看到这款宝马3系，感觉又“绕不开”了！

宝马3系（参数丨图片）在同级别中一直占有举足轻重的地位，而目前这款标杆级车型已经到了第二次中期改款之后，今年是宝马3系诞生50周年，中国市场推出了纪念版车型，附加了很多个性化配置！

说实话，这并不是小编第一次看到宝马3系的50周年限量版，但每次见到这款车总是会对其印象更加深刻，这台展车是标轴330i，配备的是闪电紫车漆，这个颜色一般是在2系等个性化车型上才会有，在3系上也显得很是“张扬”，外人可能觉得是贴膜，但真车漆的质感还是不一样。

除了车漆之外，外观最明显的变化就是轮毂了，这款19寸铝合金轮圈（Y式轮辐1038型）倒是很显大，样式也是独一无二的。另外在车辆B柱位置还有50周年的专属标识。

另外，双肾格栅、前后包围、车窗饰条、尾排等位置都是高亮黑色的，这就很符合运动性的定位。如果外观非要挑个刺的话，我个人感觉前大灯少了点蓝色条，加上弯道辅助照明灯就完美了。

而内饰的特别之处也很明显，首先是带有Alcantara材质的方向盘，这是首次在国产3系上应用，12点位置还有红色回正标，毫无疑问对手感是一大提升。

与之相匹配的，座椅也用Sensatec合成皮/Alcantara组合（黑色，带蓝色缝线），在头枕位置加入了“3”的独特标识，但我个人觉得座椅部分少了一些舒适性配置。

另外一处很明显的提升就是中控区域大面积的碳纤维饰板，拜托~平时也就M3才有这“待遇”吧？看起来摸起来都很爽，中控区域也有50周年限量的标识。

后排空间的表现算是正常吧，毕竟这是标轴3系。如果你想要大空间，可以选择长轴3系的50周年限量版，它的外观配备了磨砂纯灰车漆，看起来也够特别。

50周年限量版的宝马3系在动力方面并没有变化，B48发动机+8AT变速箱的配置，245马力/400牛米，这套动力系统宝马已经调校多年，实际表现足够丝滑。悄悄说一下，国外很多市场也有50周年限量版，但大都是基于M340i打造的。

虽然这是一款限量版宝马3系，标轴1000台，长轴1400台，纯电100台，共2500台，但因为目前国内市场竞争极其激烈，燃油车正面临前所未有的挑战，所以这款宝马目前的优惠幅度还是非常可观的，车源较少，喜欢的朋友可以联系当地经销商了解情况...