山东高速涨0.87%，成交额1.56亿元，后市是否有机会？

来源：新浪证券-红岸工作室

10月24日，山东高速涨0.87%，成交额1.56亿元，换手率0.35%，总市值450.58亿元。

异动分析

高股息精选+参股银行+PPP概念+参股券商+国企改革

1、山东高速最近3年的股息率分别为：7.03%，6.05%，4.09%

2、公司持有威海商行7.59%股权，该行现辖济南，天津，青岛，烟台，德州，临沂，济宁，潍坊，东营等80多家分支机构。

3、根据2022年年报，交易性金融资产在持有期间的投资收益变化，主要是新增外贸信托-鑫诚30号石家庄国际展览中心PPP项目收益。

4、2016年年报披露，公司初始投资3000万元持有天同证券有限责任公司1.225%股权。

5、公司属于国有企业。公司的最终控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-71.32万，占比0.01%，行业排名10/33，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-1.25亿，连续3日被主力资金减仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入1333.83万2531.93万1308.98万7050.55万6434.24万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额5083.70万，占总成交额的7.86%。

技术面：筹码平均交易成本为8.62元

该股筹码平均交易成本为8.62元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位9.10，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，山东高速股份有限公司位于山东省济南市奥体中路5006号，成立日期1999年11月16日，上市日期2002年3月18日，公司主营业务涉及对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护、咨询服务及批准的收费、救援、清障。主营业务收入构成为：山东省通行费收入34.86%，机电工程施工收入12.41%，销售商品收入11.90%，铁路运输收入11.52%，建造服务收入9.35%，湖北省通行费收入5.20%，其他(补充)4.13%，高速公路托管收入3.18%，河南省通行费收入1.73%，工程施工收入1.51%，四川省通行费收入1.36%，湖南省通行费收入1.27%，主营业务-其他1.02%，软件、技术服务0.57%。

山东高速所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：固废处理、PPP概念、券商相关、国资改革、污水处理等。

截至6月30日，山东高速股东户数3.39万，较上期增加11.30%；人均流通股143042股，较上期减少10.13%。2025年1月-6月，山东高速实现营业收入107.39亿元，同比减少11.52%；归母净利润16.96亿元，同比增长3.89%。

分红方面，山东高速A股上市后累计派现217.39亿元。近三年，累计派现59.94亿元。

机构持仓方面，截止2025年6月30日，山东高速十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股5739.26万股，相比上期减少342.56万股。华泰柏瑞上证红利ETF（510880）位居第四大流通股东，持股3597.13万股，相比上期减少732.92万股。红利低波（512890）位居第五大流通股东，持股3313.35万股，相比上期增加535.75万股。南方标普中国A股大盘红利低波50ETF联接A（008163）位居第六大流通股东，持股1932.37万股，相比上期增加567.50万股。中邮核心成长混合A（590002）位居第九大流通股东，持股1200.00万股，相比上期减少60.00万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。