吉利帝豪，应戴上中国轿车成功典范的桂冠

辣椒汽车·车界观察：第五代吉利帝豪（参数丨图片），又将横空出世了。虽然新能源汽车浪潮滚滚，也无法阻挡这款自主品牌燃油车，继续征战车市的决心。

其中的根本原因，就是在新能源浪潮下，它依然能够凭借自己的强大竞争力，搏击市场，继续深受消费者的喜爱。特别是今年新能源汽车的渗透率已越过50%，夺取了半壁江山，燃油车竞争开始贴身肉搏，但乘联会的统计数据显示，吉利帝豪1-9月的销量仍高达139314台，月均轻松过万台。

这意味着无论市场如何变化，吉利帝豪照样上演着自己的传奇。在燃油车时代，它能征善战；在新能源时代，它继续叱咤战场。它不仅是中国车市中畅销历史最长的中国轿车，而且能够与合资品牌燃油车媲美。

那么在自主品牌车型中，这样的传奇究竟有多少？答案是：翎毛凤角!

翻阅中国车市发展的历史可以发现，自主品牌能够年销量突破10万台的车型，并不算少，但能够长年累月持续突破年销量10万台的车型，就一只手可以数过来了。迄今为止，在所有自主品牌中，能够持续12年年销量突破10万台的车型，仅有吉利帝豪、长城哈弗H6和长安逸动三款车型。吉利帝豪2009年问世，2012年年销量成功突破10万台，其后一直在这个基础上保持畅销，已经历经了四代车型，畅销历史长达14年之久，目前在持续畅销时间上，还没有一款自主品牌轿车，能够超越它，足见吉利帝豪在中国汽车历史上的赫赫战绩和地位。

一款车型是否成功，不仅要看它一时的市场表现，更要看它能走多远。昙花一现，高开低走，后继乏力，那绝不是成功，更不可能成为典范，只会被市场淘汰，淹没在历史的长河之中。而从世界汽车发展史来看，所有的知名汽车厂家和汽车巨头，都拥有自己历经岁月考验的经典车型，那才是它们驰骋车市的真正资本和实力所在。丰田卡罗拉、大众高尔夫、日产轩逸、本田思域、福特F系列、奔驰S级、路虎揽胜等车型，不仅都有50年以上的漫长历史，而且它们的累计销量，都高达数百万台到数千万台，从而成为这些汽车巨头的骄傲和世界汽车工业史上的典范。由于中国汽车工业起步比较迟，目前还不能与那些全球汽车巨头相比，但吉利帝豪等车型的成功起步，无疑让人看到了希望，那就是中国自主品牌，也能够打造出历经时间考验的经典车型。

因此，吉利帝豪的成功，意义非常重大。究其原因，主要是它也像很多合资品牌经典车型一样，已经形成了自身的魅力，包括产品、口碑和整体形象等。当许多其它自主品牌车型，要么昙花一现，要么销量高开低走，上蹿下跳，主要靠各种一时的营销手段，包括碰瓷和吵闹攻击营销，来招揽消费者，冲击销量时，吉利帝豪却主要靠自身的魅力，吸引着广大的消费者。吉利帝豪的成功，不仅符合汽车产品的打造规律，是一种必然的结果，同时也给其他自主品牌树立了榜样。

随着第五代吉利帝豪的即将问世，或许还能够给人们带来更多惊喜。若论中国轿车的成功典范这顶桂冠，应该戴在谁的头上最合适，当然是非吉利帝豪莫属。