广东
最近的小米确实有点多灾多难，那场发生在成都的车祸还没冷却，一个不明零件又来添堵。
10月22日，多家媒体曝出，小米YU7 pro的车主在提车两天后，在主驾下方发现了不知来历的零件。义务市场监管局已经介入此事。
不明零件是余先生在给新车换脚垫时发现的，在主驾的座椅的正下方，一个硬质的隆起。
余先生当时就联系了小米的官方客服说明了情况，并于次日去金华的小米官方服务门店进行了检测。
工作人员在主驾座椅下方的一个孔里拉出来了一个L形的不知名的物体，上面有几排编号和二维码，没有显示零件的名称。尴尬的是，工作人员也说不出来这零件是什么。
小米工作人员“工厂的疏忽”、“各项功能正常”的回复无法让余先生满意。
余先生说，他不需要任何赔偿，就想弄明白生产线上的环节出现了问题，是否会造成安全隐患。
海报新闻表示，小米汽车对车主的疑问，含含糊糊，遮遮掩掩，这态度实在难以接受。新车现不明零件，反映生产线质量管理有漏洞，车主有权要求厂家提供完整信息。
不少网友在评论区调侃“免费送”。
在成都车祸后，官媒密集发声，浙江日报发表评论文章《切莫用“黑公关”污名化公众安全关切》，明确指出小米在事故后未回应公众关切，却将矛头对准“黑公关”，有转移焦点之嫌。
第一财经也发表《小米，别让年轻人第一台车变成最后一台车》，批评小米重营销轻安全。
澎湃新闻也发表《舆论风波之后，企业可以“保持沉默吗”》，指出企业在遭遇安全问题时，应该负责任地直面，而非选择沉默或撇清关系。
其实，多数人的心情是一样的，大家希望小米能成为闪耀的民族品牌，也愿意给国产新车更多的成长时间，但品质这条底线永远不能突破。
来源： 星河商业观察
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