辽宁
提到沈阳最令人头疼的交通拥堵点，不少小伙伴第一时间都会想到东一环的沈海立交桥北上桥口——没错，就是莱茵河畔门前那段路！
那里几乎是“全天候”拥堵，不分白天黑夜，车辆永远排着长龙，一度被戏称为“沈阳第一堵车点”。
由于东部地区路网受沈阳东站的分隔影响，北海街成为南北向为数不多的主干道，许多司机明知会堵，也别无他选，只能耐心，或者说无奈地——排队等待。
至于堵车的根源，其实非常明显：由北向南方向，从东一环高架桥下来的车辆，必须在这里与桥下的车流汇合。想象一下，桥上3车道加上桥下3车道，整整6股车流，全部要挤进只有2车道的沈海立交桥上桥口，道路资源严重不足，瓶颈效应突出，不堵才怪！
过去，为了缓解这一顽疾，相关部门也曾采取不少措施，例如增设红绿灯、试行潮汐车道并配合交警现场疏导等，虽在平峰时段有一定效果，但早晚高峰依然寸步难行，司机们路过此处无不头疼。
好消息是，为彻底解决这一“老大难”问题，近期沈海立交桥引桥北侧上匝道实施了系统性的加宽改造，并于10月26日正式通车！
小编实地探访发现，改造后的北上桥口已由原来的2车道拓宽为4车道，路口红绿灯也被拆除。如今交通组织更加科学：
由北向南从东一环高架下来的车辆，沿3条车道直行，不允许变道或下桥；桥下车辆则可使用最右侧第4车道直接上桥，实现了桥上桥下车辆完全分离，互不干扰。这一设计从根本上消除了汇流冲突，通行效率大幅提升。
10月26日晚，小编驾车亲身体验，几乎没踩刹车就轻松通过了这个昔日“必堵点”，一路畅通无阻，心情格外舒畅！
困扰市民多年的沈海立交拥堵问题，终于迎来彻底解决。大家路过时不妨也感受一下，欢迎在评论区分享你的通行体验。
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