再见了，旧国标车！12月起新版电动车批量上市，都有这6大共同点

2025年电动车市场发生巨大变革，从9月1日起，新国标标准正式实施，从此原来符合国家标准的电动车，成为了旧国标车，这种车型从11月30日起将会禁止销售，接下来会慢慢的退出市场，从12月起，新版电动车会批量上市，目前来看他们都有这六大共同点，提前了解一下。

再见了，旧国标车

旧国标电动车指的是符合GB19776-2018标准的车型，也就是我们常说的，必须配备脚蹬子，最高限速25公里每小时的电动自行车。

从9月1日起，新国标标准实施，原来的国家标准将成为旧国标，符合该标准的车辆就是旧国标电动车。

虽然旧国标电动车仍然可以销售，但是从12月1日起，这种车型将会禁止销售，从此只允许销售新国标电动车，旧国标车会越来越少，最终将会彻底退出电动车舞台。

目前多个品牌已经发布了新国标电动车，包括雅迪、爱玛、台铃、绿源、小刀、立马、绿佳等等，不过目前这些车辆还没有全面上市，多个品牌表示将从12月起批量上市销售。

新国标车都有这六大共同点

通过多个品牌发布的新国标电动车来看，这些电动车都具备着六大共同点，这似乎成了新国标电动车必备的特点。

取消了脚蹬子

原来的旧国标车要求必须配备脚蹬子，如果自己私自拆除没有脚蹬子属于违规车，不过脚蹬子一直受到车主们的吐槽。

新国标标准明确取消脚蹬子的强制性要求，可以根据用户的需求选择是否安装，不过从目前发布的新版电动车来看，脚蹬子已经不复存在，清一色的都取消了脚蹬子。

大量使用铅酸电池

铅酸电池具备安全、稳定、价格便宜的优点，目前发布的新国标电动车，绝大多数使用的是铅酸电池，即使偶尔有配置锂电池的车型，也会同步发布铅酸电池的版本，比如五羊本田U-Be，既有锂电池8倍，也有铅酸电池版本车型。

之所以大量使用铅酸电池，是因为新国标标准调整了铅酸车型的重量，电动车由原来的55公斤调整到了63公斤，通过配置大容量的铅酸电池，增加电动车续航，以后的电动自行车续航最大可达到80公里。

超速时电机自动断电

使用旧国标电动车时，很多车主对车辆进行解码提速，存在极大的安全隐患，为了彻底解决改装的问题，新国标标准不仅加强了防篡改设计，而且还明确，电动车超过最高时速时电机自动断电。

所有的新国标电动车都具备该功能，以后使用电动车的时候，需要注意，尽量不要超速行驶，避免电机自动断电，影响骑行体验。

使用铝镁合金

新国标标准限制使用塑料的比例，要求不得超过整车重量的5.5%，目前多个品牌发布的新国标车型，开始使用铝镁合金代替塑料。

比如立马 阿尔法，通过使用铝镁合金打造了小包车型，打破了新国标电动车无法生产小包车的魔咒。另外雅迪 C09-D虽然是简易款造型，不过挡泥瓦同样采用了铝镁合金，提高了车辆的耐用性，检查电动车的使用寿命。

标注使用年限

目前各大品牌发布的新国标电动车，在铭牌上都标注了电动车的推荐使用年限，一般是8~10年左右。通过标注使用年限，不仅可以了解电动车的生产日期，而且可以指导电动车的耐用性，同时提醒用户及时更换老化车，避免使用超期服役的电动车存在安全隐患。

安装北斗定位

新国标标准明确，商用电动自行车必须配备北斗定位系统，家用电动车可以选择安装，不过目前发布的多款电动车来看，全部配备了北斗定位，而且可以实现免费使用。

增加了北斗定位模块，提高了电动车的智能化功能，可以实现电动车远程互动，而且还可以设置电子围栏，确保电动车停放时的安全。

总结

从2025年12月起，新国标电动车将会批量上市，通过目前发布的电动车来看，新国标电动车都具备这六大特点，也可以说是新国标车型的6个共同点，以后的电动车变得既实用又安全，还可以跑更远的距离，满足你日常出行需求。