美国冷战风格无人机亮相，buff叠满就能赶上解放军？

颇具冷战遗风的美国新型无人机亮相了，那么，这款新无人机能赶上人民解放军在无人机领域的发展步伐吗？

回想起93阅兵的场景，人民解放军展示了非常漂亮的无人机方队，给世界带来了一个小小的震撼。那么，解放军目前在研以及已经装备的无人机，可不仅仅是我们熟悉的中空长航时无人机这一种了。更多的，包括了类似攻击-21这样的打击型无人机，甚至还有无人制空战机这一前所未有的新品类。

之前，在这个领域一直遥遥领先的美国，现在终于意识到了自己已经是大幅度落后了。在93阅兵之后，美国的各个无人机厂商默默加快了自己的研制脚步。这不，这两天，美国又有一家所谓的初创公司推出了自己的无人机。

这家名为Shield AI的初创公司，推出了号称能够超越中国歼-36、歼-50这些第六代战斗机的下一代多用途攻击战斗机，叫做X-BAT。这款垂直起降的无人机，外形上非常具有特点，它采用的是所谓的曲柄风筝外形，有点类似于美国之前的X-47无人机。但最特别的是，它采用的起飞方式是以卡车为底盘的垂直起飞方式，或者更严谨地说是尾座式方式。

熟悉航空历史的观众们一下就会反应过来，这不是美国当年在冷战中研究的战斗机吗？没错，当年美国为了在冷战中被苏联摧毁己方机场的情况下，还能有效地拦截机群的起飞，研制过非常多的这种所谓的尾座式战斗机。这些战斗机的特点都是以尾翼或者某种支架为支撑，垂直于地面进行起飞。

这一次，X-BAT无人机显然也走了这条道路。它的目标就是在前线机场被摧毁的情况下，仍然能够进行快速的反应。这款X-BAT号称拥有相当不错的机动性能，并且最重要的是，它采用的是一台F-110级别的大推力发动机。在确保能够有足够推力起飞的同时，能够保证它有很好的气动性能，或者叫格斗性能。

另外，这款无人机特别强调它的低成本优势，说它的成本仅为第五代战斗机的大约十分之一左右，因此能够更加有效地对抗中国的五代机和六代机。

然而，当我们看到这一系列名词的堆砌，就会意识到这又是美国的初创公司的一种套路。你看，这家公司的名字里面既有Shield（防卫、防盾）又有AI，造的又是一款隐身无人机，可以说它是把各种优势元素都叠满了。

但是，我们看到这样的无人机，它其实并没有任何我们所说的创新点。这样的一种无人机，只是一种概念的堆砌。再加上所谓的尾座式起飞方式，就想要能够在中国第五代、第六代战斗机的抗衡中占到优势，恐怕这是有点异想天开了。

从相关的介绍片里面，我们不难发现，这款飞机到目前为止其实还是停留在PPT状态，展示的这款飞机也不过只是一个全尺寸的模型。但是，从这款模型的体量上我们就能看出，它不仅小于我们的歼-36、歼-50，更是远远小于我们目前已经亮相的无人制空战机。在这样的一个前提下，它想要达成3700公里的航程，再加上相当优秀的弹药挂载能力，再叠加上各种传感器的性能，可以说它正在画一个不可能实现的多边形。

实际上，我们应该注意到的是，这样的一款无人机，它要挑战的可不仅仅是我们中国的未来的有人机和无人机，它更要做的是要挑战它美国自己的，包括F-35和传闻中的F-47在内的新一代飞机。

如果真的像Shield AI所声称的，能以有人的五代机或六代机十分之一的成本就完成百分之百的性能，那么美国军方还有什么必要去购买有人的第五代和第六代战斗机呢？

换一个说法，美国目前庞大的这些军工复合体们，能够任由这么一个小小的初创公司达成他们的梦想吗？如果我们再考虑到目前整个美国军工行业已经支离破碎的供应链，那么我们大概就可以推断，这个Shield AI又是在吹牛。

如果他不是吹牛的话，那么它迟早也会像之前的很多初创公司一样，拿出这样的产品，最后呢被美国的军工集团给“掐死”。我们说，目前美国在包括无人机等等领域全方位的研发进度落后，甚至都没有能够拿出与中国匹敌的产品，原因不只是创新能力的匮乏和产业的落后，而更重要的是，其实是美国自己的体制问题。

是美国这么多年圈养出来的军工复合体这种庞大的吸血能力，导致的美国军工创新能力的裹足不前。那么，新的这些初创公司，真的能够如同他们吹牛的一样，拿出这么优秀的产品吗？这恐怕要打上一个大大的问号。