江湖救急！乌克兰可能得先接收数架二手JAS-39“鹰狮”C/D型战机

乌克兰与瑞典已签署采购瑞典“鹰狮”E型战斗机的意向声明，计划为乌克兰空军配备逾百架新型战机。这对乌克兰军方而言将是真正具有历史意义的里程碑，也是其战机部队换装西方先进战机的决定性一步。不过作为现代高技术装备的代表，短期内乌克兰立马收到全新战机的可能性并不高，更为现实的是先接收数架早期型号的二手战机。

至少，从乌克兰泽连斯基总统的表态中可得出这一谨慎结论。他表示：“我们预计乌克兰将获得150架此类战机，首批应于明年抵达。”与此同时，我们也必须指出，“鹰狮”E型战机交付的正式合同尚未签署。考虑到仅一年多的时间对首架战机的制造与交付而言极短，合理推测萨博公司关于供应瑞典战机的协议中，可能也会包含移交二手战机的条款。

尽管瑞典早在2013年1月就下达了“鹰狮”E型战机的订单，但该国今年才正式接收首架该型号战机。根据最初计划，60架战机的交付本应在2018年至2027年间完成。瑞典首相乌尔夫·克里斯特松此前曾强调，若与乌克兰签订合同，首批“鹰狮”E型战机或可在三年内交付。

目前，萨博公司位于林雪平的工厂年产量仅为12架战机，约合每月1架。尽管该公司计划在其他国家实现本土化生产并逐步提升产量（萨博近期已确认正考虑在乌克兰建立新的“鹰狮”战机生产设施），但短期内大幅提高产能的可能性不大。

因此，现实的情况是：随着瑞典空军逐步让“鹰狮”C/D型战机退役，并由新型“鹰狮”E型战机取而代之，瑞典或将在明年开始向乌克兰移交二手JAS-39“鹰狮”C/D型战机——这一安排能让乌克兰作战航空兵在新型“鹰狮”E型战机机队抵达并建立完整后勤保障体系前，就能部署1至2个中队的老旧但战力仍较强的瑞典战机。

此外，早在2024年，瑞典就宣布其对乌国防援助套餐中包含JAS-39“鹰狮”战机的零部件，这些零部件足以维护多达14架战机。今年早些时候，瑞典官员还表示，已放弃“拆用现有‘鹰狮’C/D型战机零部件来生产‘鹰狮’E型战机”的想法——这一表态也明确释放信号：一旦这些老旧战机从瑞典军中退役，最终可能移交乌克兰。

当然，另一种可能的情况是：若瑞典同意让出部分自身的生产配额，并与其他客户达成共识，那么对乌交付“鹰狮”E型战机的工作或会被优先推进。据公开数据显示，瑞典空军目前装备有96架JAS-39“鹰狮”C/D型战斗机。

此前曾有报道瑞典已拨款1.6亿美元用于提升“鹰狮”战机的公路起降能力，并拨款3.7亿美元用于反无人机项目。