打卡广州枢纽！发现团首站来到了这里→

10月28日

“发现最美铁路·粤东腾飞新引擎”

网络宣传活动在广州启动

由50多名中央和地方网络媒体记者

组成的“发现团”

第一站来到广州

打卡粤港澳大湾区铁路地标

广州白云站和广州动车段

发现团首站来到大型高铁枢纽站——广州白云站。这里有3条正线、21条到发线和21个客运站台。车站站房分为7层，形成了方便快捷、高效换乘的综合立体交通格局。广州白云站已开通运营近2年，累计发送旅客突破3000万人次。

远远望去，广州白云站就像盛开的木棉花。广州站客运员乔佳楠说：“木棉花是广州市的一张名片。广州白云站的造型巧妙融入了木棉花瓣的设计理念。”

候车大厅，旅客络绎不绝。百平米的“旅客阅读空间”，藏书5000余册，旅客在此办理借阅手续，可把借阅的书籍带上火车，返程时既可在车站归还，也可在广州市公共图书馆服务体系内的各成员馆归还。铁路部门为南来北往的旅客打造文化驿站，让书香成为旅途中温暖的陪伴。

让记者们十分感兴趣的是广州白云站安全生产指挥中心，这是车站的“最强大脑”，分为5个智能模块，有着全站的客运乘降组织指挥、列车运行监控等功能。这里首创的全景视频监控智能分析系统与设备智能化管理系统，运用大数据、AI等先进技术，可实现视频自动分析、自动报警等，时刻守护旅客与列车安全有序运行。

车站设置有“AR导航+全景监控”，站内16台全景高清监控、1000多路低点视频监控，在智能分析算法的加持下，实现对重点区域的全景监控、智能分析和时空追溯。运用5G等科技手段，可实现高精准的三维定位导航服务。

湖南卫视高级记者李国洪说：“广州白云站有创新的采光设计，开阔明亮的空间感，先进的科技运用，处处洋溢着青春时尚的大国风范！”

“今年年底，广湛高铁将接入广州白云站，届时广州白云站将坐拥‘高铁+地铁+城际’立体交通网络，可实现1小时畅达大湾区各城市。”白云客运车间值班员李亚琼说。

这一区位优势，将高效吸引全球高端人才、先进技术和客户资源，为白云站枢纽持续注入发展活力。

当天下午，发现团来到华南地区最大的动车集散地——广州动车段。

广州动车段成立于2009年7月20日，是全路首批四大动车组检修基地之一，配属动车组17种车型479.5标准组，开行到达全国24个省市和香港特别行政区，全段动车组年总走行2.18亿公里，在全路动车段中排名第一。

广州南动车运用所被誉为华南最大的动车“4S”店，负责动车组一、二级检修工作，配属动车组133组，运营线路主要有京广、广深港、贵广、南广等高铁线路。

在检修库，发现团成员们的目光被“智慧检修”所吸引。车底的白色检车机器人，正对底部转向架磨耗件超限、螺栓是否松脱、部件变形等一系列检查，能手持PDA报出故障报警。

广州南动车运用所技术组组长肖亚运说：“我们一共配备车底检车机器人4台，在存车场咽喉处安装了2套360检测机器人，全面应用于动车组的一级修检修。”

机器人的应用，极大提高了检修作业的效率，由原来一个标准组的人工检查作业70分钟，缩短到机器人作业40分钟，每台机器人可节约2个作业人员，有效减轻高峰期的检修压力。

在转向架车间，各种转向架配件一字排开，蔚为壮观。

钢簧智能化检修线吸引发现团的注意。这里利用智能机器臂，可实现钢簧检修自动化、智能化、数字化，检修线建成后，检修每列标准组钢簧人员由原来22人压缩至5人，人员减少了77.3%，检修能力大幅提升。原来每天检修钢簧0.3个标准组，现在能实现平均每天检修CRH3型车钢簧1个标准组。

在常金明劳模和工匠人才创新工作室，挂有“广东省示范性劳模创新工作室”“广东省工人先锋号”的金字招牌，吸引大家驻足观看。攻关区划分的11个研究区，以创新创效与人才培养为核心，实施分步走战略。

据统计，工作室累计开展攻关项目247个，获得国家专利30余项，为铁路创新发展注入源源不断的新动力。

中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图：记者 罗肆安 袁也 通讯员 刘建军 唐涛 周雄 蒋赛

编辑：凌子旎

审核：赵岳

监制：曾佳梅

广州正式启动！

“发现最美铁路·粤东腾飞新引擎”网宣活动来啦

“拓荒牛”现身！这条隧道新添掘进利器