轮胎巨头新目标，剑指1500亿！

近日，韩泰轮胎公布了一项“企业价值提升计划”，目标是到2031年，实现合并营收30万亿韩元（约1485亿人民币），较2025年预估总营收20万亿韩元增长50%。

该集团预计，通过轮胎业务的产能扩张、高价值产品定位强化及电动汽车领域布局，以及汽车热管理系统部门的效能提升，将推动其至2030年末的持续增长。

根据计划，集团旨在将合并资产负债率从2025年上半年的101%降至2031年的70%左右。

就轮胎业务而言，韩泰表示目标到2028年实现约14%的营业利润率，高于其五年平均水平的12.1%及行业前五强平均8.9%的水平。以2025年为基准，轮胎营收预计到2028年将以6%的复合年增长率增长，而全球市场增长率约为2%。

韩泰计划将其乘用车及轻卡轮胎产能从2025年的9400万条提升至2028年的1亿条，增长6%。产能扩张将由其位于美国田纳西州克拉克斯维尔和匈牙利劳茨考尔马什的工厂主导，而印度尼西亚、中国和韩国工厂将维持平衡水平。

该轮胎制造商预计卡客车轮胎产能将实现更显著增长，从2025年的410万条增至2028年的590万条，增幅达40%，同样由美国和匈牙利工厂的新产能推动。

韩泰集团预期，扩张计划将有助于促进“大尺寸高价值”产品销售，并通过提高本地化生产减轻关税影响。

在产品重点方面，韩泰目标到2028年将18英寸及以上轮胎销售额的复合年增长率维持在10%以上。这将通过针对区域需求和车型的定制化产品线实现，以拓展电动汽车和高端市场。

在其“电动优先”战略下，公司目标到2028年在其原配乘用车及轻卡业务中实现50%的电动汽车占比，由其iON产品线提供支持。在替换市场，韩泰表示未来三年内目标在所有产品类别中实现45%的电动汽车轮胎占比，从而建立市场领导地位。

热管理业务领域，该韩国集团旨在通过财务稳定性和改善财务结构强化可持续增长基础。集团表示将通过运营效率和成本节约举措推动结构性变革与复苏，这些措施旨在加速增长和可持续利润创造，同时维持强劲的现金生成和资本效率。

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