宝马进军水上运动领域，推出高科技电动立式桨板

德国汽车制造商宝马正在进军水上运动领域，推出了其有史以来第一款电动立式桨板，这或许是迄今为止设计最先进的立式桨板。

该桨板是与斯洛文尼亚立式桨板品牌 SipaBoards 合作开发的。这款名为BMW x SipaBoards e-SUP的立式桨板，采用了自动充气技术、电力推进和数字界面，使其成为迄今为止设计最先进的桨板，远超同类产品。

这款桨板长12英尺（3.65米），宽31英寸（0.82米），完全充气后厚度为6英寸（0.15米）。标准配置下的充气式立式桨板重量为24磅（10.9公斤），安装电动马达后重量为32.75磅（14.9公斤）。在构造方面，该桨板采用了独特的X型编织拉丝核心，以增强其刚性和稳定性，使其硬度与硬壳桨板相当。

侧壁经过双重加固处理，板面覆盖有受宝马Alcantara材料启发的EVA泡沫，并带有"多球形图案"以提供更好的抓地力。视觉设计由宝马集团Designworks负责，该团队作为汽车制造商的精品设计团队，专门从事独特项目的设计。

这并不是宝马首次涉足水上领域，尽管这是他们第一次尝试桨板。近年来，这家著名汽车制造商曾小试牛刀，利用其发动机技术，于2020年与OXE Marine合作开发了一款300马力的柴油舷外机。2024 年，他们又迈出了一大步，与 Tyde Boats 合作推出了一款水翼概念游艇（下方视频）。

在规模较小但同样令人印象深刻的层面上，宝马Sipa SUP与普通桨板有所不同，它配备了专为该项目设计的300瓦电机，并搭配了静音喷水推进系统，最高时速可达 7.5 公里/小时（约 4 节）。普通立式桨板使用者的巡航速度通常在3-4公里/小时（1.6至2.1节）左右，这使得用户能够以近两倍的速度行进。

另一个便利之处在于，该电机还负责桨板的自动充气系统，使得桨板无需单独的手动泵即可在几分钟内准备好下水使用。电池电力通过模块化单元提供——一对90瓦时的电池可支持约1至3.5小时的使用时间。可选的一对180瓦时模块将于2026年春季上市，可将续航时间延长至最多七小时。

仅仅开发桨板还不够，宝马和Sipa还创造了与之同步的最先进的桨。一支定制的碳纤维桨配备了一个受宝马"Neue Klasse"设计语言启发的蓝牙遥控器，允许划桨者切换到"FREUDE模式"（德语，意为"愉悦"），该模式可激活额外推力、环境照明和触觉反馈。内置的安全功能包括在桨落入水中时自动切断电机动力，智能手机应用程序让划桨者能够进行路线规划、GPS跟踪和电池监控。

板下安装的5000流明LED照明系统增强了在低光照条件下的可见度，而且看起来非常酷炫。宝马甚至提供了一个"生活方式配件胶囊"，内含特殊配件，如Insta360 X5相机——允许用户在划桨过程中拍摄精彩镜头——以及来自宝马系列的服装。

显然充分考虑到了些许划桨者的需求，杯架和安装点也是高度优先考虑的事项。该桨板的设计包括一个'SipaMount'安装系统，带有17个附件点，用于安装杯架、相机、防水袋和冷却器等配件。其设计借鉴了该汽车品牌Neue Klasse的美学理念，同时提供三种颜色变体。

BMW x SipaBoards e-SUP 在欧洲的零售起售价为3,990欧元，约合4600美元。