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10月24日,小鹏汽车正式发布小鹏X9超级增程内饰官图,新车基本延续在售小鹏X9的布局,不过对细节设计进行改动,依旧配备17.3英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表,采用全新的方向盘,前车门内侧音响罩区域设计调整。此外,该车还将提供名为“云间玫棕”的全新内饰配色,细节应用阿尤斯真木材质装饰。此外,小鹏X9超级增程对二排内饰细节同步进行改动,换装金属音响网罩,细节加入阿尤斯真木材质装饰条。
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外观方面,小鹏X9超级增程基本沿用在售纯电版车型的设计语言,车头采用贯穿式日行灯以及犀利的分体式大灯,同时搭配三段式的LED日间行车灯组,下方则采用倒梯形封闭格栅,内部辅以黑化装饰,两侧配有纵向布局的通风开口,两侧造型为内凹样式,激光雷达位于前包围两侧,前包围两侧带有多边形装饰件,下部则配备了带有主动格栅的双段散热开口。据了解,新车将新增“极光青”外观颜色。
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侧面来看,新车整体造型依旧保持小鹏X9机甲未来风的设计风格,隐藏式的A、B、C、D柱营造出悬浮式车顶的视觉感,车门下方使用了内凹式的筋线,配备有隐藏式门把手。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5316/1988/1785mm,轴距为3160mm,车身长度较纯电版增加23mm,其它数据保持一致。车尾部分,新车采用大尺寸的无边界后窗玻璃,快背式的设计也让新车看上去更加运动,尾灯组采用贯穿式的设计,并将小鹏的英文LOGO镶嵌其中,点亮后具有一定的辨识度。此外,新车后尾门采用具有层次感的桑吉,搭配双拼色的后包围,让车尾拥有不错的立体感。
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相比纯电版车型,小鹏X9超级增程在左后翼子板上设置加油口,右侧翼子板依旧是快/慢充接口。根据此前工信部申报信息来看,小鹏X9超级增程采用由哈尔滨东安动力提供的1.5T增程器,配备63.3kWh电池组+60L油箱,CLTC工况下续航里程452公里,综合续航1602公里,燃油消耗量为6.4L/100km。值得一提的是,虽然增程版车型增加了油箱,但是依旧保留了后轮转向功能。
在市场当中,与小鹏X9超级增程处在同级别的产品包括腾势D9 DM(指导价33.98万元起)、岚图梦想家 PHEV(指导价32.99万元起)、别克GL8 PHEV(指导价24.99万元起)、魏牌高山(指导价30.98万元起)等车型。
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按照规划,小鹏汽车将推出至少5款增程车型,涵盖轿车与SUV领域,且大部分车型会采用纯电、增程式双动力系统,首款采用增程的车型是小鹏X9,将于第四季度上市。除此之外,小鹏汽车已经在工信部申报了P7+增程版、G6增程版、G7增程版,预计未来将会延伸到其它车型,例如P7、G9等车型。
业内人士表示,小鹏进入增程式混动市场,将进一步加剧市场竞争,促使整个行业加速技术创新和产品优化。小鹏在智能驾驶领域的技术优势,有望为增程式混动车型赋予新的竞争力,推动增程式混动市场向智能化方向发展。小鹏汽车的加入,会让增程式混动市场的蛋糕进一步做大,吸引更多消费者关注这一细分领域,对行业发展具有积极的推动作用。
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