福建舰的服役, 如今只差“临门一脚”,在这种情况下,有关中方新一代航母的话题如今也已经是甚嚣尘上。近期,有美国媒体报道称,中方新一代航母可能是一艘排水量超过11万吨的超级航母,将成为中国,也是全球最大的航母,预计将批量建造并搭载第六代舰载机,成为太平洋上举足轻重的强大力量。当然了,美国媒体的臆测,并不一定准确,不过,美媒的这一篇报道还是具有一定的参考价值,本期内容,我们就来对此进行一个简单的解读。
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按照美国媒体的说法,这种“新一代”航母将拥有以下的几个显著特点,首先是吨位大。美媒认为,这种新一代航母的排水量将达到11万吨级甚至是更大,这已经超过了美国海军现役数量最多的尼米兹级航母的排水量。而美国的福特级航母虽然也有11万吨,但是美国使用的吨是短吨(短吨约合907.18474千克,相较于国际通用的1000千克公吨更小),因此,这种新一代航母将成为人类历史上建造过的吨位最大的航母,甚至有可能成为人类历史上最大的海军水面舰艇,实在是令人叹为观止!
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其次,该航母很有可能会采用核动力,由此,其也将会成为人类历史上第5款,也是体型最大的核动力航母。福建舰下水服役之后,中美航母在作战能力上的差异已经非常小了,美国航母为数不多的优势之一,就是核动力系统。另外,法国通过升级红宝石级核潜艇的核动力装置,也发展出了戴高乐号航母。若是未来中方新一代航母能够使用核动力,这意味着中美航母技术上的差距将被进一步拉平。
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美媒认为,这种新一代航母,很有可能会采用第六代舰载机。这其实也是很自然的,中方在六代机领域,显然已经领先全球,在中方两款新一代空中作战平台先后公开亮相之际,美国的第六代舰载机还处于PPT阶段,美国海军的第六代舰载机计划甚至一度被叫停,直到近期才被美国的战争部长赫格塞思下令恢复。因此,在六代机领域中方已经拔得头筹的情况下,美国在六代舰载机领域落后于中方是非常合理的。
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若是美媒的报道具有一定的参考性的话,那么这其实也已经意味着,中方在航母数量上追上美国,也就是旦夕之间了。美国目前现役有11艘航母,航母数量位居全球第一。中方则只有2两艘现役航母,一艘即将服役的航母,看上去差距巨大。但是,美国的航母舰队目前正面临“青黄不接”的窘境,美国的尼米兹级航母有不少都已经服役多年,亟待退役,尤其是其首舰尼米兹号和二号舰艾森豪威尔号都是在70年代服役的,有一半(五艘,也就是到CVN-72林肯号为止)都是在苏联还在的时候服役的,可见,美国的尼米兹级航母舰队确实到了该更新的时候了。
但是,美国的新一代航母福特级不仅建造速度奇慢(二号舰肯尼迪号开工十五年依然未建成),而且首舰福特号居然目前依然还未能完全形成战斗力,至于后续舰就更别提了,照这个趋势下去,美国航母舰队能否维持现有规模,确实非常令人值得怀疑。
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11艘航母看起来令人望而生畏,但当年中国一艘航母没有时,美国也是11艘航母。未来十年内,美国的十艘尼米兹级必然会面临大规模退役,问题多多的福特级究竟能否接住这个接力棒,令人怀疑。因此,在中美航母数量此消彼长的情况下,未来中方航母舰队的数量若是追上美国,我们也不应该感觉太过于惊讶。
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在福建舰下水之后,关于中方下一代航母的发展该往何处去的问题,一直是众说纷纭,有分析人士认为,福建舰的下一艘后续舰,应该会遵循辽宁舰到山东舰的模式,发展一艘福建舰的后续舰。若是中方后续的航母真的像美媒所说的那样,是一种全新的核动力超大型航母的话,那么这只能说明,中方在航母技术上的发展速度,其实远超一般人想象!
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