除了广州白云国际机场 原来广州曾有那么多机场

广州白云国际机场T3航站楼震撼亮相，成为“全球最大单体机场”，年旅客吞吐能力将达1.2亿人次，而且设计亮眼、交通便利，是不是很期待？

■VCG

但你知道吗？广州历史上从第一座机场诞生到现在，一百多年时间，先后竟有过11座不同规模的机场，本期《发现广州》就按时间线的先后顺序来盘一盘广州曾经拥有过的那些机场。

■“中国航空之父”冯如像。

广州历史上第一座机场

建设时间：1911年

燕塘机场

广州历史上第一座机场诞生于114年前，位置就在现今靠近广州东站附近的解放军体育学院内。1911年4月，比利时飞行员查尔斯·范登堡来到广州举行飞行表演，他看中了当时燕塘村一片开阔草地，经时任两广总督批准，对草地进行一番修整后，“燕塘机场”就横空出世了。

同年4月8日，广州第一架飞机从燕塘机场起飞，尽管简陋到令人不忍直视，连一条标准专用跑道都没有，更不用说基本的航空设施，但广州近代航空业的“摇篮”却从此萌芽。

此外，燕塘机场也因被誉为“中国航空之父”的冯如而具有更深刻的意义。冯如（1884年1月12日—1912年8月25日），原名冯九如，字鼎三，号树垣，广东恩平人，中国第一位飞机设计师，是中国最早从事飞机研制、设计、制造的人。1912年8月25日，冯如在燕塘机场试飞，因发动机故障飞机坠毁，时年仅29岁。“尔等勿因是失其进取之心”是冯如留给世人的最后一句话。

广州早期最主要的机场

建设时间：1917年

大沙头水陆两用机场

相对来说，在喷气式飞机出现以前，水上飞机因成本较低，与陆上飞机一度平分秋色。

广州航空史上第一次实现长途飞行的机场，是在现大沙头三马路和四马路附近的大沙头水陆两用机场，1917年筹建，1928年扩建，既是水陆两用机场，也是军用机场。

当年大沙头机场水上部分在大沙头南岸对开江面，陆上跑道位于沙洲中间，南到沿江东路，北到大沙头新市场，由于是军用机场，管理和防卫极其严格。

1928年11月11日，“广州”号航班从大沙头机场起飞，经汉口（今武汉）、南京、北平（今北京）、奉天（今沈阳）、天津、上海、南昌等地之后，于12月18日降落大沙头机场，实现了广州航空史上第一次长途飞行。

1931年大沙头机场停用。

因抗日而出名的军用机场

建设时间：1928年

天河（瘦狗岭）机场

现在的天河体育中心，就是97年前广州的军用机场之一天河机场，也称“瘦狗岭机场”。

在老白云机场建成之前，天河机场可算是广州设备最先进且存在时间最长的机场，1931年建成投入使用，一直被作为军用机场，故在很长一段时间里不为普通市民所了解。

1933年天河机场扩建，成为拥有两条1000多米垂直相交跑道的机场。其后在抗日战争时期，天河机场发挥了重要军事作用，它将一架架战斗机送上蓝天，抗击日本侵略者。

新中国成立后，天河机场被空军接管，上世纪60年代后期停用。

1988年在天河机场的旧址上，建起天河体育中心。

首开国际航线的机场

建设时间：1930年

石牌跑马场机场

天河区还有另外一座机场，就是位于今天华南师范大学校园内的石牌跑马场机场，此“跑马场”跟今天广州赛马场毫无关系，是1930年5月广州市政府修建的，1931年落成后举办过赛马。

1933年改建成机场，命名为石牌机场，也叫启明机场，是西南航空公司“大本营”，中国第一条国际航线广州到越南的航班就是从石牌机场起航的。

1938年6月因日军多次轰炸，加上西南航空公司内部问题导致营业终止，石牌机场的命运也就随之画上了句点。

新中国成立后第一条民用航线在此起航

建设时间：1932年

老白云国际机场

老白云国际机场1932年破土动工，占地面积105万平方米，横跨当时南海、番禺两县。1933年11月主要工程竣工，最初一直用作军用机场。1947年3月更名为民航国际机场。

1950年8月1日，新中国成立后第一条民用航线广州—汉口—天津在这里起航，史称“八一开航”。同年冬因战备需要，老白云机场转为军用机场，民航迁至天河机场，直至1959年12月22日迁回。1963年2月空军搬离老白云机场。

1964年4月29日，一架从达卡-广州-上海的巴基斯坦航班着陆老白云国际机场，史称“中巴通航”。

其后，老白云国际机场因扩建有限等多重问题，于2004年8月5日零时转场至新广州白云国际机场。

史上存在时间极短的机场

建设时间：1933年-1935年

“夭折四人组”

A.河南沙头机场：

尚未出世便“胎死腹中”

河南沙头机场1933年7月开始筹建，规划面积42公顷，位于广州市河南区（今海珠区）公和乡沙头地段，但迟迟未能动工，直到1936年7月开始招商，两个月后停工。

1937年4月又再度努力想开工，不过彼时战争乌云笼罩广州，最终不得已停建。

抗战胜利后，沙头机场位置被政府拨作苗圃。

B.南石头机场：

存在不超两年的水上机场

今天的南石西街珠江河段及对面造船厂和丫髻沙大桥附近水面，就是曾经的南石头机场的跑道。南石头机场修建于1933年，1934年10月启用，1935年停用，存在时间没超过两年。

C.二沙头水上机场：

以水面为跑道的民用机场

今天二沙岛广东省体育馆附近，是曾经的二沙头水上机场，1935年修建，以珠江北河道二沙头河段水面作为跑道，1937年停用。

D.黄村机场：

还没开始建就放弃了的机场

现在的奥林匹克体育中心，原来是黄村机场所在地，是1945年初由日军修建。刚开始平整场地，就发觉在其西北面还有更理想的地方，就放弃了。

至今仍在使用的军用机场

建设时间：1945年

岑村机场

岑村机场是位于广州市天河区岑村的军用机场，现由中国人民解放军空军广州军区管理，是天河区历史上五个机场中唯一仍在使用的机场。

1945年日军侵华期间修建，最初是作为天河机场的伪装配套设施，通过放置假飞机模型迷惑盟军轰炸以保护真飞机。

1949年后移交广东军区，后转为空军训练基地，也是广东省公安厅警务飞行队基地。

国内三大门户机场之一

建设时间：2000年

广州白云国际机场

2000年8月，新机场广州白云国际机场正式动工；2004年8月2日竣工并于同年8月5日零时正式启用。日均起降航班400多架次，与国内77个城市和国外22个城市实现通航，与北京国际机场和上海机场并称“国内三大门户机场”。

■新快报记者 陈斌/文 龚吉林/图