北京
瑞财经 王敏 10月27日，据港交所官网，货拉拉运营主体拉拉科技控股有限公司（以下称“货拉拉”）再次向港交所递交招股书，保荐人为高盛、美银证券和摩根大通。
据悉，这是拉拉科技第六次向港交所递交招股书，也是其自2023年3月以来冲击港股IPO的又一次尝试。
招股书显示，货拉拉于2013年在香港成立，致力于解决同城及跨城货运交易中的主要物流需求，同时为商户及货车司机提供多元化物流服务及增值服务。
根据弗若斯特沙利文的资料，货拉拉是2025年上半年全球闭环货运交易总值（或闭环货运GTV*)最大的物流交易平台，市场份额为53.3%；2025年上半年全球闭环货运GTV最大的同城物流交易平台；2025年上半年全球已完成订单数量最多的物流交易平台；及2025年上半年全球平均月活商户最多的物流交易平台。
2024年，货拉拉平台促成的已完成订单超7.79亿笔，全球货运GTV达102.74亿美元，并有平均月活商户约1670万个，平均月活司机约170万名。
2025年上半年，货拉拉平台促成的已完成订单超过4.55亿笔，全球货运GTV达55.36亿美元，而有平均月活商户约1970万个，平均月活司机约200万名。
业绩方面，2022年-2024年，货拉拉的营收分别为10.36亿美元、13.34亿美元和15.93亿美元，净利润分别为-4909.1万美元、9.73亿美元和4.34亿美元。
2025年上半年，货拉拉营收为9.35亿美元，较上年同期增长31.9%；净利为2.44亿美元，较上年同期的1.84亿美元增长32.6%。
值得注意的是，在9月，市场监管总局约谈货拉拉。
市场监管总局对货拉拉提了几点要求：落实反垄断合规主体责任，及时规范经营行为，公平参与市场竞争，维护货车司机、消费者等相关主体合法权益，推动平台规则和算法公平公正、公开透明，促进行业规范健康发展。
货拉拉随后表态：全盘接受，立即开展整改。
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