现在不少年轻人选车时,常会陷入一种“审美困境”——逛遍4S店或刷遍购车平台,看到的车型外观总有些大同小异,线条、轮廓甚至配色都带着明显的“趋同性”,想找一款能体现自己审美态度、又有独特设计感的车并不容易。尤其是在插混领域,很多车型更侧重动力表现,却在造型精致度上有所妥协。而领克旗下的领克07EM-P与领克08EM-P组成的“双子星”,上市后已经收获了近20万用户的青睐,全新领克07EM-P更是承袭了家族式TheNextDay设计语言,还标配激光雷达,以前卫造型和精致细节,正好契合了追求独特设计与高品质出行的年轻人需求。
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为打破外观“趋同性”,全新领克07 EM-P在设计上着重突出差异化。其车身线条贯穿时尚感、力量感与运动感,雕塑感车身搭配极具张力的前脸,一眼就能与其他车型区分开;外后视镜壳、悬浮式车顶与尾翼的设计连贯流畅,形成极具辨识度的视觉符号。更值得关注的是细节处的巧思,左右后视镜及尾灯位置新增了辅助驾驶指示灯,当开启辅助驾驶功能后,小蓝灯亮起,既起到了提示周边车辆的作用,又成为车身设计的点睛之笔,进一步强化了高级感。在配色上,新车推出璃光紫与极光银两款新选择,璃光紫灵感源于早晨6点晨光初绽时的天际紫色,随观察角度变换会呈现流转效果;极光银则取自子夜时分的极地天光,光影下能折射出凛冽的金属流光,让车身在不同场景下都能展现出独特质感。
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除了外观,年轻人对车内空间与舒适性的要求同样不低,尤其是日常通勤之外,长途自驾已是常见需求,这就对车辆的空间利用率和舒适配置提出了更高要求。全新领克07 EM-P在内饰与空间上做了针对性优化,首先是内饰色彩的升级,新增暗影红、日光米两款内饰色,在视觉感官与实用质感之间找到平衡,营造出精致的车内氛围。空间方面,二排膝部空间达到110mm,这一数据超越了BBA 34C长轴距版本;全景天窗升级为全景天幕,通过对玻璃曲面的优化,前排Z向头部空间增加47mm,最终前排整体空间高度为1019mm,后排整体空间高度为965mm,无论是前排驾驶还是后排乘坐,人员都能自由舒展身体,避免长途出行的局促感。同时,车内还设计了29处储物空间,包括桥洞、扶手箱挂钩、隐藏式门板储物格等,各类随身物品都能找到合适的存放位置,保持车内整洁。
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在豪华舒适性配置上,全新领克07 EM-P也展现出领先同级的表现。前后排座椅的坐垫及靠背均采用大裁片头层Nappa打孔包覆,配合纵向绗缝设计,不仅视觉上优雅美观,还能更好地贴合人体乘坐曲线。前排座椅内部采用至多13层结构科学分布,坐垫具备快回弹特性,靠背则为慢回弹设计,在保证舒适度的同时,也能为身体提供足够支撑,避免长时间乘坐的疲劳感。此外,前排座椅还支持加热、通风、按摩功能,以及12向电动调节,靠背最大可实现160度躺倒,进一步提升乘坐体验。针对音乐爱好者,新车配备哈曼卡顿23扬声器,功率至高可达1600W,搭配7.1.4全新布局与Quantum Logic Immersion 3D环绕立体声技术,能打造出百万级3D环绕式沉浸音效,让车内空间成为移动的“音乐座舱”。
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在年轻人关注的科技体验上,全新领克07 EM-P同样实现了全面进阶。车机系统搭载高通骁龙8295芯片与LYNK Flyme Auto 2.0系统,依托吉利星睿智算中心2.0云计算平台,融合星睿AI大模型、阶跃多模态模型,实现了丰富的AI功能。同时,该系统支持更多品牌手机的手车互联,还接入了更丰富的生态应用,日常使用中能满足多样化的科技需求。辅助驾驶方面,新车标配激光雷达,至高可搭载英伟达Thor芯片,最大算力达到700Tops,属于同级最强水平,可实现千里浩瀚辅助驾驶H7方案。其中,激光雷达的最远探测距离为200m,能精准识别前方的障碍物、行人和车辆,轻松实现车道级定位,定位误差控制在5cm以内,且不受光线条件影响,大幅提升了辅助驾驶功能的安全性与可靠性。
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对于陷入“审美困境”、渴望找到独特设计与高品质出行座驾的年轻人来说,全新领克07 EM-P从外观、空间、舒适配置到科技体验,都提供了契合需求的解决方案。无论是日常通勤还是长途自驾,这款车都能兼顾设计感与实用性,若对其感兴趣,可持续关注车型动态,以便在上市后第一时间了解更多信息,找到贴合自身审美的出行伙伴。
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