用飞机打窝？美军“尼米兹”航母的两架军机在南海表演高难度跳水

南海的鱼群估计都懵圈了！美国“尼米兹”号航母上的两架军机，在南海先后“表演”了一场“跳水秀”！

这就是世界最强军队吗？真是太丢人了！

到底发生了什么？

根据美国太平洋舰队发布的官方通报，当地时间10月26日下午2点45分，一架隶属第73直升机海上打击中队的MH-60R“海鹰”直升机“扑通” 一声扎进南海。还没等他们反应过来，半小时后，同样从“尼米兹”号起飞的F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机，也跟着跳海了。好在 5 名机组人员都被救上来了，不然美军这出巡航的戏码，就得变成 “海底喂鱼” 的惨剧了。

要我说，这事儿其实早有预兆

看看 “尼米兹” 号这老东西的状况就知道了，“尼米兹” 号是美军最老的现役核动力航母，服役于1975年，舰龄整整50年。按照美国海军此前公布的计划，明年5月就要退役了。换句话说，这艘老舰已经快要退休了，却还是被派到几千公里外的南海高强度执勤。

根据美国国防部今年公布的舰队行动数据，自2024年底以来，“尼米兹”号先后多次进入南海，与“罗斯福”号、“卡尔·文森”号轮流开展所谓“自由航行行动”，名义上是维护航行自由，实际上就是“秀肌肉”。

问题是，秀得太频繁，肌肉也会拉伤。根据美国海军安全中心的年度统计，过去十年，美军海军平均每年发生三十多起“A级事故”（指造成人员重伤或装备损毁超250万美元的事件），其中舰载机事故占比最高。光是在2022到2024年，美军至少有三起舰载机坠海事件被证实：包括2022年在地中海坠毁的F-35C、2023年在加州坠毁的F/A-18E，以及去年在太平洋训练中坠海的MH-60S直升机。

而这次南海“双坠机”，时间点又很微妙。

就在事故发生前两天，美国海军刚公布“尼米兹”号在南海完成所谓“多航母协同演练”，并与“罗斯福”号及日本海上自卫队举行联合演习。高温、高湿、高强度的起降环境，加上舰龄老化，事故的种子其实早已埋下。只是这次，连美国人自己都没料到，会连摔两架。

南海这片海域，本就高度敏感。美国的航母编队、侦察机和无人机在这里几乎是常客。根据美国印太司令部公布的数据，仅2023年，美国海军在南海地区执行的侦察与巡逻任务超过900次。而中国多次明确指出，美军以“自由航行”为名在南海炫耀武力，只会制造风险、破坏地区稳定。外交部发言人汪文斌在去年12月就曾说过：“南海不是美国的游乐场，更不是炫耀武力的秀场。”

现在最尴尬的可能是美军的打捞队。

要是飞机掉在中国领海，打捞必须经过中国同意，就算掉在其他海域，中国也有权利监视。想想 2022 年 F-35C 坠海时美军那小心翼翼的样子，这次一下子掉俩，估计得更头疼 —— 毕竟 MH-60R 的低频声呐和 F/A-18F 的电子战系统都是宝贝，要是被鱼群 “捡” 走可就亏大了。

中国早已明确表示“对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权”，言下之意：想捞可以，别借机搞小动作。打捞船不是科考船，上面带着声呐、遥控机械臂，顺手摸一把南海地貌再正常不过。美国显然也心里有数——声明里故意模糊“坠落位置”，既不说靠近哪国岛礁，也不提经纬度。

这次事故让美军的形象大打折扣。

本来想来秀肌肉，结果变成自摆乌龙。美军在南海高调巡航，其实就是想展示威慑力，如今倒好，反而展示了自己“装备老化、维护失灵”的一面。航母编队是国家实力的象征，但前提是要安全和可靠，连着摔两架，让全世界人民都看了个大笑话。

这次坠机也是“上天的提醒”——提醒美国，“南海”可不是好惹的，秀肌肉之前先照照镜子，看看那身肌肉是不是早就拉伤了。