经济观察报为郑智化发声！他无须道歉，他的做法在推动福祉的进步

10月的娱乐圈没等来新瓜，倒是退圈多年的郑智化凭着一场"机场风波"杀回热搜。这事儿像坐过山车似的，三天之内反转两回，连《经济观察报》都下场发声，直言"郑智化无须道歉"，直接把舆论场搅成了一锅沸腾的粥。

故事得从10月25号说起。郑智化在社交账号上怒气冲冲发文，说自己在深圳机场登机时遭了大罪：升降车和机舱门差着25厘米，轮椅推不上去，司机还"冷眼旁观"，逼得他"连滚带爬"才上了飞机，字里行间全是"没人性"的控诉。

这话一出，网友们的同情心瞬间被点燃 —— 毕竟是唱着《水手》的励志偶像，还是行动不便的残障人士，被这么对待也太过分了！深圳机场当晚就赶紧道歉，承诺立马整改。

本以为是场"服务翻车整改"的常规戏码，结果第二天监控一曝光，剧情直接180度大转弯。视频里哪儿有"连滚带爬"？明明有4名工作人员围着帮忙，地勤小哥推着轮椅，空姐弯腰搀扶，还有人亲手抬他的腿进机舱。

至于那25厘米的高度差，机场也解释了，是为了防止飞机晃动刮碰设备的安全规范，必须留20厘米以上的间距。

这下网友们的情绪彻底反转了。有人翻出郑智化后来的发文，说他吐槽南京机场查金属鞋、上海机场查支架是"刁难"，但民航从业者立马科普：这些都是用血换来的安全规矩，不是针对他个人。

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更有人戳破关键："唱着'风雨中这点痛算什么'，怎么这点不便就喊'没人性'？"一时间，"造谣""耍大牌"的骂声全冲他去了。

就在郑智化被骂到发文道歉，说"连滚带爬"是"一时气愤的遣词"，还致谢工作人员的时候，《经济观察报》突然站出来唱反调，一句"郑智化无须道歉"直接把话题拉到新高度。

报方说得很明白：虽然有操作规范，工作人员也在帮忙，但他遭遇的困境是真的，有权愤怒吐槽。要是盯着他的用词不放，反而让大家忘了残障人士出行难的核心问题。

这话一出来，评论区直接炸了锅。绝大多数网友都觉得这说法太离谱："夸大其词还不用道歉？那被冤枉的工作人员算啥？"

有人翻出郑智化的道歉文，说他根本没反思，只甩锅"一时气愤"，转头还把自己包装成"残障群体代言人"，调子起得太高。

有个博主说得特实在：要是真为残障人士发声，不如写篇各地机场见闻，何苦单怼深圳机场，把积攒的不满全撒在这儿？

其实吵到这儿，大家早就跑偏了。郑智化用词夸张是事实，工作人员按规矩办事也没毛病，但《经济观察报》的话其实点中了要害：没人在乎那20厘米的高度差，真正该关注的是，为啥残障人士登机还得这么费劲？

红星新闻查过，现在好多机场的轮椅服务得提前预约，全靠工作人员责任心，远不如高铁方便 —— 买票系统直接识别身份，自动分配无障碍车厢，根本不用额外申请。

更讽刺的是，这场骂战还真起了点作用。深圳机场连夜整改，不仅承诺优先给轮椅旅客安排廊桥，还把保障人员从1个加到2个，连带坡度的登机连接装置都拿出来试点了。

这波操作下来，倒真应了《经济观察报》"推动福祉进步"的说法，只不过代价是工作人员被骂、郑智化人设翻车。

现在郑智化说"交给社会各方讨论"，算是把烫手山芋扔了出来。但讨论归讨论，有个理儿得拎清楚：残障人士的出行尊严，从来不是靠"连滚带爬"这种夸张描述博来的，也不是靠骂工作人员骂出来的。

要是郑智化当初能好好说"登机有落差，希望改进"，要是网友别盯着"用词对错"死磕，说不定这事儿早变成无障碍设施升级的正面案例了。

说到底，比起纠结郑智化该不该道歉，不如看看你家楼下的盲道通不通，机场的轮椅服务顺不顺。毕竟这些实实在在的改变，才是真能帮到残障群体的事儿。