烟囱刷漆刷航标项目顺利竣工 航标边缘做密封防水处理

一、实施方案

（一）材料选型：兼顾防护、识别与合规性

• 防腐面漆：选用户外专用氟碳漆（色彩为工业灰，色号 Pantone 425C），耐紫外线老化（UVB-313 测试 1000h 无褪色）、耐盐雾腐蚀达 5000 小时，表面光滑易清洁，长期保护基层；
• 航标材料：采用航空专用反光漆（红白双色，符合 MH/T 6012 标准），反光强度≥200cd・lx⁻¹・m⁻²，夜间可视距离≥1000m，适配低空飞行识别需求；
• 辅助材料：用高附着力美纹纸（适配弧形筒壁）定位航标边界，选用快固化型底漆（25℃下固化时间≤12 小时），缩短施工周期，减少对排烟的影响。

（二）方案设计：平衡功能与视觉规范

• 刷漆规划：先涂刷抗碱底漆（干膜厚度≥60μm）封闭基层，再分 2 道喷涂氟碳面漆（每道干膜厚度≥80μm），确保整体涂层均匀，无漏涂；
• 航标设计：按航空规范，在烟囱高度 30m 以上区域设置红白相间航标，每段航标高度 2m，宽度与烟囱周长适配，边界平直无歪斜；航标与防腐面漆衔接处预留 5cm 过渡带，避免色彩混色。

二、项目实施

（一）前期筹备：精准规划与物资准备

• 现场测绘烟囱高度（总高 45m）、周长，结合航空规范绘制 “刷漆航标施工图纸”，标注漆层厚度、航标位置与尺寸；
• 搭建环形高空作业平台（配备防护栏与防坠网），准备高压无气喷涂机、滚筒、反光漆专用喷枪等工具，提前制作漆层样板与航标样板，确认色彩与反光效果符合要求。

（二）施工攻坚：分步骤保障安全与质量

1. 基层预处理：先用高压水枪（压力≥8MPa）清洗外壁积尘、油污，再用砂纸打磨老化涂层（露出新鲜基层），对细小裂缝（宽度＜0.2mm）用腻子填补，确保基层平整（平整度≤2mm）、含水率≤8%；
2. 底漆与面漆施工：先均匀涂刷抗碱底漆，实干后（12 小时）分 2 道喷涂氟碳面漆，每道喷涂后用湿膜测厚仪把控厚度，避免流挂、漏涂，确保整体色彩一致；
3. 航标绘制：按图纸用美纹纸定位航标边界，先喷涂白色反光漆（干膜厚度≥100μm），实干后（24 小时）再喷涂红色反光漆，喷涂完成 1 小时内撕掉美纹纸，保证航标边缘整齐；
4. 安全管控：作业人员佩戴双钩安全带（连接平台与独立生命线），每日检查作业环境风速（超 5 级暂停喷涂），塔下设置 15m 半径警戒区，全程零安全事故、零质量返工。

（三）验收环节：多维度核验效果

• 外观验收：防腐面漆色彩均匀（色差 ΔE≤1.0），航标边界平直（偏差≤3cm），无流挂、划痕；夜间测试航标反光效果，可视距离达 1200m，符合航空规范；
• 性能检测：面漆附着力≥3MPa（划格试验），耐水测试（浸泡 24 小时）无起皱、脱落；航标反光强度经第三方检测达标，符合《航空障碍灯和标志》标准；
• 合规验收：通过航空管理部门、质检与业主三方联合验收，既满足工业设施防腐需求，又符合低空飞行安全规范。