美军深陷南海“魔咒”！战机接连坠海

文︱陆弃

又摔了，还是在南海。一架“海鹰”直升机、一架“超级大黄蜂”战斗机，间隔不到半小时，相继从“尼米兹”号航母起飞，然后噗通，双双栽进海里。飞行员倒是都捞上来了，但那画面，大概足以让五角大楼的人脸都绿了。

这场景要换成别的国家，估计早被骂上天了；但对美军来说，似乎已经不算稀奇。有人调侃说，美军是不是中了“南海魔咒”？进来一次，摔一次。上回“杜鲁门”号一年摔三架，这回干脆直接“双杀”。南海，简直成了美军装备的坟场。

而这次，连特朗普都忍不住发话了。被记者问到怎么看这事儿，老特皱着眉说：“是的，我听说了，他们会告诉我。我想他们能查出来，可能是燃油质量不好。”他居然说是“燃油问题”。燃油？堂堂美军航母战斗群，号称地球上最精密的军事机器，竟然因为加了“劣质油”就集体坠海？这理由，怕是连加油站老板都要笑出声。

更离谱的是，特朗普还补了一句：“我不认为是有人蓄意破坏，他们觉得可能是燃料问题。我们会查出来的，没有什么可隐瞒的。”这话怎么听都像在给自己留后路。因为一旦真不是“燃油问题”，那就只能是“系统性问题”——飞行安全、装备维护、甚至军纪管理，全都得查。那可比“劣质燃料”麻烦多了。

但不得不说，特朗普这套“先甩锅再辟谣”的风格倒挺熟悉。只不过，这次他遇到的不是拜登，而是物理定律。飞机坠海了，总得找个理由。至于真相？他大概自己都懒得信。

美军的坠机纪录，这几年真是一部“跌落史”。从航母甲板到太平洋，从关岛到南海，摔机事件接连不断。问题不是单点偶发，而是全系统的疲劳：装备老、维护差、人手紧、飞行员训练强度过高。“尼米兹”号那可是1975年服役的老古董，服役50年还在跑南海撑门面。飞机再先进，也架不住母舰自己都喘不过气来。

而且这几年，美军航母根本闲不住。南海、地中海、红海，轮番刷存在感。每次执行任务都打着“维护航行自由”的旗号，实际上就是“秀肌肉”。结果肌肉一紧，筋就崴了。

去年“杜鲁门”号摔三架的时候，军方解释说是“技术故障”“天气因素”“操作失误”。这回呢？又说是燃油？下一次是不是要怪南海的海风不配合？

其实美军也清楚，问题根源早不是天气。几十年的全球部署，让他们的军队长期处于高负荷运转状态。设备老化、人员疲惫、预算被掏空，还要维持“世界警察”的样子。海军基地里零件堆积如山，航母上机械师昼夜加班，飞行员心理压力爆表。可五角大楼仍然逼他们往外派，像一台被命令不停加速的老旧发动机，迟早得爆缸。

而这次“尼米兹”号事件，更让人感觉讽刺。这艘航母明明该退休了，却还要在“退役巡演”阶段跑来南海秀肌肉。结果刚亮相就“扑街”两次。美国人不是没数过账：一架“超级大黄蜂”要价6000万美元，一架“海鹰”再加上去，光这两次坠海，4亿人民币打了水漂。还不算后续的打捞、维修和事故调查。

但真正烧钱的，是面子。美军这些年在南海耀武扬威，就是为了那张“霸权脸”。可如今这张脸，一次次被自己摔歪。航母越跑越远，结果摔得越狠。南海这片水，成了他们自信心的溶解池。

特朗普的那句“我们会查出来”听起来挺硬气，但仔细琢磨又透着无奈。因为就算真查出原因，也改不了一个事实：美军再强，也老了。老的不只是装备，还有那套“想去哪就去哪”的霸权思维。

有人说，美军的问题，不在于摔了几架飞机，而在于他们根本不肯停下来。世界格局变了，海上权力也变了，但美国人还活在冷战剧本里，非要往别人家门口炫耀一圈。结果不是被击败，而是被自己绊倒。

特朗普嘴上说“没什么可隐瞒的”，可真要调查下去，只怕能揭出一箩筐丑事。装备维修经费挪用、飞行员训练时间缩水、燃料采购腐败……这些问题在美军体系里早就烂透了。说不定，所谓“劣质燃料”，其实就是那一整套军工腐败的副产品。

想想看，一边是美国海军在海上摔飞机，一边是特朗普在空中专机上打嘴炮。这画风，活脱脱像一场政治秀。美军出事故，他立刻接球，顺带演一出“我关注前线、我透明负责”的总统剧本。可真相往往更简单：他只是借机打广告。

说到底，美军这次坠机，不仅是技术事故，更是一场象征。象征着美国霸权的失速、象征着南海的变局、象征着一个旧时代的疲态。当他们还在自信地喊着“航行自由”，现实却一次次用坠机事故提醒他们：那片海，不再是他们的舞台。而南海的“魔咒”，其实并不神秘。它只对那些心怀傲慢的人生效。