捷途汽车7年200万销量：全球唯一 不用客气

一家汽车品牌，累计销量突破200万辆，这在中国乃至全球车市来说似乎是“小事一桩”。但如果要在数量前加上“用时七年”的时间定语，这就诞生了新的世界纪录。

在过去，捷途汽车是全球唯一创业6年年销量即破55万品牌，也是最快达成150万累计销量的中国汽车品牌。现在，捷途又成为全球唯一7年累销200万辆的中国汽车品牌。毫无疑问，这份捷途速度可以用“中国第一，全球唯一”来形容，今天我们要讲述的就是捷途速度背后，究竟蕴藏着哪些独门秘籍呢？

01.打造爆款，捷途造车不客气

“爆款”是当下汽车圈第一主题，无论是支撑销量还是品牌塑造，没有什么比爆款车型的出现更有穿透力。同级别里尺寸最大，同尺寸性价比最高，同级别同尺寸颜值最佳、科技最强是捷途差异化竞争的爆款方法论。在差异化竞争的基础上，捷途构建了自己独到的爆款产品矩阵，左手是新能源和燃油车双轮驱动，右手以销量定义越野市场，从0到1普及方盒子。

这就要举例当年旅行者的一炮而红了，足够“硬”是产品给予用户的情绪价值，足够亲民的价格将越野带给越来越多的普通人，在方盒子中迅速站稳脚跟。事实上，作为“爆品”的旅行者系列已经成为捷途方盒子家族销量担当，不仅上市即上量，其热度更持续走高。

数据显示，旅行者上市16个月销量突破20万辆，全球销量增速冠军，创同品类全球销量最快纪录，上市24个月全球累计销量达到30万辆，仅用8个月完成20万辆到30万辆跨越。

还有捷途X70（参数丨图片）这是捷途汽车推出的第一款车型，如今“在中国，每卖出3台自主燃油大7座SUV，就有一台是捷途X70”就是捷途爆款的硬实力。作为中国SUV市场中的现象级产品，捷途X70系列经过七年的持续进化，已经达成近百万销量里程碑，迈入“超越百万”的全新阶段。

2023年11月，捷途山海新能源序列发布，开启全面发力新能源的新篇章。2025年8月山海L7 PLUS上市，首月即热销9512辆，9月山海L7系列创历史新高，同比增长超114%，环比增长超22%。这样的“劲增”意味着捷途再次成功创新品类市场，“旅行小房车”也拥有无限潜力。

奋起一跃是勇气，但成功不能一蹴而就。今天的中国车市是爆款当道的年代，但也有无数爆款昙花一现，最终泯然众人矣。捷途汽车用7年200万销量创造捷途速度，比爆款频出更难能可贵的是持续爆款。用当下的主流表达就是“长期主义”，与产品硬实力相互配合的，正是捷途坚定旅行+战略的生态软实力。

02.锚定旅行+ ，捷途生态不客气

无生态不卖车，无用户不运营。在当下中国汽车的营销语境中，用户和生态被放在了前所未有的高度。这不是单纯如何卖车的问题，而是决定了如何为用户造好车，以及为用户造什么样的好车，从产品定义到研发、制造，从交付到与用户保持良性、可持续的生态关系，都在考验着爆款车型的生命力。

7年200万销量，印证了捷途汽车精准捕捉家庭出行升级需求的敏锐性，也印证了“旅行+ ”战略为产品和品牌提供的强大动能。旅行与汽车天生具备结合属性，任何一辆车都可以用来旅行。捷途“旅行+ ”战略的创新就在于这个“+”号。

数据显示，在这个“+”出来的生态中，截至目前，捷途在全球开发超过上万种生态好物，建立了3000余座捷途驿站，合作的高品质露营地已达176家；已在全国合作360家联盟伙伴，实现了对景区、住宿、餐饮、露营、越野等主要场景需求的服务覆盖，已累计超12万人体验了旅行+权益，全球旅行权益体验1000万人次。

当年汽车刚刚走进中国家庭的时候，有一句话叫捷达富康桑塔纳，走遍天下都不怕，这是那个年代中国用户对一台好车最朴素的评价。现在，开捷途走天下，走遍全球都不怕。在中国汽车品牌向上突破、参与全球竞争的新阶段，捷途依托奇瑞集团深厚的技术积淀与全球研发体系，以独树一帜的“旅行+”战略为核心，成功构建起覆盖出行、生活与生态的全场景价值体系。

通过人、车、场景结合的全旅行产业链的生态布局，对内覆盖研发、生产、销售、服务环节，对外融入旅行目的地、旅行平台、文化、餐饮等相关领域，具备迭代、开放、包容的属性，满足用户不断提升的差异化出行需求。

03.全球崛起，捷途出海不客气

创造了7年200万销量全球纪录的捷途，不止于车，捷途的畅销市场也不止于中国。在阿联酋、卡塔尔等地区，捷途汽车是用户争先抢购的车型；捷途在厄瓜多尔、乌拉圭、安哥拉、秘鲁等市场，是最受欢迎的中国品牌。毫不客气地说，此时的捷途在海外市场量质齐飞，多个国家和地区市占率名列前茅、口碑满意度第一。

截至目前，捷途汽车已经畅销全球91个国家和地区。渠道已覆盖中东、非洲、中南美、亚太、独联体等90多个国家和地区，海外销售及服务网络超过2000家。

捷途在全球拥有8大研发中心，超1万名研发工程师。在60多个国家和地区，建立全球标准，联合宁德时代、博世等全球顶级的合作伙伴，为我们提供更好的产品支持。服务网点超5000家，实现全球质量联保。

Zaki是沙特的一位车主，他对T2一见钟情，在180天的等待里，每天关注产品动态。从三五好友到800人俱乐部，他们用一年时间，完成3万公里征程——穿越沙漠、跨越山海。

从中东沙漠的纵情驰骋，到非洲草原的稳健穿行，再到南美雨林的灵动穿越，捷途汽车滚滚驰骋的车轮，将世界的壮美画卷，铺展到全球用户的眼前。捷途汽车赢得200万用户的信赖也是中国汽车全球化的缩影。销量和市场的双维突破，捷途向“全球第一电混越野品牌”的目标加速迈进。

达成7年200万辆里程碑，人们在捷途速度中最容易看到的是快。而在笔者看来，背靠大奇瑞体系，站在巨人的肩膀上，此时捷途的成绩单正是“以慢打快”厚积薄发。

奇瑞最尖端的技术成果，如猎鹰智能辅助驾驶、云台底盘等，捷途都优先搭载；奇瑞集团在全球布局的八大研发中心、多个海外生产基地，是捷途加速全球化的坚强保障；联动全球合作伙伴，推动捷途从汽车制造商升级为“全球用户可信赖的出行伙伴”。

始终坚持质量比销量更重要，始终坚持创新比利润更重要，今天我们肯定捷途，肯定它折冠全球唯一7年累销200万辆的中国汽车品牌不用客气。而一个以慢打快的捷途，真正长期主义的故事才刚刚拉开帷幕。