投资600亿元，高速通车里程是“十三五”的2.36倍

10月29日上午，新乡市召开高质量完成“十四五”规划系列主题新闻发布会第四场，新乡市交通运输局党组书记、局长徐珂介绍相关情况并回答记者提问。

“十四五”以来，新乡市持续完善现代化综合立体交通网，不断提升交通运输服务水平，加快建设统一开放交通运输市场，交通强市建设迈出坚实步伐。

立体交通网络从“线路分散”到“全域织网”跨越发展，筑牢交通强市坚实骨架

“十四五”期间全市交通重大项目建设完成投资600亿元，新晋、沿太行、G107新乡境改建等一批重大项目建成通车，长修、安罗等项目正在冲刺收尾、年内建成。全市高速通车里程达到633公里，是“十三五”的2.36倍，路网密度提升至每百平方公里7.67公里，全省排名由第15位提升至第6位，高速站口从14个增至40个，形成了覆盖市县主城区、各产业集聚区、景区及主要乡镇15分钟上站的高速公路通行圈，郑州市到南太行主要景区也从3小时缩短至90分钟以内。

新改建普通干线公路890公里，近60%路段实现提升改造，二级及以上普通干线公路占比达90.3%，高出全省平均15.8个百分点，国省道管养路面技术状况指数连续三年稳居全省前三。跨黄河大桥从7座增至11座，日均跨河客流突破10万人次，郑新一体化交通先行实现突破。成功创建1个国家级、4个省级“四好农村路”示范县，3条公路入选全省“公路旅游”特色路，成为新的网红打卡地，该市被评为全省“四好农村路”高质量发展交通强国建设试点先进集体，五年新改建农村公路2260公里，完成投资是“十三五”的2.07倍，农村等级以上公路占比达100%。

枢纽经济发展从“区位优势”到“经济引擎”质变突破，激活城市发展强劲动能

中欧班列（中豫号）累计开行进出双向班列358列，成功构建连接中亚、俄罗斯、欧洲、越南的国际物流通道；开通新乡至四川、沈阳至新乡等10余条多式联运路线，现代公铁物流园入选省级多式联运示范工程，多式联运货运量年均增长20%以上。市本级、长垣、原阳、卫辉 4 个省级区域性物流枢纽（节点）先后获批，数量位居全省第一；京东物流 (豫北) 智慧物流港建成投用，德邦、中通、韵达、圆通豫北分拨中心落户新乡，全市邮政行业寄递业务量达5.5亿件，较“十三五”末增长358%，物流带动商流、资源流、信息流、金融流融合发展的集聚效应持续显现。“十四五”时期，全市货运量从1.36亿吨跃升至3.27亿吨，增幅高达140%，社会物流总费用占生产总值比例稳定控制在12%以下，流通效率稳居全省先进水平。

行业服务建设从“基础保障”到“品质供给”蝶变升级，构建全维度便民交通

推出涵盖服务型执法转型、政务事项便捷办理、暖心驿站建设、大件运输通行保障、从业人员关爱帮扶等领域的“放心行”十项民生实事，12个超限检测站全部完成服务转型、建成“司机之家”，利用“四张清单”对219起轻微违规行为免于处罚。出租车“五星”评价让乘客满意度大幅提升，上线新乡人自己的“放心行”网约车服务平台，吸纳出租车1000余辆，司机平均每单收益提高15%，新乡市出租汽车协会综合服务区被交通运输部和全国总工会命名为“可复制推广出租汽车司机驿站”。

在创成国家公交都市示范城市的基础上，不断提升公交服务水平，建成投用新菏、新一中等4个公交场站，公交“礼让斑马线”活动引领城市文明新风，目前，全市主城区网点覆盖率达100%，公交准点率达91%，乘客满意率达93%。累计开通农村客运班线128条，新改建乡镇公共配送服务站37个，“一站式”村级寄递物流综合服务站202个，整合客货邮线路22条，实施安防工程1311公里，行政村通客车率达到100%，农民群众也能享受城市便捷交通运输服务。“十四五”以来，全市客运量累计完成0.42亿人次，以“门到门”“点到点”为主的客运新业态正在飞速发展，全方位满足群众个性化出行需求。

下一步，我们将继续以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，聚焦“两高四着力”，在市委、市政府的坚强领导下，全力服务“1+6+5”战略布局和“工字型”产业带互联互通，以更大力度、更实举措加快建设交通强市。徐珂表示。

河南法治报记者 穆黎明 实习生 卢一梦