部分专家选择了前往欧美定居，但仍有超过200人坚定地踏上了前往中国的道路。他们中的许多人怀抱着对社会主义理想的认同，更清楚地认识到前苏联解体背后西方势力的角色，因此宁愿相信一个正在崛起的东方大国。

为了吸引并留住这批宝贵人才，中国政府展现出极大诚意。外交部与国防科工委联合行动，直接提供极具竞争力的待遇：月薪高达500美元，相当于当时本地工资的二十倍；抵达即分配住房，医疗全免；子女入学优先安排至优质学校，解决教育后顾之忧。

真正打动这些专家的，不只是物质条件，更是无微不至的人文关怀。考虑到他们可能难以适应异国环境，中国在西安及东北重工业基地专门规划建设了“乌克兰专家村”，整体复刻苏联时期的建筑风格与生活布局。

从厨房用具到家具陈设，每一个细节都还原了他们在故土的生活习惯。这种超越功利的尊重与体贴，让许多初到中国的专家感动不已。

当第一批乌克兰专家走进位于西安的专家社区时，几乎不敢相信自己的眼睛——熟悉的房屋结构、俄式炉灶、连阳台上的摆设都似曾相识。这份用心让他们深切感受到被尊重与接纳。

从此刻起，他们立下誓言：要将毕生所学毫无保留地传授给中国同行，助力这个国家打破外部封锁，实现自主腾飞。

齐心协力，突破技术封锁

人才到位只是第一步。彼时中国的航空航天与舰艇制造仍处于初级阶段，不仅缺乏先进设备，更缺少系统化的理论支撑与工程经验。

乌克兰专家到来后，立即投入教学与研发一线。他们从最基础的原理讲起，手把手指导中方技术人员理解图纸、分析结构、推导公式。后来广泛应用于L-15高级教练机的核心航空理论体系，正是由这批专家亲自构建并传授。

在实践环节，乌克兰团队展现了极高的专业标准。每次开工前必须完整复核所有参数，施工过程中图纸标注精确到毫米级别，装配完成后还需经历多次动力测试与模拟运行。

为了让中国团队真正掌握技术精髓，实现从“学徒”到“师傅”的转变，许多专家下班后仍坚持前往宿舍检查学员的学习笔记，逐条批改计算过程，甚至组织晚间答疑会。

在中国工程师与乌克兰导师的共同努力下，仅用五年时间，我们就独立完成了AI-222K-25涡扇发动机的整机试制。几年后，基于乌克兰专家口述的经验与中方自主学习成果，首架国产歼-15舰载战斗机成功完成总装并试飞成功。

停泊在大连港的“瓦良格号”航母，在专家到来前只是一个未完工的钢铁空壳。正是在乌克兰技术支持下，我们引入原苏联DN80型燃气轮机动力系统，并重建舰载电子与武器平台，使这艘巨舰重新焕发生机，最终成为辽宁舰的重要前身。

除了航母建造，这些专家还在船舶设计方面发挥重要作用。我国用于南极科考任务的“雪龙号”破冰船，其主体结构与航行控制系统均由乌克兰专家主导设计与监造。

可以说，这批专家不仅带来了“国之重器”的实物蓝图，更重要的是教会了我们如何独立思考、自主创造。他们在华期间协助推进了超过2000个军工项目，涵盖航空、舰艇、动力、材料等多个关键领域，推动中国军工实现了从仿制到创新的历史性跨越。

如今，看着中国海军舰队驰骋大洋，空军战机翱翔蓝天，当年那些白发苍苍的导师们眼中满是欣慰。但他们传授完技艺，也渐渐步入暮年。那么现在，他们究竟过得如何？

乌克兰专家现状

根据中国科学院2024年发布的专项统计数据，当初来华的200多名乌克兰专家中，绝大多数至今仍长期居住在中国。已有68人正式加入中国国籍，更多人持有永久居留证，在中国落地生根。

当年专为他们建设的“专家村”并未拆除，而是逐步转型为国际化老年社区。如今若你漫步于西安航空科技产业园区周边，常能看到一群银发外国人聚在一起用俄语交谈，桌上摆着红菜汤与黑列巴——他们正是那批为中国奉献一生的老专家。

他们的子女大多在中国出生或成长，接受完整的中文基础教育，普遍精通汉语、俄语与英语三种语言。不少人成绩优异，考入清华、北大等“双一流”高校，也有相当一部分赴欧美名校深造后选择回国效力。

许多年轻一代延续父辈志向，进入航天、船舶、航空等领域的研究院所工作。今天在全国各地设立的中乌联合科研机构中，活跃着大量被称为“乌二代”的青年科研骨干。

对于已退休的乌克兰专家，国家依旧给予极高礼遇。他们入住的高端养老社区由政府全额资助，日常生活无忧；医疗保险全覆盖，定期体检与药品补贴一应俱全；退休金与专项津贴按时发放，保障晚年生活质量。

社会大众对他们享有的优厚待遇毫无异议，因为这一切都是他们应得的回报。正是在我们最艰难的时刻，他们选择跨越山海来到中国，将青春与智慧献给了这片陌生土地。无论从情感还是贡献而言，任何褒奖都不为过。

这场持续三十余年的跨国科技协作，已成为中外合作史上的传奇篇章。也许科学家有国籍，但科学精神无疆界。正是这份超越政治与利益的信任与奉献，铸就了今日中国的强大脊梁。

信息来源

1.腾讯网：200多名乌克兰专家来华建设，如今待遇怎么样？

2.搜狐网：30年前，200名乌克兰军工专家“投奔”中国，如今他们如何了

3.网易网：91年苏联解体后，200名乌克兰专家来华加入中国国籍，这是为何？