10-29-运动纯电小“极客” 抢先试驾极氪X

纯电的时代，车厂要想让品牌获得持久的关注和稳定的销量，依旧要抓住年轻人这一消费群体。而这些年轻消费者可不像传统的消费者样，一个“皮实耐用”就能左右选择目标，他们不仅看重车的动力性能，更看重车的颜值水平，也更关注车子在智能化方面的表现。纵观市场，市面上不少新势力品牌正是在这三点有上乘的表现，从而吸引了年轻消费者的关注，并将自己的品牌影响力持续向上推进。

而极氪品牌，正是其中的杰出代表，作为一个主打潮流科技品牌，极氪先后推出了001、009两款中大型以上的车型，饶是体型如此，它们也都成为了不少年轻消费者的“Dream Car”。而显然，其实有更多的年轻人还是持币观望，他们翘首期待着一部体形更加小巧、造型更加个性，同时在动力智能化同样有上佳表现的极氪新车入市。

极氪，当然知道年轻人在想什么，你看极氪X，这不就来了嘛！

之前，我们在微博发起了极氪X#带着问题去试车#的投票，最终得票最多的三项是“空间表现如何？”、“整体来看，它是一部够好开的车吗？”和“和smart精灵#1比起来，哪个更值得推荐？”，在此简单回答一下。

1。它并不是一个大尺寸的车，但在SEA浩瀚架构下，它拥有了2750mm的轴距。而原生的纯电动平台让它有了四轮四角、短前后悬的车身设计比例，如此一来，也让它对车身每一个数据的榨取都显得十分充分。就实际的表现看下来，它在乘员空间和舒适度的照料方面是非常有保障的；而在储物空间方面则符合一部小型纯电SUV该有的水准，但后备厢略小，要说是越级就别想了。

2。我相信，在极氪001和极氪009的熏陶下，大多数的消费者都不会对它是否好开提出异议，而极氪X，继续贯彻了它骨子里的优势。强劲的参数加持下，它绝对是一部非常带感的性能小车，但照顾市区内通勤，它也没有剑走偏锋，整体来看，它追求的是一种好开好上手的豪华感，整体的驾控水平还是非常在线，不过我们的试装车底盘弹簧参与感太强，未来上市之前工程师也会有所改进。

3。这俩确实本质上相似程度极高，但由于极氪X配置和价格未出，因此现阶段还不好直接拿来比较。不过就算是配置价格相差不多，两者之间最明显的区别还是刻板的形象化：极氪X有着传统印象里更偏阳刚之气的一部分，它的属性更偏“运动豪华”，未来的受众也很明显会更偏向年轻的男性消费者；而smart精灵#1的属性更偏“精致豪华”，在某书上，其似乎主打的是女性市场。而至于品牌溢价，有情怀的消费者会觉得豪华光环的加持，smart精灵#1品牌溢价能力是与生俱来的；而作为新能源的头部品牌，极氪X的溢价能力同样不容小觑。总体而言，一畦萝卜一畦菜，谁家孩子谁不爱，不过就我个人而言，还是更愿意给极氪X投一票的。

需要注意的是，本次试驾车型仍旧处于工程样车阶段，目前体验到的各种细节也并非绝对是未来量产的最终状态。

一部原生纯电小型SUV该有的样子

因为是最新的极氪车，因此它的外观造型上自然用了最新的而家族式设计。极氪X外观由ZEEKR全球首席设计师史蒂芬·西拉夫先生（Stefan Sielaff）领衔的团队打造。外观设计上融合001和009的设计风貌

WeiBo.com/ttarticle/p/sHOw?id=2309405227095814176777

因为小型SUV的体型，圆胖的身形以及更为凌厉的细节元素，最终呈现的风味显得非常科幻。而在原有高颜值的基础上，它还很强势地采用了更加大胆的6种外观配色，让本就张力十足的外观更具激情和视觉攻击性。

车头正面看过去，舱盖顶部的筋线像一个高高的鼻梁，大面积封闭的车头中央和前保险杠部分的大尺寸下格栅，显示出更加原生的、专为纯电动车打造的设计走向，也使得前脸的层次感更加丰富，相比目前的极氪车都显得要更加立体、内部线条也更加复杂且酷炫有型，搭配亮色饰件“酷盖”气息十足。

车灯依旧是家族式的分体式设计，都市棱光日行灯变为了分叉状的造型，似乎贴在了舱盖之上。而下方主要的分体大灯组则加长了横向尺寸，显得更为扁平，它的灯槽还一并引出了纵向的雾灯区设计，整体融合进了前脸，但参与感很低。功能上也继续保持支持自动大灯、大灯高度可调、远近光自动切换功能。

安全配置一直都是极氪的拿手好戏，极氪X智能驾驶辅助配置同样继承了这一点。车头配备了毫米波雷达、前风挡顶部内测集成了单目摄像头，周身的“5V5R”泊车雷达以及传感器，让新车有了不输极氪009的驾驶辅助功能。它体型虽小，“心眼”可视一个不少。

也正是因为周身多个摄像头的加入，极氪X便物尽其用配备了全景影像，360°全景影像可覆盖车身四周盲区。画面清晰度以及镜头之间的画面拼接都比较自然和清楚。

侧身看来，它的身材显得相当短小精干，原生电动车该有的长轴距短前后悬、四轮四角的比例非常的明显，而撞色车身、悬浮式车顶、隐藏式门把手、粗壮的轮眉、大尺寸轮毂等设计也依旧没有缺席，这都是小型SUV常用的设计元素，要的就是个性运动。车身尺寸方面，极氪X的长宽高分别为4450*1836*1572mm，轴距为2750mm，其实已经比较接近传统紧凑型SUV的尺寸了。

整体来看，极氪X这样的调校在过弯时，它作为两厢车灵巧的一面会向你展露无遗，大白话说，它的车身听话、操控以及路感都完全在线。