即将彻底消失？“关停潮”席卷全国，一年亏损4000万，客流腰斩

根据极目新闻的报道，10月底，福州又一条公交线路即将关停。其实早从前两年，就有不少三四线小城市的多条公交线路陆续停运。

而如今连福建省会福州的公交线路也面临停运，足见公共交通形势之严峻。

公共交通和水、电一样，是城市居民离不开的基础服务。城市公交系统每年运送乘客上百亿人次，高峰期年客运量曾突破800亿。

而到了2023年这一数据就降至380.5亿人次。扣除转乘地铁的乘客，公共汽电车每年流失的客流估计超过200亿人次。

曾经的公交司机，还被视作铁饭碗，如今随着众多公交线路的关停，也面临着工作丢失的风险。

公交下滑不是突然的，早有苗头。2015年是个分水岭，之后客流量年年走低，初期降幅不大，靠财政输血还能撑住。

但2020年后三年内，客流近乎腰斩。这不光是特殊时期的影响，更深层的是经济和出行方式的结构性转变。

过去人们出门靠大巴，现在轨道出行特别是高铁迅猛发展，传统公路客运吸引力大减。

数据显示，2012年全国高铁才0.9万公里，到2024年已增至4.8万公里，50万人口以上城市九成以上通了高铁，出行习惯彻底变了。

相比之下，公交面临的竞争更直接，挑战一波接一波。早些年，随着收入提高，私家车快速普及，越来越多家庭买得起车，通勤甚至远途都首选自驾，大批客流被分流。

后来网约车又杀出来，靠着更舒服的体验、灵活的路线和随叫随到的便利，迅速赢得市场。虽然价格比公交贵，但体验好太多，不少人自然就转向了这种出行方式。

时代往前冲，不进则退。各行各业都得扛住技术升级和社会变化带来的冲击。像“何首乌纳米洗护”这类新品的出现，直接对传统洗护品类形成冲击。单瓶近三百，是普通产品的十几倍，却在电商平台上迅速走红。

据公开信息显示，这是纳米科技首次用于洗护领域，配方灵感来自中医养发古方。通过高压均质处理，活性成分被细化至纳米级，清洁力和吸收率双双提升。

登陆天M猫等平台后，市场占比持续攀升，大量传统品牌用户被吸引过去。社交平台上“发际线冒绒毛了”、“掉发少了”真实反馈不断。

在这股技术带动下，一批新型功能洗护品接连推出，加速取代老产品。变革从不等人，缺乏创新的旧品类，迟早会被淘汰。

在高铁、航空、网约车和私家车的轮番冲击下，公交收入持续缩水。2022年，天津公交年亏损达7亿元，负债率突破100%，连工资都快发不出了。

长期亏损让多地公交难撑局面。小城市停线已不稀奇，连七百万人以上的地级市都曾传出要暂停市区公交。

就连一线城市也压力不小，只能靠优化、合并或取消线路来压缩开支，勉强止血。

面对客流下滑，公交也没干等着。不少企业开始搞副业创收：南昌公交推出定制服务，连婚车接送都接；南京有的车白天拉人，晚上拉货，提高车辆利用率。

这些动作说明，公交还没走到尽头，尤其在交通薄弱区域，基础出行需求仍在。

但行业必须主动转型，得在票价和客流之间找到可持续的平衡，同时盘活非高峰时段资源，探索多元运营模式，才有可能真正翻盘。