年底开工！北起丰台的这条地铁联络线正式获批！

10月20日，北京市发改委正式批复轨道交通亦庄线至5号线、10号线联络线工程项目可行性研究报告。

经同意，同意北京市基础设施投资有限公司组织实施轨道交通亦庄线至5号线、10号线联络线工程。项目为既有线网改造提升工程，位于朝阳区、丰台区，改造建设线路南起亦庄线肖村站，北至5号线宋家庄站，总长约2.7公里（替代亦庄线肖村站至宋家庄站区间线路，不新增运营里程，无新增站点）。改造亦庄线宋家庄站，优化与10号线换乘条件。改造亦庄线部分信号系统等设施设备。

7月14日，北京轨道交通亦庄线至5号线、10号线联络线工程环境影响评价第二次公示在中铁工程设计咨询集团有限公司网站公布。

北京轨道交通亦庄线至5号线、10号线联络线工程南起朝阳区亦庄线的肖村站（不含），北至丰台区5号线宋家庄站（不含），线路全长约2.7km，其中新建地下线路约2.2km，利用既有线路0.5km，无新建、改（扩）建场站。

线路由肖村站西侧盾构区间改造出岔线后西敷设，至东铁营横一条后向北转弯沿宋家庄车辆段东侧向北继续敷设，然后向左转至石榴庄大街与5号线宋家庄站站后出入段线改造衔接。全线总长约2.18公里。全线共分为三段（南北两端为既有线改造，中部为新建），第一段为5号线站后出入段线改造为亦庄线与5号线联络线，第二段为新建段，第三段为肖村站站前盾构区间改造。全线采用盾构法、明挖法和暗挖法施工，无爆破作业。

线路预留郭家庄路地下车站一座。

本工程为改造工程，实现了5号线和亦庄线两线贯通运营，车辆选型与编组和既有两线保持一致，采用B型车6辆编组。

工程计划2025年底开工，2028年6月建成。具体开工、开通时间以市政府相关部门发布为准。

起终点及总长度一致，较建设规划增加新建线路1.1km，减少利用既有段线1.1km，亦庄线-10号线联络线改为预留远期实施，地上段减少0.6km，地下段增加1.7km。

根据此前北京城建设计发展集团轨道交通院副院长贺鹏介绍，第一步借助5号线设备到期的契机，将两条线路信号设备统一，同时建设车辆段联络线，从而实现两线贯通运行，届时可在早高峰灵活开行贯通列车，缓解宋家庄站换乘压力。第二步待10号线设备到期后再实施与10号线的贯通运营。未来三线贯通后，既有地铁车辆无需更换，三条线列车可实现混跑，

来源：北京日报 北京发布 京房研究局，微丰向（原新丰台）整理，转载请注来源；文章内容仅为传递信息，文中内容和观点不代表本公众号立场，目的仅在于为大家的思考和研究提供资料，不构成投资建议或政策依据。

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