对比见真章，长安启源Q07和海狮06，谁体验更好？

要说目前15万级价位插混SUV的热门之选，长安启源Q07和比亚迪海狮06 DM-i无疑是优先被提名的，这点销量数据就是很好的证明，前者9月销量来到10192辆，斩获了当月的插混中型SUV销冠，海狮06 DM-i销量也与其接近，9月销量为9576辆。当然销量成绩只能代表它们都很受消费者喜爱，至于谁更值得入手，还是要从实际产品力展开讨论。

所以今天咱们就以长安启源Q07 2025款215激光尊荣型和海狮06 2025款DM-i 170KM领航Plus版，这两款指导价同为15.68万的车型为例，看看谁的体验更好。（下文车型均简称代指）

（比亚迪海狮06 DM-i）

（比亚迪海狮06 DM-i）

首先来说这两款车的第一印象，海狮06 DM-i更加运动，倾向于年轻群体的审美，整车使用了很多带有力量感的线条勾勒，同时车头也带有下压式设计，加上半隐藏门把手，以及略带溜背的车身姿态，营造出了较为科技运动的观感效果。

（长安启源Q07）

（长安启源Q07）

而长安启源Q07外观设计相对沉稳大气，设计也颇为简洁，造型方正魁梧，圆润的线条加上悬浮式车顶，使得整个外观的整体性很强，并且具有不错的高级感，搭配上前后贯穿式灯组，显得大气精致。

必须肯定的是，两车都具备了带遮阳帘的全景天窗，夏天不用怕晒，长安启源Q07还采用无框车门，设计更抢眼，而且它的轮毂规格达到245/50 R20，相较海狮06 DM-i轮毂（235/50 R19）也要大一些。

（长安启源Q07）

空间是每款车绕不开的部分，长安启源Q07和海狮06 DM-i都是中型SUV，并且均来自咱们国产大厂，深知国人“以大为美”的需求，所以空间都是颇为宽敞。只不过长安启源Q07在车长、车高、以及轴距方面均要更有优势，加上86%的得房率，让它不仅拥有了宽敞的后排腿部空间，层高更是达到了1238mm，6岁小孩基本上无需弯腰就可轻松进出。

（长安启源Q07）

另外长安启源Q07的后备箱部分，还采用了双层设计，基础容积达到了763L，物品能归类存放，像是婴儿床、儿童自行车这些不需要折叠也可以轻松放下。

（比亚迪海狮06 DM-i）

海狮06 DM-i首先乘坐空间也挺宽敞够用，只是由于层高略低一点，再加上略带溜背设计，后排的头部空间体验比不过长安启源Q07，但满足日常使用是完全足够了。

（比亚迪海狮06 DM-i）

后备箱部分，海狮06 DM-i也比较平整宽敞，最大容积为695L，和长安启源Q07略有差距，但满足日常家用需求也是完全没有问题的。

（长安启源Q07）

另外乘坐体验方面，海狮06 DM-i前排采用座椅通风/加热，属于这个价位常规水平，长安启源Q07则是进一步，在此之上多出后排加热/通风、主驾按摩、副驾零重力座椅，以及后排电动调节，而且它的后排还多出可收纳的桌板，要是三两口之家，海狮06 DM-i够用了，但要是有全家人出行的需求，长安启源Q07无疑能把家人照顾得更好，由此也能看出长安启源的诚意更足。

（长安启源Q07）

（比亚迪海狮06 DM-i）

几句话不离智能，这方面也渐渐成为大家的关注焦点。长安启源Q07采用天枢座舱，海狮06 DM-i采用DiLink系统，从芯片到功能都能满足大部分人的使用需求，大家高配使用的导航、听歌、手机互联都能很好支持，车载语音也是四音区+AI大模型的配置，连续对话、智能问答都不在话下。

（长安启源Q07）

（长安启源Q07）

只不过可能是芯片算力更高的关系，长安启源Q07车机整体的流畅度、跟手性这些相对来说要更好一点，而且它还有更大更真实的AR-HUD，显示面积49英寸，并支持2.5K的高清中控屏，屏幕还可以语音控制左右偏转，科技感、显示效果更加分。

（长安启源Q07）

（比亚迪海狮06 DM-i）

辅助驾驶部分，长安启源Q07由于拥有激光雷达的加持，理论上来讲能够更轻松的应对复杂的路况、能见度较低的恶劣环境/天气，并且它还多出了记忆泊车辅助、城区领航辅助驾驶；海狮06 DM-i则是纯视觉方案，能够支持的功能并没有长安启源Q07那么多，但像是辅助泊车、高速NOA等功能都有配备，能够满足绝大部分的辅助驾驶需求。

（长安启源Q07）

（比亚迪海狮06 DM-i）

动态部分，两车的性能、亏电油耗这些实测下来差距不大，像是起步、超车都能从容完成。但要知道，大部分人的使用场景都是短途出行，因此依赖纯电续航，而长安启源Q07的CLTC纯电续航达到215km，比海狮06 DM-i（170km）更长一些，加上两车快充时间也接近，很显然市区纯电用车，长安启源Q07会更省心方便。

（长安启源Q07）

（比亚迪海狮06 DM-i）

值得一提的是，海狮06 DM-i的底盘舒适性挺不错，在云辇-C的加持下，侧倾、抖动这些都得到了很好的控制，长安启源Q07在FSD可变阻尼悬架系统的加持下，也较好平衡了舒适与操控，以时速90km/h行驶，底盘表现也很沉稳，两车都展现出了不俗的底盘功底。

（长安启源Q07）

（比亚迪海狮06 DM-i）

综合来看，长安启源Q07在空间实用性、舒适配置、智能化体验和辅助驾驶技术等方面均展现出明显优势，尤其是其215km纯电续航、激光雷达加持的城区领航辅助，以及全车加热通风+零重力座椅的越级配置，完美契合家庭用户对品质出行的核心需求。所以目前15万级价位中，长安启源Q07无疑是兼顾实用性与科技感的方案。