美国阿拉斯加州的首府，为何设在“飞地”？

阿拉斯加州是美国面积最大的州，达171万平方公里，其中东南部延伸出一条狭长的“飞地”——阿拉斯加狭地，面积仅占全州5%，却南北长达1040公里，把加拿大西海岸拦腰截断。

尽管阿拉斯加的经济中心在本土的安克雷奇（人口30万），但州府却设在狭地的朱诺（人口3万）。

更奇特的是，朱诺与本土之间没有公路相连，出行只能靠飞机或轮船。那么，阿拉斯加为何将首府设在这个孤立的狭地？

✅狭地：沙俄时期的基地

18世纪，欧洲列强在北美展开殖民扩张。英法西班牙从东部出发，而俄国则绕路白令海峡，从西北部切入，最早探索了阿拉斯加地区。

1799年，俄国成立俄美贸易公司，并在狭地的锡特卡建立了首个殖民城市，作为当时的行政中心。

随着英国向西扩张，双方在边界问题上摩擦不断。1825年，《圣彼得堡条约》也让俄国正式获得了狭地这一长条地带。

✅朱诺成为首府的原因

19世纪中期，阿拉斯加被俄国视作“鸡肋”，恐其成为英国跳板，遂于1867年以720万美元售予美国，首府设于锡特卡。

1880年起，朱诺因发现大型金矿迅速崛起，人口激增，成为美属阿拉斯加首座新兴城市；锡特卡则日渐衰落。

1900年，朱诺居民请愿迁都，1906年首府正式迁至朱诺。

✅交通封闭的朱诺

朱诺虽然成为首府，但其地理位置狭窄，四周被山脉与冰川围绕，无法修建铁路或公路与本土相连，成为“孤岛首府”。

20世纪初，阿拉斯加本土陆续发现矿产资源，修建铁路成为发展重点。1914年，连接内陆的铁路动工，安克雷奇作为港口城市迅速发展，并在1920年建立了阿拉斯加首个机场。

二战后，美苏冷战加剧，阿拉斯加的战略地位提升。安克雷奇因地理便利，成为军事重镇，人口激增，1960年代末发现石油，经济更上一层楼，成阿拉斯加最大城市。

反观朱诺，黄金枯竭、交通闭塞，经济逐渐衰退。

✅三次提议迁府

由于朱诺交通不便，阿拉斯加州内多次提出将首府迁至安克雷奇。1960年、1962年、1974年公投都未通过。

主要原因是成本太高。估算迁府需花费9至18亿美元，对于当时人口仅30万的阿拉斯加州来说，负担过重。

此外，随着航空运输的发展，朱诺虽无公路，但依赖飞机和轮船依然能与州内外保持联系。

如今的朱诺依然保留首府地位，成为政治中心和旅游胜地，以峡湾、冰川和历史遗迹吸引游客，成为全球最“特别”的首府之一。