2026款Jeep大切诺基发布：引擎设计参考F1赛车，2.0T爆发324马力

IT之家 10 月 29 日消息，Jeep 昨天推出了 2026 款大切诺基车型，新车全球首发搭载 Stellantis 的新款汽油发动机 Hurricane 4 Turbo。

这是一款涡轮增压 2.0 升四缸发动机，在大切诺基上，Hurricane 4 Turbo 提供 242kW（324 马力）和 610N・m 的扭矩，峰值扭矩输出区间为 3000 至 4500 转 / 分钟。

该发动机采用湍流喷射点火技术，点燃少量燃油后，燃料膨胀并喷射进入燃烧室，提升了动力与燃油效率。Jeep 表示，Hurricane Turbo 4 在功率上比之前的 2.0 升四缸发动机提升了 20%，燃油消耗减少了 10%。

据外媒 Motor Trend 报道，Stellantis 高级副总裁兼推进系统工程主管 Micky Bly 对新款发动机的整体可靠性充满信心，特别是每个预燃室中的火花塞能够“自清洁”。据悉，在测试中，Jeep 工程师对这款发动机及其点火系统进行了严格测试，结果一切表现稳定，完全没有问题。

Bly 认为这项技术“对行业来说是一场革命”：业界一直在努力实现更均匀的燃烧方式，这种设计可比作 F1 赛车引擎中的气缸，充满爆发力。据介绍，该发动机把这种高效的燃烧概念带入了大众市场。

Jeep 对 2026 款大切诺基的外观进行了全面更新，前后保险杠、前大灯以及经典七孔格栅都进行了重新设计。内饰方面，车内配备了 12.3 英寸中控屏，并提供了 10.25 英寸副驾屏作为可选项。

2026 款大切诺基提供了三种基础配置：Laredo、Limited 和 Summit，并且每款配置还可选择 Altitude 和 Reserve 包。

基础版 Laredo X 搭载 3.6 升 Pentastar V6 发动机，Hurricane Turbo 4 发动机则在 Laredo Altitude 及以上配置车型搭载。Jeep 还继续为 Limited 和 Summit 版本提供 375 马力（280kW）、637N・m 扭矩的 4xe 插混系统，Trailhawk 版本仅提供 4xe 混动系统。

Laredo X 基础版标配加热座椅、加热方向盘、天窗、电动尾门和无线充电垫，而 Summit 版本则提供更豪华的配置，包括橡木和液态铬内饰装饰、麂皮车顶、前排按摩座椅、Jeep 的 Quadra-Trac II 四轮驱动系统（带空气悬挂）和 19 扬声器 McIntosh 音响系统。

目前，Jeep 尚未公布 2026 款大切诺基的具体售价，新车预计起售价约为 4 万美元（IT之家注：现汇率约合 28.4 万元人民币）。