韩东君跨界也厉害，CTCC+领克杯双赛场，1冠1季超亮眼

明星跨界早已不是新鲜事，但涉足专业汽车赛事仍能引发热议。究其原因，是这类跨界打破了专业领域与大众视野的壁垒，让原本小众的行业获得更广泛关注。数据显示Z世代已成为汽车运动主力受众，明星的参与恰好精准触达这一群体。2025CTCC上海站中，韩东君、王一博等明星同场竞技，吸引大量非车迷关注。领克汽车作为赛事重要参与者，不仅以双线夺冠的成绩彰显实力，更借这种跨界效应让品牌影响力渗透到更广阔圈层。

2025CTCC上海站于9月19日-21日在上海国际赛车场举办，该赛道是中国唯一经国际汽联认证的一级赛道，赛事期间累计吸引超2万名观众与嘉宾亲临现场，创下本赛季CTCC关注度最高的成绩，成为体育圈与娱乐圈跨界联动的热门话题。除韩东君、王一博外，李治廷、许魏洲等明星车手也齐聚赛场，参与不同组别角逐，进一步放大了赛事的破圈效应。

其中，韩东君在此次赛事中的表现尤为突出。他以双重身份参战：作为领克纵横车队车手，驾驶领克03（参数丨图片）++赛车征战CTCC中国杯，在第九回合正赛中与搭档吴晓峰密切配合，最终斩获TC2组别季军；同时以哈尔滨战队车手身份，驾驶领克03 CUP EVO赛车参加领克杯・城市竞速赛年度收官站，在第二回合正赛中从杆位发车并全程领跑，成功摘得冠军。短短一个周末，韩东君实现双线赛事1冠1季的成绩，此前他还曾获2025全明星赛车竞技真人秀《风驰赛车手》个人与团队双料冠军，其在赛道上展现的专业竞技水平，打破了大众对他的固有印象，不少原本对汽车运动陌生的观众，因关注韩东君而开始了解赛事规则、关注赛车性能，切实推动了赛车文化的普及。

在明星带来的高关注度之外，领克团队在多个组别赛事中均展现出强劲竞争力。TCR中国系列赛赛场，30辆赛车同场竞技，领克捷凯车队驾驶领克03 TCR赛车参赛，第一回合正赛中朱戴维赢得亚军，第二回合正赛张志强、朱戴维分别摘得冠、亚军，最终以1冠2亚的成绩实现3次登上领奖台的佳绩。截至本站赛事，领克捷凯车队在TCR中国系列赛登领奖台次数已达103次，持续刷新该赛事的品牌领奖台纪录。

CTCC中国杯赛场竞争更为白热化，44台赛车组成空前阵容，领克纵横车队驾驶6辆领克03++赛车协同作战，两回合正赛收获1冠1亚2季。值得一提的是，领克汽车运动主理人李丹与搭档朱胡安配合默契，在第二回合正赛中成功登顶，继鄂尔多斯站成为该赛事历史首位女冠军后，再次以实力打破“性别边界”，展现中国女性车手的专业风采。

领克杯・城市竞速赛年度收官战同样精彩，上海本土车手陈嘉诚在第一回合正赛中通过极限攻防实现逆转夺冠，邯郸城市战队杨政则凭借整个赛季5站赛事的持续稳定表现，成功摘得2025赛季年度总冠军。领克车队的优异成绩，离不开领克03系列赛车的性能支撑。CTCC中国杯参赛的领克03++赛车，搭载Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎，最大马力达350PS，峰值扭矩达450N・m，匹配原厂8AT变速箱，保留量产车高效的动力输出与变速性能，同时针对赛事需求进行针对性改装；领克杯启用的全新领克03 CUP EVO赛车，基于领克03冠军版Pro改装调校，保留原厂Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机及7DCT变速箱，最大马力输出270Ps，峰值扭矩390Nm，在轻量化与操控灵活性上进一步优化。

此外，领克还为消费者带来实际福利，针对03车型推出9月专项购车政策，限时专享价10.98万元起，同步推出多重补贴，降低购车门槛，让更多人有机会拥有这款兼具日常实用性与运动基因的车型。

专业赛事的大众传播不必局限于行业内部，明星跨界正是打通壁垒的有效路径。领克在2025CTCC上海站中，既借助明星效应让小众赛事走进大众视野，又以实打实的赛场成绩与产品福利，将跨界热度转化为品牌影响力与用户信任，让汽车运动文化的传播与品牌价值提升形成良性循环。