出了增程还加了高阶智驾，极狐全新阿尔法T5要卷破天花板

10月28日，极狐汽车正式推出全新阿尔法T5，这款被定位为“长续航智慧中型SUV”的全新力作，以10.98万-15.48万元的限时售价，携纯电与增程双动力布局、北汽元境智行辅助驾驶、神擎增程技术等核心亮点，强势切入15万级SUV市场。作为极狐品牌首款增程车型，全新阿尔法T5不仅填补了品牌在增程领域的空白，更以“技术平权”的姿态，试图重新定义中级智能电动SUV的价值标准。

即日起下订新T5，用户还可以享受价值3万元限时专属权益，尤为“王炸”的是，极狐新T5重磅承诺“三电终身质保、电池自燃烧一赔一、8年或15万公里内电池衰减低于70%只换不修”，三重承诺同时给到，行业内只此一家。

元境智行实现“真·城区NOA”普惠

在智能驾驶竞争白热化的当下，极狐没有选择堆砌硬件或盲目跟风，而是走出一条独特的“仿生视觉”技术路径。全新阿尔法T5搭载的北汽元境智行辅助驾驶系统，核心在于全球首发的骁龙8775舱驾一体芯片。这款芯片不仅提供144TOPS的强劲算力，更实现“舱驾融合”，让智能座舱与智能驾驶共用一颗“大脑”，响应速度和决策效率显著提升。

其采用的“惯导双目立体视觉系统”，模拟人类双眼立体视觉原理，配合惯性测量单元（IMU），犹如为车辆戴上“防抖防眩光的专业运动眼镜”。这意味着无论在隧道明暗交替、夜间对向强光还是颠簸路段，系统都能保持稳定识别。更值得关注的是，配合“双目增强OCC算法”，车辆无需依赖海量数据库就能检测和避让任意类型障碍物，有效解决异形障碍物识别行业难题。

正是基于这套系统，全新阿尔法T5成为15万内唯一标配真·城区NOA的SUV车型。12项城区领航辅助功能覆盖导航自动变道、无保护左转、行人礼让等高频场景；6项高速NOA则实现自主上下匝道、智能超车等全场景覆盖。相较于竞品多为“熟路模式”或“需选配”的现状，阿尔法T5的城区NOA不依赖高精地图，真正实现“导航能开，城区NOA就能开”。

神擎技术重塑混动体验

面对增程市场普遍存在的“抖、吵、馈电慢”三大痛点，极狐选择与宁德时代联手，推出神擎增程动力+骁遥增程专属电池的解决方案。

北汽神擎增程动力采用混动专用阿特金森循环技术，热效率达43%，发电效率95%，配合一体化集成设计实现系统减重5%。其最大亮点在于馈电性能的突破：当SOC低至9%时，电池放电功率仍达140kW，配合增程器可实现总输出200kW。这使得新车满电零百加速6.5秒，馈电状态下仍能保持7.6秒的优异表现，彻底告别“满电龙、馈电虫”的尴尬。

在平顺性与静谧性方面，通过增程启停无感技术对12项参数进行45轮迭代优化，实现启动振动降低33%、熄火振动降低25%。配合34项减振降噪技术和主动抑制技术，将增程器启动转速波动降低30%，振幅优化34%，最终实现增程与纯电模式噪声差值＜1分贝的越级表现。

续航方面，增程版CLTC纯电续航215km，综合续航达1215km，WLTC馈电油耗仅5.18L/100km。同时支持Soc30%-80%快充15分钟，兼顾了纯电经济性与混动便利性。

越级配置击穿价格认知

除了智能驾驶与增程技术的突破，全新阿尔法T5在基础产品力上也实现了全面进化。车身尺寸增至4760mm，轴距2845mm，第二排座椅放倒后行李厢容积拓展至1546L。纯电版最长续航升级至705km，首次将15万级纯电SUV续航带入700km+时代。

特别值得关注的是，660元境神行版搭载同级唯一的5C神行电池+800V碳化硅高压平台，实现SOC30%-80%充电仅需8.9分钟，15分钟补能超500km。这种以往仅出现在20万级以上车型的技术配置，被极狐成功下放至15万级市场。

舒适配置方面，新车提供前排座椅180度放平、8点按摩、通风加热等“座椅大满贯”，配备18扬声器音响系统、22.8英寸HUD平视显示等豪华配置。在健康安全方面，继续秉持极狐的“安全基因”，采用1500MPa热成型钢，整车扭转刚度达47119N·m/deg，并打造“零醛零苯”座舱。

极狐的破局之道

纵观当前新能源市场，15万级SUV领域正陷入激烈的“配置内卷”，但多数车型在核心技术上缺乏独特突破。极狐全新阿尔法T5选择以“真技术”破局：元境智行实现了辅助驾驶从“有”到“好用”的跨越，神擎增程则解决了混动车型的核心痛点。

从竞品对比来看，在与零跑C11（参数丨图片）、深蓝S7等热门车型的对比中，全新阿尔法T5在12-13万价位段即提供城区NOA，而竞品多为14万元以上且功能受限。在增程版本对比中，其满电/馈电加速性能、静谧性表现均优于同级，价格却更具竞争力。

极狐品牌近期的市场表现也为其提供了有力支撑：10月北汽新能源单月销量突破3万台，极狐T1订单连续两个月破3万。全新阿尔法T5预售订单已突破1万台，显示出市场对这款“技术普惠”产品的强烈认可。

值得注意的是，极狐此次的技术布局体现了其长期主义思维。元境智行的仿生视觉方案不依赖昂贵激光雷达，神擎增程专注于解决用户真实痛点而非简单“堆电池”，这种务实的技术路线更符合大众市场需求。在新能源市场从“电动化”转向“智能化”的关键节点，极狐通过全新阿尔法T5展示了其技术储备与市场洞察力。

随着新能源市场竞争进入下半场，单纯的价格战已难以打动日益成熟的消费者。极狐全新阿尔法T5以“技术平权”的理念，将高端智能驾驶体验、无焦虑增程解决方案和越级配置带给主流消费者，不仅重新定义了15万级SUV的价值标杆，更有望引发中级智能电动车市场的新一轮洗牌。