死不悔改，中荷还是没谈拢，荷兰拒绝归还治理权，输家60天内诞生

明明主动给中国打来电话，可为何荷方还是不打算认错？如果中荷之间爆发贸易战，最大输家为什么一定是荷兰？

在中荷关系因为安世半导体事件变得敏感之际，荷兰经济大臣主动给中国打来了一通电话。消息传来时，许多人都以为，这通电话或许意味着事情有了转机，毕竟到了部长层面，沟通总比对抗要好。可谁也没想到，谈话的结果，却让人失望透顶。

电话里，荷兰方面口口声声说要“寻找对各方都有利的方案”，听起来像是要解决问题，实际上却避重就轻。对于他们强行接管中国企业在荷兰子公司治理权这件事，不认错、不归还，连一句解释都没有。这哪里是什么诚意？分明是死不悔改。最终，双方不欢而散。电话挂断时，气氛冷得像冬天的北海风。

事情的来龙去脉其实并不复杂。几年前，中国的闻泰科技出资收购了荷兰的安世半导体，这桩并购完全符合法律程序，荷兰政府当时也点头批准。那几年里，正是因为有了中国市场的支撑和中国资金的投入，安世半导体的业务才越做越大。它的芯片产品在全球都有名气，尤其在汽车电子领域，占了欧洲市场不小的一块。荷兰方面也没少从中受益，税收稳稳上涨。

可到了今年9月底，风向突然变了。美国出台了一项针对中资企业海外子公司的新规，第二天，荷兰就“配合”上了。它不仅冻结了安世半导体的全球资产，还将闻泰科技的股份几乎全部移交给第三方托管，只象征性地留了一股。紧接着，中方任命的首席执行官被罢免，管理层账号被锁，公司系统被封，甚至员工工资都发不出来。这已经不是所谓的监管问题，而是赤裸裸的“硬抢”。

事情闹大后，荷兰经济大臣打来电话，看似是要沟通，实则是试探。对方反复强调“希望找到共赢的办法”，听上去像是在劝和，但仔细一想，这“共赢”的前提，是他们已经把公司抢在手里。这种“谈判”，岂不是让中国人在被掐住脖子的时候，还要面带微笑？

中方的回应很明确：我们重视中荷合作，但荷方必须纠正错误，立即依法归还企业管理权。然而，荷兰方面并没有采纳。至今，安世中国区的运营系统仍处于瘫痪状态，许多员工工资被拖欠，甚至有些合作企业也被迫中止合作。一个本来生机勃勃的高科技企业，就这样被政治算计拖入停滞。

这一幕，似曾相识。其实，荷兰在对待中国的问题上并不是第一次出格。上世纪八十年代，他们曾不顾中方的严正反对，执意向中国台湾地区出售潜艇，结果被中方降级外交关系。那次事件后，荷兰元气大伤，花了好几年才重新赢得中国的信任。如今，他们似乎又忘记了教训，再次跟着外部势力起舞。

可这一次，时代不同了。那时的中国还在艰难起步，如今的中国，早已不是任人摆布的对象。

安世半导体的大部分产能和业务都在中国，一旦中国采取出口管制措施，它的全球供应链马上就会出问题。谁受伤？首先是欧洲的汽车行业。安世的芯片，占了欧洲汽车电子近三成的市场份额。如果芯片断供，许多车企的生产线将在几周内被迫停摆。更要命的是，汽车核心零部件所需的稀土，也几乎都来自中国。没有稀土，电驱、传感器都造不出来。

有人算过这笔账——欧洲车企的稀土库存顶多能撑60天。正如丰田的一位高管所言，“中国要是出手，60天就能让全球汽车产业停摆。”这并非夸张，而是冷冰冰的现实。

而荷兰，显然低估了这一点。它以为拿下安世，就能掌握主动权，可实际上，安世离开中国市场就等于断了血脉。中国市场不光提供订单和资金，更是技术研发、供应链协同的关键。如今管理层被赶走，系统被锁死，连基本运营都维持不了几天。

同时，安世还要面对欧洲客户的索赔——那些汽车巨头早已发函质问：“合同履行不了，损失谁来赔？”这笔账算下来，恐怕要以亿为单位。而荷兰政府的强行接管，让它自己也陷入了信誉危机。未来，还有多少中国企业敢再到荷兰投资？

荷兰似乎忘了，一个国家的信用，比金子还贵。靠强取豪夺得来的“胜利”，只会让合作伙伴一个个离开。

如今，眼下这场僵局的后续走向，关键就在未来的60天。如果荷方继续顽固下去，中国不排除会出手反制——无论是芯片出口限制，还是稀土供应收紧，这些都可能成为选项。一旦那样，欧洲的汽车产业链将被重创，荷兰的所谓“筹码”，也会在一夜之间化为泡影。

事实很简单：合作共赢的路，才是正道。可惜，荷兰在这件事上，选择了听命于别人。它想在中美之间左右逢源，却忘了脚下的土地是谁浇灌的。

未来谁输谁赢，其实已经不难预见。安世半导体如果不能恢复正常管理，它失去的不仅是市场，还有信任；荷兰失去的，也不仅是一家企业，而是一段本可以共赢的历史。

世界变了，中国也变了。如今的中国，既有维护自身权益的能力，也有坚定的意志。那通电话，如果荷兰真有诚意，本该是一次修复关系的机会。可惜，他们错过了。

接下来，时间会给出答案。而那答案，恐怕不会让荷兰好受。

本期内容到这里就要结束了。
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