【柿柿车】10.98万起 1215km续航+城区NOA 极狐全新阿尔法T5上市

10月28日，极狐全新阿尔法T5正式上市，以增程、纯电双版本切入市场，增程版3款车型，官方售价11.38-13.18万元，限时优惠后10.98-12.78万元；纯电版4款车型，官方售价12.38-15.88万元，限时优惠后11.98-15.48万元。值得关注的是，本次系列中的纯电版本续航最高拉至705km，还新增综合续航1215km的增程版本，搭载北汽元境智能全域融合架构，在智驾、配置层面直接向同级竞品发起挑战。

核心技术层面，北汽元境智能全域融合架构的发布是关键看点，这套架构主打“三融合”，驾舱融合打破了智驾与座舱的功能壁垒，“跨生态”AI融合让车机系统能兼容更多应用，“真实世界与虚拟世界融合”则为更高阶的应用场景铺路。基于北汽元境智能全域融合架构，官方发布了元境智驾和元境智舱。其中元境智驾计划提供Pro、Max、Ultra三个版本。目前极狐全新阿尔法T5之上应用的是Pro版本，已实现高速、城区NOA，在15万级车型中，这样的配置并不多见。

在设计方面，极狐全新阿尔法T5外观调整走的是“减法美学”，却让整车更显高级。车头新增主动进气格栅，既优化了空气动力学，又让前脸更具科技感。取消头灯中间的黑色饰条、把前包围通风孔改成三角形设计，让前脸线条更简洁。

车身侧面取消前翼子板的黑色装饰，车尾新增类通风孔线条和全新后包围，运动感提升的同时也更显协调，非常符合当下消费者对“简约科技风”的审美。4760mm的车长和2845mm的轴距，让车内空间保持了优势，400L-1546L的后备厢容积，不管是日常购物还是露营装备都能轻松装下，实用性拉满。

内饰配置的升级堪称入门即高配。入门的睿享版就配备整车贯穿式侧气帘、车道偏离预警、L2级α-Pilot辅助驾驶、电动后备厢等配置，直接达到了老款中高配的水平。中高配车型更是新增座椅按摩、对外放电、18扬声器音响等越级配置，座椅按摩在长途驾驶时能有效缓解疲劳，对外放电则为露营场景提供了更多可能，这些配置在同价位车型中几乎找不到。这种“配置不缩水”的做法，让消费者花10万级的价格，享受到了20万级的配置体验，诚意十足。

智能驾驶辅助方面，极狐全新阿尔法T5入门车型的α-Pilot辅助驾驶系统已能满足基础的车道保持、自适应巡航需求；中高配车型搭载的元境辅助驾驶系统，硬件上采用7个摄像头（前双目）、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，配合高通骁龙8775芯片，算力和感知能力都有保障。功能上支持交通标识识别、全场景智能泊车，还能实现城区和高速NOA，不管是城市里的复杂路口，还是高速上的变道超车，系统都能提供可靠辅助。对新手司机或经常跑长途的用户来说，这套系统能大幅降低驾驶压力，安全性也更有保障。

动力与续航方面，极狐全新阿尔法T5纯电版续航全面升级，560km/660km/705km的版本覆盖了不同需求，其中660km和705km版本基于800V高压平台打造，充电倍率分别达到3.2C、5C和2.6C，补能效率在同级别中处于第一梯队。增程版搭载1.5L增程器，纯电续航215km，综合续航1215km。动力参数上，纯电版电机功率252-272马力。增程版增程器最大功率77千瓦，后置电机功率272马力。

综合来看，极狐全新阿尔法T5的上市，为15万级新能源SUV市场又增加了一个看点十足的选择。关于极狐全新阿尔法T5，各位怎么看？欢迎评论区留言。