10万元级“纯电动”之王：小而美，简而优，月销量上升到2万台

中国汽车流通协会公布的报告显示，2025年国内车市中均价最高的是增程式车型，最低的是纯电动车。增程式车型均价达到27.7万元，纯电动车型均价为14.2万元。纯电动车均价的走低，并非简单的市场降级，而是消费活力迸发、技术普及加速的积极信号。

增程式与纯电动车型的均价差异，首先源于技术成本与市场定位的不同。增程式电动车作为混合动力技术的重要分支，同时搭载传统内燃机与电力驱动系统，其复杂的结构导致制造成本较高。而纯电动车型经过多年技术迭代，电池、电机、电控等核心部件的成本持续优化，规模效应日益显现。更重要的是，车企对这两类车型的市场定位存在显著区别：增程式车型多瞄准中高端用户，强调续航无忧与驾驶体验；而纯电动车型则积极布局大众市场，以经济性与实用性为核心卖点。

在过去，由于技术限制和成本因素，纯电动车的价格相对较高，而且配置低、续航低，使得许多预算有限的消费者望而却步。而如今，随着技术的不断进步和产业链的日益完善，纯电动车的生产成本逐渐降低，价格也随之下降，在智能配置上也有了大幅的提升。这使得中低端市场的消费者有了更多接触和选择纯电动车的意愿。

10万元级纯电车型：品牌布局与产品亮点

在纯电动车市场中，10万元级这个价位段成为了众多品牌竞相角逐的热门领域。比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车、吉利银河和名爵MG等知名品牌纷纷布局这一市场，推出了各具特色的10万元级纯电车型。这些品牌凭借自身的技术实力和市场经验，为消费者带来了丰富多样的选择。

从产品性能方面来看，该价位的纯电动车在续航能力上有了显著的提升。续航里程普遍在300-650km之间，能够满足大多数消费者日常通勤和短途出行的需求。在舒适度和智能化水平方面，10万元级纯电动车也在不断追赶和超越。车辆的内饰设计更加注重人性化和舒适性，采用了高品质的材料和精细的工艺，为乘客营造出一个温馨、舒适的驾乘环境。同时，智能化水平也有了大幅提高。部分车型配备了智能辅助驾驶系统，能够在一定程度上减轻驾驶者的负担，提高行车安全性。智能座舱的出现更是为驾乘者带来了全新的体验，通过大屏幕显示和智能交互系统，实现了车辆信息的实时展示和便捷操作。

2025年9月的10万元级纯电动车型销量排行榜上，前五名分别是元UP、海豚、海狮06 EV、小鹏MONA M03和元PLUS。排在榜首位置的元UP表现尤为突出，今年9月零售量上升到25919辆。作为一款纯电动小型SUV，元UP具有独特的魅力。它搭载了天神之眼C-辅助驾驶三目版（DiPilot 100），小巧灵活的车身设计，适合在城市中穿梭。同时，内饰设计时尚简约，配置丰富，满足了消费者对于品质和实用的双重需求。

现如今，消费者对于10万元级纯电车的期待，已不再局限于“便宜”或“能跑”，而是向“品质、智能、安全、服务”等多维度延伸。