实创科技MAX超广域调色系统双突破：色母精简26%+配方扩容10万+

10月20日，实创科技在广东清远召开MAX体系超广域调色系统发布会，正式推出其战略级创新成果——MAX体系超广域调色系统。该系统通过"测色仪+标准化配方库"的技术组合，直指当前行业面临的调色效率低下、人才断层、成本剧增、服务半径四大核心痛点，实现了调色效率与精准度的双重突破，重新定义汽车修补漆行业的技术标准与服务模式。

作为中国涂料行业的重要技术突破，MAX体系的推出不仅引发了市场对调色技术革新的热议，更被视为实创科技从传统制造商向科技型企业转型的关键一步。这场为期两天的行业盛会吸引了实创科技超过200名核心合作伙伴和10余家媒体参与。

实创科技董事长王俊鸿在欢迎词中回顾了公司的发展历程，并对未来进行了展望。他表示，MAX体系是实创科技多年技术积累的成果，也是公司战略转型的重要标志。未来，实创科技将继续加大研发投入，计划在数年内将MAX体系的市场占有率提升至行业领先水平，构建行业技术生态，推动汽车涂料行业数字化转型，与合作伙伴共创产业新价值。

应需而生

当前中国汽车修补漆行业面临多重挑战，市场调研显示，客户核心需求集中在好调易调、价格成本、质量可靠及品牌认证四个维度。

行业痛点主要表现为调色效率低下且返工率高，传统模式下调色耗时超30分钟，依赖经验丰富的调漆师导致盲调出错率高；人才断层问题突出，合格调漆师培养周期长达1-3年，资深调漆师需额外2-3年，而年轻人从业意愿低加剧了市场缺口；成本压力持续增大，环保要求提升、材料价格上涨及效率低下形成三重压力，传统模式漆料浪费率高达20%；服务半径受限于15-20公里的传统模式，难以满足市场快速响应需求。同时，新能源车企半年一改款、一年一换代的节奏使新颜色发布呈现"快、多、难"特点，2024年全球新车发布数量中国占一半，同号不同色问题因车厂批次差异、车漆老化等因素普遍存在，导致"同配方不同效果"的行业难题。

实创科技副总经理吴思源会上表示，针对上述行业痛点，实创MAX体系推出的产品具有四大核心技术优势。该产品搭载10万+颜色配方数据库，覆盖奔驰、宝马、比亚迪、理想等国内外主流车型，每周持续更新的配方迭代机制确保对新能源汽车 "半年一改款、一年一换代" 的快节奏产品策略形成有效支撑。

尤为关键的是，结合爱色丽测色仪可实现5秒获取光谱数据并快速检索配方，大幅提升调色效率。产品批次稳定性通过色母稳定控制和配方可靠性保障得到实现，配合智能AI算法自动修正功能，能够缩短60%实验次数，显著降低对资深调漆师的依赖度。设备赋能下，调色耗时从传统模式的超30分钟缩短至20分钟内，漆料浪费率从20%降至5%以下，有效解决了行业长期存在的效率与成本问题。

集大成者

在产品架构上，MAX 体系呈现 "瘦而精" 的技术特色。色母数量较行业平均水平缩减约 30%，其中 1K 实色色母 36 种、2K 实色色母 17 种，配合金属调和树脂、正侧面控色剂等 3 种调色辅助产品，即可实现 96.2% 的市场颜色覆盖率。这种精简设计不仅提升了生产端的批次稳定性，更通过 "51% 的配方采用 5 个色母以下" 的优化组合，降低施工难度与材料浪费。

实创常务副总经理兼总工程师林伟文在技术解读中强调，MAX体系以"集大成者"为定位，核心优势在于"瘦、稳、广、准"四大技术特性。通过精简色母数量降低管理成本，通过原料选择、生产品控、配方优化三重保障实现稳定性，覆盖各车型、年份、品牌及色卡、车队，并通过配方开发设计及测色仪导入提升准确性。

资料显示，实创科技MAX体系超广域调色系统包含106个色母、超10万+颜色配方的云配方系统以及支持5角度检测的测色仪，其中色母数量较传统体系减少26.39%，具体而言，2K实色色母从29个减至17个，1K实色色母从49个减至36个，1K银粉色母从16个减至12个，1K珍珠色母从26个减至19个，1K水晶色母从8个减至6个，1K彩色银粉色母和1K特殊珍珠色母数量保持不变，分别为5个和11个。

在配方体系与辅料方面，MAX体系覆盖本田134/937、大众214/1394、丰田452/963、福特134/1858等车型颜色，新能源占比车品牌14.06%、车型11.35%、颜色名称8.37%。配方设计上51%采用5色母以下，以4色母(25.26%)、7色母(22.01%)、8色母(13.82%)为主。辅料体系中，清漆分经济型(C820/C220)、高性价比(C855/C255、C850/C250、C800/C200)、高表现(C888/C288、C880/C280、C811/C211、C899/C299)三类；中涂按场景提供1K(PU15/PG15)和2K产品(新件改色、常规修补、快修)。全流程干燥时间4.25小时，交车周期约6小时。

