从全面落后，到世界领先，歼20究竟是如何成为最强五代机的？

从全面落后，到世界领先，歼20究竟是如何杀出“一条血路”成为世界公认最强五代机的？一手烂牌却打出王炸，这其中究竟有多少黑科技？它又为何被称为“八翼天使”？

开局一手烂牌

说歼20开局一手烂牌真是丝毫不为过，在本世纪初的时候，美国的的F22已经首飞好几年了。在当时的军事圈看来，这完全像是个来自未来的怪物，隐身、超音速巡航、超机动性、超级信息优势，如今国际公认的五代机标准它都有，甚至可以说完全就是由它来定的。

而当时的我们呢？主力还是歼10、歼11，跟人家差着整整一代。所以当歼20项目在90年代启动的时候，中国军方和科研机构清醒地认识到，必须瞄准世界最前沿的“第五代战斗机”。

而其中首先最急需攻克的难题就是发动机，美国的F119发动机已经让F22能轻松实现超音速巡航，我们的发动机还没雏形。但中国的工程师有个特点，就是善于在极限条件下找最优解。歼20的总师杨伟院士团队，走了条极其聪明的路，不再死磕发动机，想着让歼20追求一步到位，而是采用了生产一代、研制一代、预研一代的策略。最初的歼20使用了成熟的俄制AL31F发动机，先解决有无问题，让平台先飞起来，并全力攻关国产WS15发动机的同时，让气动布局优先，这种务实策略也大大加快了歼20的服役进程。

气动布局

而歼20气动布局的强大之处，我们从他的外形中就能看出一二，歼20超过20米，翼展大约13.5米，这个长宽比在同代战机里很突出，这叫做“升力体边条翼鸭式布局”。说到这里。就不得不提歼20“八翼天使”这个广为人知的外号了，

歼20，机头后一对鸭翼，中间一对主翼，尾部一对全动垂尾，可以理解为竖直的尾巴和一对水平尾翼，这是常见的六翼面。但不同的是，歼20在主机翼下面，还有一对小小的“腹鳍”，像两片小翅膀，用来在高速飞行时稳定机身。这么加起来，可不就是整整八片翅膀”嘛！至于好处嘛，那自然是多多的，比如天生升力好，内部空间大，能装更多油、更多设备。官方数据说它的内油航程就很可观，这意味着它不用靠副油箱就能执行远程任务。而“天使”是形容它在空中优雅又致命的姿态，歼20的瞬时盘旋能力极其恐怖，格斗中占尽先机。

其实这个设计刚开始出来的时候，不少人都认为歼20的鸭翼太大，会影响隐身性能。然而事实却恰恰相反。

隐身能力

我们都知道隐身的核心指标是雷达反射截面积。虽然具体数值是绝密，但通过各种官方信息和专家分析，歼20的正面雷达反射截面积被控制在一个极低的水平，足以在对方雷达上伪装成一只小鸟。而之所以能做到这么牛，主要是因为歼20有三大绝招， 外形隐身、材料隐身以及细节隐身。

歼20全身棱线笔直，像多面体，把雷达波反射到少数几个特定方向。并且网上流传的那些照片中，歼20机身上那层暗灰色的涂层，可是高科技隐身涂料，能主动吸收雷达波。2024年有官媒报道提到新材料技术取得突破，耐腐蚀、耐高温性能更强，这意味着歼20的隐身能力更持久、更可靠。

不仅如此，歼20座舱盖还有导电镀膜，这很好的避免雷达波在座舱内的捣乱，甚至连导弹都藏在肚子里，用时才打开弹舱，而S形进气道还能遮挡发动机叶片，把影响降到最低。

要知道F22的隐身技术是上世纪90年代的巅峰，但歼20作为后起之秀，在复合材料、涂料工艺上则更胜一筹，F35为了多用途牺牲了部分隐身性能，如进气道设计，而歼20从设计之初就是纯粹的空中优势战斗机，隐身优先级极高。

