逛插混市场时会发现一个现象:很多品牌要么只有一款主力插混车型,要么推出多款但风格不统一,想找一个同品牌下、两款车型都受欢迎的“双子星”组合并不容易。而这样的“双子星”往往更让人放心——能同时让两款车型都积累大量用户,说明品牌在设计、配置和体验上的把控足够稳定。领克旗下的领克07EM-P与领克08EM-P就是这样的存在,上市后已经收获了近20万用户。其中全新领克07EM-P还在延续家族优势的基础上做了升级,承袭TheNextDay设计语言,标配激光雷达,以前卫造型和科技质感,为追求高品质出行的年轻人提供了更靠谱的选择。
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在外观设计上,全新领克07 EM-P延续家族风格的同时,进一步强化了差异化与辨识度,这也是领克“双子星”能保持风格统一又各具特色的关键。其车身线条贯穿时尚感、力量感与运动感,雕塑感车身搭配极具张力的前脸,形成鲜明的视觉风格,与领克08 EM-P共同传递出家族设计基因;外后视镜壳、悬浮式车顶与尾翼的设计连贯流畅,让整车轮廓更显动感,同时又通过细节差异展现专属个性。值得关注的是,左右后视镜及尾灯位置新增辅助驾驶指示灯,开启辅助驾驶功能后,小蓝灯亮起,既起到提示周边车辆的作用,又成为车身设计的独特符号,让精致感与实用性并存。配色方面,新车推出璃光紫与极光银两款选择,璃光紫灵感源自早晨6点晨光初绽时的天际紫,随角度变换呈现流转效果;极光银取自子夜极地天光,光影下折射出凛冽金属流光,两种配色既符合家族设计调性,又能满足年轻人对个性化外观的需求。
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考虑到“双子星”用户对空间与舒适性的一致需求,全新领克07 EM-P在内饰与空间上做了针对性优化,延续品牌对品质的稳定把控。内饰新增暗影红、日光米两款配色,在视觉感官与实用质感间找到平衡,营造出精致的车内氛围,与领克08 EM-P的内饰品质保持统一水准。空间表现上,二排膝部空间达110mm,超越BBA 34C长轴距版本,为后排乘客留出充足腿部活动空间;全景天窗升级为全景天幕,通过玻璃曲面优化,前排Z向头部空间增加47mm,最终前排整体空间高度为1019mm,后排为965mm,无论是前排驾驶还是后排乘坐,都能自由舒展身体,避免长途出行的局促感。同时,车内设计29处储物空间,包括桥洞、扶手箱挂钩、隐藏式门板储物格等,各类随身物品可分类存放,保持车内整洁,这种对空间细节的把控,与“双子星”的品质标准高度契合。
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豪华舒适性配置上,全新领克07 EM-P同样延续品牌稳定的高品质表现,与领克08 EM-P共同满足用户对舒适出行的需求。前后排座椅坐垫及靠背采用大裁片头层Nappa打孔包覆,配合纵向绗缝设计,既显优雅,又能贴合人体乘坐曲线,提升乘坐舒适度。前排座椅内部采用至多13层结构科学分布,坐垫快回弹、靠背慢回弹,在保证柔软度的同时提供足够支撑,避免长时间乘坐的疲劳感;更支持加热、通风、按摩功能,以及12向电动调节,靠背最大可160度躺倒,无论是冬季保暖、夏季透气,还是长途驾驶后的放松,都能提供稳定的舒适体验。针对音乐爱好者,新车配备哈曼卡顿23扬声器,功率至高1600W,结合7.1.4全新布局与Quantum Logic Immersion 3D环绕立体声,打造沉浸音效体验,这种对影音品质的追求,与“双子星”的配置标准保持一致。
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科技配置层面,全新领克07 EM-P在延续家族科技基因的基础上实现升级,进一步强化“双子星”的稳定竞争力。车机搭载高通骁龙8295芯片与LYNK Flyme Auto 2.0系统,依托吉利星睿智算中心2.0云计算平台,融合星睿AI大模型、阶跃多模态模型,实现丰富AI功能;同时支持更多品牌手机的手车互联,接入更丰富的生态应用,与领克08 EM-P的车机体验保持统一逻辑,避免用户在两款车型间切换时产生操作差异。辅助驾驶方面,新车标配激光雷达,至高搭载英伟达Thor芯片,最大算力700Tops,可实现千里浩瀚辅助驾驶H7方案。其中,激光雷达最远探测距离200m,能精准识别前方障碍物、行人和车辆,实现车道级定位(误差在5cm以内),且不受光线影响,这种对辅助驾驶功能的稳定优化,与“双子星”的安全标准高度契合。
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对于想在插混市场寻找“双子星”组合、追求品牌稳定品质的年轻人来说,全新领克07 EM-P在延续家族优势的基础上实现升级,与领克08 EM-P共同构成可靠的选择。若对这款车感兴趣,可继续关注车型动态,待上市后深入了解,找到符合自身需求的高品质出行座驾。
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