重磅，平度公布“十五五”交通规划，公路网铁路网建设内容明确

10月25日，平度市交通运输局公布“十五五”综合交通运输发展规划（征求意见稿），其中明确了“十五五”发展重点任务，将加快完善公路网，持续优化铁路网。

（一）围绕“三网互联”，加快完善公路网

1.建设高品质的高速公路网

构建“一横四纵”高速公路网，推动经济发展与区域连通。统筹高速公路新建与改扩建，进一步优化高速公路网结构，推进莱州至青岛高速公路新建、荣潍高速莱阳至潍坊段改扩建等工程项目建设，畅通城际通道，提升对外通达能力，加强与周边区市之间快速联通。强化公路与城市道路衔接融合，突破进出城瓶颈路段和重要交通节点制约，开展青新高速平度收费站改扩建项目前期研究，加强城市内外交通有效衔接。

一横：荣潍高速

四纵：沈海高速、荣乌高速-青新高速、荣乌高速-新董高速、莱州至青岛高速公路

—莱州至青岛高速公路新建工程。起于莱州程郭镇清明沟村北荣乌高速，向南经莱州市郭家店镇与平度市旧店镇交界处进入青岛市，由北向南跨越平度、莱西、即墨三个区（市），终于即墨区夏堤河北，路线全长111.4公里，青岛段主线83公里，估算总投资约129亿元；其中平度段约16.675公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，估算投资约24.2亿元。计划2026年12月开工，2029年12月完工。该项目的实施将填补平度北部区域高速公路空白，密切平度与青岛主城区联系，加强与烟台莱州市之间的快速联络，对推动胶东半岛交通一体化进展、提升青岛核心城市引领作用具有重要意义。

—荣潍高速莱阳至潍坊段改扩建工程。起于莱西莱阳界，终于平度潍坊界，将现状四车道高速公路拓宽改建为双向六车道，设计速度120公里/小时。项目全长约97.05公里，总投资约48.6亿元；其中平度段68.61公里，拟新增用地74.01公顷，估算投资约28亿元。计划于2025年9月开工，2027年12月完工。该项目对提升山东半岛的交通通行能力、促进区域经济社会发展具有重要意义。

—青新高速平度收费站改扩建工程。将项目出入口由目前二进四出改建为四进六出，扩建站外广场临时停车区，进行景观绿化及亮化设计等。总投资7000万元。项目建成后能更好满足出行需求，有效提升平度市迎宾送客南大门的外观形象。

2.强化高效率的普通干线网

（1）优化“三横六纵”普通国省道路网结构

进一步完善普通干线公路布局，提高普通干线高等级公路比重，加强与机场、火车站、物流园区等枢纽节点的衔接，积极开展G206威汕线（平度段）拓宽改建、G308文石线平度城区段改线、S218三城线（南村镇区段）改建、S219灰里线（平度潍莱高铁至天津路段）改扩建、S309田高线（崔家集驻地段）改线、S310躬崔线（崔家集驻地段）改线、S309田高线崔家集镇与田庄镇急弯整治等项目前期研究。

三横：国道308、省道309（仁兆至崔家集段）、省道310

六纵：国道206、省道217、省道218、省道219、省道220、省道309（崔家集至新河段）

——G206威汕线（平度段）拓宽改建工程。起于昌邑平度界，终于平度莱州界，路线全长13.7公里，将现状双向四车道一级公路拓宽改建为双向六车道一级公路，设计速度80公里/小时，总投资约13.4亿元。本项目的建设有利于缓解交通拥堵，提升道路通行能力。

——G308文石线平度城区段改线工程。起于既有国道308与县道017交叉口东1.27公里处，向南沿县道017进行拓宽改建，至阁北头村西南路线折向西沿泽河北岸另辟新线，终于既有国道308与物流大道交叉口，路线全长27.188公里，将现状双向二车道二级公路拓宽改建为双向六车道一级公路，设计速度80公里/小时，总投资25.6亿元。项目建设将有效改善城区路段交通拥挤，提高国道干线的通行能力，促进平度城区功能优化。

——S218三城线（南村镇区段）改建工程。起于北顶子村北侧机耕道与S217朱诸线交叉口，折向东经苍古屯村北，终于九甲村南侧既有S218与机耕道交叉口，路线全长3.9公里，将采用双向四车道一级公路建设标准，改线后与临空北区道路规划一致，设计速度80公里/小时，总投资约3亿元。本项目将过境交通与内部交通有效分离，提升干线公路通行能力，促进南村镇区功能优化。

