新手老手都爱！全新领克07 EM-P解锁全场景停车新方式

在城市交通场景中，停车环节的复杂程度往往超出驾驶本身。商场地下车库的狭窄通道、老小区内不规则的临时车位、机械车库对精准度的严苛要求，这些场景不仅让新手司机望而却步，即便是有着多年驾龄的老司机，也时常面临 “寻位半小时，泊车十分钟” 的困境。而随着汽车智能辅助技术的迭代，泊车场景的痛点正被逐步破解。近期开启预售的全新领克 07 EM-P，凭借在辅助驾驶领域的全面升级，构建起同级领先的全场景泊车辅助体系，为不同驾驶经验的用户提供了高效、安全的停车解决方案。

从硬件基础来看，全新领克 07 EM-P 搭载了同级领先的智能配置。其全系标配激光雷达，最远探测距离可达 200 米，具备厘米级的识别精度，能够精准捕捉前方障碍物、行人和车辆的动态，为辅助驾驶的安全性和可靠性提供了坚实支撑。在算力方面，车辆至高搭载英伟达 Thor 芯片，最大算力达到 700Tops，这一数据处于同级产品前列，足以支撑 “千里浩瀚 H7” 辅助驾驶方案的稳定运行。该方案具备行业领先的端到端大模型能力，涵盖 37 项辅助驾驶功能，其中 “满血版车位到车位领航辅助” 可适应多种路况，进一步提升了驾驶过程中的便利性。

针对用户核心的泊车需求，全新领克 07 EM-P 实现了 30 余种停车场景的全覆盖，全系标配的全场景泊车辅助功能，让用户通过简单操作即可完成泊车。具体来看，其 APA 泊车辅助功能可应对垂直、水平、斜列、超窄、无划线、断头路、机械等多种车位类型，即便在路边、靠墙等无划线区域，也能实现精准泊入；对于超窄车位，只要空间宽度比车身宽 40 厘米，车辆就能顺利停入；在机械车位场景中，只要满足车位的高度、宽度及承重标准，同样可完成泊入操作。

在泊车操作方式上，全新领克 07 EM-P 提供了多样化选择。RPA 离车泊入功能可通过中控屏选择目标车位，点击 “离车泊入” 后，用户下车关门 2 秒，系统便会启动泊车流程，全程无需手机干预。在泊车准备阶段，用户可自由前往后排或后备箱取放物品；若在泊车过程中靠近车辆或打开车门，车辆会立即主动刹停，待车门关闭且保持安全距离后，系统将恢复泊车操作。FTP 指尖泊车功能则更为灵活，用户通过车内中控屏或手机 APP，可在无划线的地面上，通过拖拽车辆图标的方式划定临时车位，该功能不受车位线限制，无论是地上还是地下停车场，无论车位处于何种角度、何种环境，都能实现顺利泊车。

安全始终是泊车场景的核心诉求，全新领克 07 EM-P 配备了多项安全辅助功能以规避风险。面对狭窄断头路场景，TBA 循迹倒车功能可让车辆沿已记忆的探索路径进行循迹倒车，最大循迹距离达 120 米，帮助用户顺利驶出复杂路段。当车辆低速前进或后退时，PDC 泊车辅助系统会实时探测前后方障碍物，并通过声音与色块显示向驾驶员发出提示。FVSW 前车溜车提醒功能则能识别前车溜车行为，若判断即将发生碰撞，会通过视觉、声音等方式提醒前车驾驶员，避免事故发生。此外，PEB 泊车制动辅助系统作为安全兜底配置，可实时监测车辆后方及侧方环境，针对泊车时常见的视线盲区多、低速隐形碰撞风险等问题，在车辆即将发生碰撞时主动启动制动，保障车辆及周边交通参与者的安全。

综合来看，全新领克 07 EM-P 在辅助驾驶的软硬件配置上均处于同级领先水平，其全场景泊车辅助功能更是打破了传统停车场景的限制，为新手司机降低了泊车门槛，也为老司机提升了停车效率。需要明确的是，当前所有辅助驾驶功能均无法替代驾驶员的主动操作，驾驶员必须始终保持安全审慎的驾驶态度，严格遵守法律法规及交通规则。据了解，全新领克 07 EM-P 将于 9 月 25 日正式上市，对于追求 “好开、好停、易上手” 的电混轿车用户而言，这款车型无疑具备较高的关注价值。