北京
近日，上海一辆新能源车无故起火事件引发关注，网上在好奇起火原因的同时，也流传出车辆起火是因为充了“劣质电”的说法。
关于“劣质电”这种说法，笔者还是第一次听说，起初只是以为网友们在“玩儿梗恶搞”，但看了几条视频后，发现会有人相信“劣质电”的存在，并且还有人专门介绍了“劣质电”的概念。
电压高低区分“优劣质电”
“水核风火电都不行”
有网友称，“劣质电就是没有经过提纯的电，里面的杂质很多，比如铥、镭、铑、鉧。”
也网友“科普”，电有“优质电”与“劣质电”之分。
“优质电”的电压为220V；电力频率为50HZ；波形畸变为正弦波。而电压小于192V，大于242V；电力频率偏离50正负0.2HZ；波形畸变出现大量斜波，则属于“劣质电”。
更有视频称，“劣质电指的是电压不稳，杂质多或来源不正规的电力，就是从不正规的电网渠道输送的电力。”
该视频还称，“长时间充这种劣质电会引发火灾、设备损坏等严重危害，并且这种电一般价格要远低于普通充电站。”
针对“劣质电”的说法，还有网友开始“玩儿梗”。
有网友戏称，“劣质电就是冲了雷公打的电。”
还有网友调侃，“光伏电，不能用，沙子多！
水电，不能用，水草多！
核电，不能用，废水多！
风电，不能用，雾霾多！
火电，不能用，杂质多！
优质电真的少，且充且珍惜。”
官方表示
根本不存在“劣质电”
一时间，关于“劣质电”的说法千奇百怪。
对此，笔者专门咨询了几家头部新能源车企，以及国家电网，是否真的存在“劣质电”的说法。
车企一客服表示，暂时未收到有关于“劣质电”的任何信息；
车企二客服也表示，关于“劣质电”的信息尚不明确；
车企三客服则告诉笔者，没有“劣质电”的说法，也根本不存在什么“劣质电”；
车企四客服否定存在“劣质电”的同时，还表示，电只有价格的贵和便宜之别，并无质量的优劣之分。
除了致电客服，笔者还在这几家新能源车企的官方账号查询“劣质电”的相关信息，得到的结果都是“暂无此内容”。
同时，国家电网的客服人员也告诉笔者，根本不存在“劣质电”，如果充电桩或电路有损坏确实会影响充电的效率，但充进去的电都是一样的。
谣言背后是对安全问题的担忧
但更要保持理性思考
“劣质电”说法之所以广而流传，本质上是消费者对新能源车安全问题的关切。
但相信随着技术发展，新能源车安全问题会越来越有保障。
所以，面对传闻大家要保持理性思考，没有调查就没有发言权，任何的信息都要以官方的权威解释为准，做到不信谣不传谣。
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