——S219灰里线（平度潍莱高铁至天津路段）改扩建工程。起于省道219与既有荣潍高速交叉口，终于省道219与天津路交叉口，路线全长1公里，将现状双向二车道二级公路拓宽改建为双向四车道一级公路，总投资1亿元。本项目的建设有利于解决道路交通拥堵，提升城市品质。

——S309田高线（崔家集驻地段）改线工程。起于既有青年路与省道309交叉口，沿乡道200向西折向北，终于乡道200与省道309交叉口，路线全长3.4公里，将现状双向二车道二级公路拓宽改建为双向四车道一级公路，总投资2.5亿元。项目将有效分离过境交通，缓解镇区交通压力，提升干线公路通行能力。

——S310躬崔线（崔家集驻地段）改线工程。起于S310省道与村道CH51交叉处（崔家集小刘家庄村北），沿S310既有路线向西，终于S309与村道C737交叉处（崔家集驻地西农机加油站处），路线全长4.8公里，将现状双向二车道二级公路拓宽改建为双向四车道一级公路，总投资3.6亿元。项目将有效分离过境交通，缓解镇区交通压力，提升干线公路通行能力。

——S309田高线崔家集镇与田庄镇急弯整治工程。项目分别对崔家集镇昌许屯村西南侧、田庄镇双山河南侧的急弯路段进行线路整治，路线长度均为1.5公里，总投资3800万元。项目将有效改善路段行车条件，提升道路交通安全水平。

（2）提升普通国省道精细化养护水平持续加强日常管理养护，积极谋划国省道大中修布局，系统推进路域排水规划建设，强化公路用地生态保护，保障路网服务能级。“十五五”期间，重点实施S217朱诸线（平度莱州界-G308）、S219灰里线（S218-天津路段）、S220平日线（S309-平度高密界）、S309田高线（新河-昌邑界段）、S310躬崔线（S217-S218段）等大中修工程，同步推进S219灰里线（G206-S218段）、G308文石线（平度段）预防性养护。

3.构建深通达的农村公路网

聚焦“四好农村路”提质增效，加快推进农村公路路面状况改善。针对部分等级较低、路面宽度不足的农村公路，因地制宜设置错车道，有效破解通行瓶颈，提升通行效率和安全性。全面强化预防性养护和日常养护，创新养护生产模式，持续提升养护专业化、机械化与规模化水平。“十五五”期间，优先以现有路网内道路的养护维修为主，改善道路通行能力和质量，维修规模320公里以上，总投资约1.5亿元。梳理建立农村公路新改建项目储备库，“十五五”期间视政策变化及我市财力情况适时实施。

（二）坚持“客货并重”，持续优化铁路网

1.高水平建设客运铁路网

构建“一横二纵”客运铁路网，促进区域协调发展。积极推进青岛经平度至莱州铁路前期工作，进一步融入青岛主城区，增强周边地市辐射能力。利用既有铁路研究开行市域列车，推进高铁“公交化”运营，进一步拉近与周边地市的时空距离。推进客运枢纽升级转型，拓展客运服务功能，完善集散换乘衔接系统，探索开发“客运站+联程运输”“客运站+货运物流”服务模式。

一横：潍莱高铁

二纵：潍烟高铁、青岛经平度至莱州铁路

——青岛经平度至莱州铁路。项目起于胶州马店线路所，引入平度站，终于潍烟铁路莱州站，线路全长101.89km，设计速度350公里/小时。青岛市域建设里程77km，市域范围投资112.79亿元；其中平度段约60公里，计划投资约99.4亿元。该项目对于完善青岛都市圈市域轨道交通体系具有重要意义，将进一步促进平度融入青岛大发展格局。

2.高质量完善货运铁路网

提升“T型”货运铁路网能级，强化货运通道运输能力。加快铁路专用线建设，重点推进青岛泽鑫北部国际陆港多式联运等建设项目，提高铁路货运能力效率，降低运输成本。充分发挥铁路优势，以更大力度推动货运班列增量提质，推进泽鑫物流开通平度西站至新疆阿拉山口站常态化货运班列，完善集装箱公铁联运衔接设施，持续拓宽物流运输渠道。

货运铁路T型：海青铁路、大莱龙铁路

——青岛泽鑫多式联运物流园配套项目青岛泽鑫物流有限责任公司铁路专用线工程。位于海青铁路平度西站西南侧，计划在现有海青铁路线基础上建设2条有效作业长度为950米的货运专用线，同时增设办公楼、保税区、仓库、加工区，用地约539亩，估算总投资9.1亿元，由青岛泽鑫物流有限责任公司全部出资。计划2026年开工，2029年完工。项目将充分发挥铁路货场优势，提高货场运输能力，加强区域间的交通联系和互联互通。（本文仅为征求意见稿的节选）