林伟文会上特别强调，实创科技所有MAX 色母经过三道核验、十项核定与十一道生产流程管控，在抗荧光紫外老化 (UV-A 400h) 测试中表现出优异的耐候性，漆膜无起泡、开裂现象，仅允许轻微变色，完全符合 GB/T 14522-2008 标准要求。

好评如潮

市场反馈数据初步验证了 MAX 体系的商业价值。实创科技副总经理吴思源会上透露一组数据，试销期间，该系统实现 85 分的配方准确度评分，90 天内发展 418 家经销商，在成本控制方面表现尤为突出：奔驰北极白 (MB149)、宝马矿石白 (A96) 等常见颜色修补成本控制在 21.44 元 /㎡至 33.36 元 /㎡区间，问界鎏金黑（B04J）1㎡面价成本仅18.1元，此外还包含小米、理想、雷克萨斯等在内的11款测试车型平均价格为25.12元/㎡，较竞品均价低 5.2%-16%。

临海市亦泰贸易有限公司江勇亦等客户代表在现场分享中证实，MAX 体系使中小调漆工经 1-2 周培训即可上岗，单店人工成本降低约 30%，服务半径从传统 15-20 公里扩展至 50 公里以上。

湖南邵阳鑫硕商贸有限公司黄健云女士表示，他们使用 UX-PU27 自流平中涂进行全车改色，施工时间从传统 5 小时缩短至 2.5 小时，材料成本降低 32%，附着力测试达 5B 级（ASTM D3359 标准）。

聊城市丽华商贸有限公司魏晓利女士认为，当前汽车修补漆行业正面临新能源车型颜色复杂度提升、环保成本增加、年轻从业者意愿降低的多重挑战。MAX 体系通过数字化工具替代经验依赖、标准化流程降低浪费、智能化系统扩展服务半径的三维解决方案，恰好切中 "传统经营模式与现代化市场需求脱节" 的行业本质矛盾。

针对MAX体系试销期间的具体技术细节，实创科技培训售后经理伍国平做了对应详细的解答，并介绍了包含表面处理、中涂、清漆在内的完整产品矩阵：UX-PU80/85 快干中涂实现 25℃环境下 30-40 分钟干燥，满足快修快补需求；UX-C800 快干清漆将传统 8 小时的可抛光时间压缩至 50-60 分钟；而 UX-PU27/120 自流平中涂更是通过免打磨设计，使新车改色施工效率提升 40% 以上。这些产品通过统一施工配比（如清漆与固化剂重量比普遍采用 2:1）和细分场景解决方案，形成与调色系统的协同效应。

关于未来的市场策略，实创涂料市场经理谢赟表示，将建立覆盖全国的技术服务网络，提供24小时响应的施工指导支持。另为答谢到场嘉宾，发布会现场特别设置感恩回馈答谢环节，同步推出会议专属订货政策，政策包含辅料抵扣券福利。该福利仅限现场到场嘉宾参与，订单需在当日内提交方为有效。

业内人士认为，从行业影响看，MAX 体系的推出标志着汽车修补漆行业正式进入 "数字调色" 时代。这套系统不仅通过 "色母瘦身 - 配方扩容 - 辅料协同" 的技术路径重构产品价值，更以 "设备 + 耗材 + 服务" 的一体化模式，将行业竞争从单一产品比拼升级为系统解决方案较量。对于区域经销商而言，标准化工具降低了技术门槛；对于终端修理厂，效率提升直接转化为成本优势；而对于整个行业，实创科技探索的 "降依赖、提效率、扩半径" 发展路径，或将成为破解当前发展困局的通用答案。随着新能源汽车保有量持续增长与个性化改色需求兴起，MAX 体系所构建的技术标准与服务模式，有望加速推动行业从劳动密集型向技术密集型转型，其后续市场表现值得持续关注。

资料显示，实创科技（前身为广州实创化工）成立于1997年，总部坐落于清远市清城区源潭镇峡山工业园，是一家专注于现代环保涂料研发、生产、销售和技术服务的高新技术企业。产品涵盖了汽车修补漆、原厂高温漆、环保水性漆、轨道交通漆，各类工业涂料等，畅销全国及海内外50多个国家。

2004年实创科技业务修补漆业务国内销售收入首次突破亿元，2008年突破2亿，2024年6月7日以年销售额5.1亿元人民币位列49“入选涂料经发布的2024中国涂料头部企业50强”（简称“中国涂料50强”，英文名称“China Coatings TOP50”），目前是东风柳汽、东风风神、广汽集团、BYD 腾势、吉利、BYD王朝系列、奇瑞商用车、阿维塔、零跑、东风日产、中车公司轨道客车、长安汽车长城汽车、五菱工业等国内知名企业均建立了良好的长期合作伙伴关系。其中“思卡夫”、“优尼克”等品牌荣获中国汽车漆产业著名品牌称号。