不过光靠炫酷的外形和超强的隐身性能，歼20还不至于被称为最强五代战机，毕竟五代机拼的是综合战力，而这一点上，我们歼20可以说是遥遥领先，如今就连曾经最大的难题发动机，也后来者居上，成为了骄傲

动力心脏

前面我们提到了，为了解决有无到有的问题，歼20用的是AL31F系列，后面又使用了国产涡扇10B“太行” 发动机，保证了歼20的初步形成战斗力。而歼20的完全体，用的则是涡扇15“峨眉” 发动机！这是专为歼20研制的大推力小涵道比涡扇发动机，如今多方证据表明涡扇15已成熟并批量装备。这可以说是完完全全的“中国心”，网上推测它的最大加力推力达到18.5吨左右，远超涡扇10B的14.5吨级，并且F22的F119发动机，推力也才15.8吨，这推力优势不要太明显。

正因为如此，歼20可以在不开启燃油效率低下的加力燃烧室的情况下，长时间以1.5马赫以上的速度飞行。这在实战中的意义可不能小觑，它意味着歼20能快速抵达战区、快速拦截、快速脱离，导弹发射初始动能也更大。并且网传涡扇15配备了轴对称矢量喷管，可以上下左右偏转，这将给歼20带来逆天的过失速机动能力，像是“眼镜蛇”、“朱姆”这些高难度动作都不再话下，近距离狗斗的时候，可以直接碾压对方。

虽然F22的F119发动机技术也比较成熟，超音速巡航和机动性无可挑剔，但它毕竟是30年前的技术。歼20的涡扇15在推力等硬指标上实现了反超。F35的F135发动机推力也算大，但为了垂直起降牺牲了高速性能，它无法进行超音速巡航，是个亚音速胖子。也就是说在空战格斗中，歼20对F35拥有速度和机动性的双重优势。

航电系统

此外，歼20脑子还特别灵活， 歼20的飞行员戴的那个头盔，听说价值一套房，它是个“透视眼”，能把飞机各个传感器看到的信息，直接投影在飞行员眼前。意思就是，飞行员不用低头看仪表，盯着天空就能掌握全局。它脑袋上还顶了个“蘑菇头”，那是光电瞄准系统，能在不开雷达的情况下，用红外线悄咪咪地发现并锁定好几百公里外的目标。再加上数据链，一架歼20发现目标，能瞬间让整个战场的飞机、军舰、导弹都知道。

至于歼20的弹舱设计也很给力，主弹舱可挂载4枚霹雳15超远程空空导弹。这玩意儿可是个大杀器，射程据称超过200公里，采用双脉冲固体火箭发动机，末段能量足，不可逃逸区大，专打对方预警机、加油机等高价值目标。而侧弹舱则专门为霹雳10高机动性格斗弹设计，发射前打开，导弹出舱即锁定，反应速度极快。这一套联合起来，能更好的体系作战。

而说到体系作战，歼20强的也不是一星半点。

体现作战

因为歼20从来不是一个人在战斗，它发展的是整个作战系统。毕竟2025年了，战争早就是网络化、智能化的了。歼20在战场上可以凭借隐身优势第一个突入危险空域，用强大的传感器把信息传回来。然后，它可以直接用自己的远程导弹攻击，也可以指挥后方的歼16、轰6N这些“导弹卡车”进行超视距打击。甚至，它还能指挥一群低成本的“忠诚僚机”，比如攻击11无人机去冲锋陷阵，自己躲在后面运筹帷幄。

像是官方报道就多次提及歼20在东海、南海的战备警巡中，与外军先进战机有过“近距离接触”。在“金头盔”、“红剑”等系列高水平体系对抗演习中，歼20则扮演踹门或者指挥的角色，凭借隐身优势在防空圈外“击杀”敌方预警机和指挥节点，瓦解整个防御体系，为后面的三代机、四代机群打开通道。这种“隐身节点+信息中枢”的战术，正是为未来高科技战争准备的。