广西
近日，位于西部陆海新通道钦州联运中心的前置仓迎来首批40托汽车零配件，这批配件于入仓四天后装箱发运，宣告汽车散件组装（KD件）前置仓业务在钦州港成功落地。这是北部湾港集团旗下北港物流与上汽通用五菱紧密协作的具体成果，实现了上汽通用五菱汽车KD件的“源头直发、港区直装”新突破，大幅提升了物流供应链响应速度，是有效降低全社会物流成本的生动案例。这标志着双方跨境物流合作迈上新台阶，也是推动“广西货走广西港”的具体实践。
此次落地的钦州前置仓作业不仅减少了柳州大面积中转仓集货、拼箱存货环节，还减少了柳州班列以及钦州港东站至钦州码头的二次转运等冗余环节，货物在钦州完成装箱后即可快速进入出运流程，整体物流时间由原来的21天缩短至17天。
上汽通用五菱产能及交付总监王旻璐介绍：“业务落地后，既解决了零件生产后到发运阶段的仓储问题，也节省了外地生产的零件转往工厂时的运输成本，真正实现了降本增效，将有效助力公司零部件出海业务的发展壮大。”
作为中国汽车制造领军企业，上汽通用五菱产品出口至全球约40个国家和地区，近年来在东南亚、印度等市场出口需求持续增长。这一模式不仅打通了上汽通用五菱汽车“柳州—钦州港—印尼雅加达”物流全链路，为“中国造”汽车加速出海提供强劲动力，还有效加速了上汽通用五菱汽车全球市场开拓，为实现“让五菱神车畅销全球”的战略目标与企业全球供应链布局优化提供动能。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
