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经典重构,法拉利SC40向F40致敬

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近日,在法拉利的专属定制项目中,又有一款独一无二的“One-Off”车型诞生,名为SC40。这台SC40的设计灵感,直接致敬了法拉利的传奇超跑——F40。不过,它的“底子”是基于法拉利296 GTB的动力与底盘平台开发。

外观方面,法拉利SC40借鉴F40犀利的线条走向,勾勒出极其低趴的车头造型,并带来十分修长的前鼻,方正的前大灯颇有F40的几分影子,与底下的黑色饰板相连接,看上去十分醒目,搭配与车身同色的前铲设计,进一步激化了整车的战斗格调。

车身侧面,可以感受到更多空气学设计。法拉利SC40在后轮拱处设有两个大尺寸进气口,配合流线般车身线条和20寸双色轮毂进行,丰富了视觉张力。

车尾部分,最显眼的莫过于那个从车身侧面延伸过来的固定式大尾翼。为了进一步彰显其身份,法拉利SC40还在尾翼的右侧刻有“SC40”标识。尾灯则采用与法拉利296 GTB同款设计语言,下方的黑色饰板为镂空设计,底部还配备大尺寸扩散器以及由钛合金与碳纤维制成的排气管,充满性能风。

作为独一无二的定制款,法拉利SC40在细节上尽显专属格调。车身使用了一种专属研发的白色车漆,轮毂也是特别设计的。

来到车内,法拉利SC40用上了一种叫碳纤维-凯芙拉的复合材料,覆盖方向盘、仪表盘、行李厢、脚踏区域、座椅后方等区域。座椅运用红黑配色,头枕绣有跃马徽标,靠背则绣有专属的“SC40”标识,提升了整车的竞技氛围感。

动力方面,法拉利SC40搭载与法拉利296 GTB相同的3.0T V6插电式混合动力系统,系统综合输出功率高达610kW,峰值扭矩740Nm,传动系统匹配8速F1双离合变速箱,零百加速2.9s,极速可达330km/h。

爱点评

归根结底,像法拉利SC40这种One-Off车型,追求的早已不是单纯的性能,而是极致的专属感和个性化。它的真正意义在于,车主可以参与其中,与法拉利设计团队共同创作,彰显出车主独一无二的品味。

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