辽宁
“有时候几分钟一辆，有时候几十分钟不来车。”这不规律的车隔让家住沈阳于洪新城的王先生出行受到了影响。
同时受到影响的还有住在北陵公园附近的张先生，他说经常需要乘坐290路公交车，但是不知道从什么时候起，这个线路的公交车非常难等，“经常一个小时都不来一辆车。”
辽沈晚报记者实地体验104路和290路公交候车，发现104路公交车大多数车隔在16分钟左右，其中也存在最短8分钟车隔和最长24分钟车隔；而290路公交车的车隔即使首发站也普遍超过半小时，最长达53分钟。
辽沈晚报记者分别联系了104路和290路公交车队，两个车队负责人均表示，车隔的问题多数由于路况拥堵和一些小区周边违停车辆较多影响。
104路公交车马队长介绍，该线路平峰时段车隔平均25分钟，高峰时段平均车隔15分钟。但发车后遇到拥堵路段后会影响车隔准确性，“比如建设大路启工街，我们车始发出站后左转的位置就会堵车。”
290路公交车的吕队长介绍，目前290路公交车共有10辆车和11名司机，车辆都是服役10年的“老车”，车辆故障率提高。 “目前我们能够做的就是尽量保证运力，尽可能让车全都转出去，上线运行。”
记者还注意到，在今年9月，有市民也通过网上“领导留言板”反映104路车隔不稳定的问题。沈阳市交通运输局公开回复表示，104路所属的安运巴士公司将实时观察客量情况，当出现客量激增时及时安排备用车辆上线，如出现客量稳定增加时及时增加配车。为避免人为原因导致的车辆车隔增大问题，公交执法大队要求公司加强行车秩序管理，严格执行运营方案，同时加强对驾驶员及调度员的监督管理工作，如发现存在人为减次、压车问题，将依法对相关管理、调度人员进行处理。
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来 源：辽沈晚报
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