塔利班高层还在执迷不悟，中国关闭瓦罕走廊，果然还是有必要的

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瓦罕走廊从来都不只是一条普通的陆上通道。

它横亘在帕米尔高原南麓，92公里的长度里，藏着中国与阿富汗唯一的边境衔接点，也装着塔利班掌权三年多来对“经济破冰”的迫切期待。

可现实从来没那么简单，这三年多里，阿富汗境内的枪声没停过，跨国恐袭的阴影也没散过。

周边国家要么在边境加派兵力严防渗透，要么重新评估对阿政策，连曾经示好的声音都渐渐变得谨慎。

所有人都清楚，瓦罕走廊的“开与关”，从来不是单纯的基建或贸易问题，而是绕不开安全这道坎。

当边境另一侧的风险还在不断累积，中国选择继续关闭瓦罕走廊，真的是“拒绝合作”吗？

塔利班的“特殊态度”

2024年以来，阿富汗临时政府的一系列表态，让国际社会对其反恐立场的担忧再度升级。

其中最受争议的，便是国防部长雅各布在公开场合的发言。

他不仅明确否认巴塔的恐怖组织属性，还抛出“任何政府都可能给对手贴恐怖分子标签”的观点，将恐怖主义定义彻底功利化。

这份表态并非无的放矢，早在2023年下半年，巴基斯坦与阿富汗塔利班就因巴塔问题爆发过2021年以来最大规模的边境冲突。

当时，巴塔武装频繁在巴基斯坦境内发动袭击，造成数百名平民和军警伤亡。

巴基斯坦方面多次指责阿富汗塔利班为巴塔提供庇护，甚至动用战机越境空袭阿富汗境内的巴塔据点。

而阿富汗塔利班始终否认这一指控，却从未拿出切实行动清剿境内的巴塔势力。

阿富汗塔利班与巴基斯坦塔利班本就“系出同源”，早期都受极端思想影响，且不少阿富汗塔利班高层与巴塔初代领导人有过合作经历。

如今，即便两派明面上宣称“分道扬镳”，阿富汗塔利班内部仍有大量巴塔同情者，尤其是国防部长雅各布所在的派系。

作为塔利班创始人奥马尔的儿子，他身边聚集的军头多是追随奥马尔多年的老成员，与巴塔的联系更为紧密。

这种内部牵绊，让阿富汗塔利班始终无法对巴塔采取强硬清剿措施，反而用“恐怖主义无定义”的话术为自己的纵容行为辩护。

更值得警惕的是，这种态度已引发连锁反应。

巴塔在得到阿富汗境内的“安全空间”后，活动愈发猖狂，甚至将目标对准了巴基斯坦境内的中国公民和中巴经济走廊项目。

2023年底，巴塔分支曾袭击巴基斯坦瓜达尔港的中企工地，所幸中方安保人员及时拦截，才未造成人员伤亡。

但这一事件已明确释放信号，阿富汗塔利班对巴塔的纵容，正在威胁中国在南亚地区的利益安全。

塔利班对巴塔的纵容态度，不仅让巴基斯坦陷入安全危机，也让邻国中国不得不重新审视与阿富汗的边境管控策略。

而瓦罕走廊作为中阿之间唯一的陆上交通线，自然成为中国防范安全风险的关键节点。

中国对这条走廊的限制，并非出于对阿富汗的排斥，而是基于现实安全的冷静判断。

中国的反恐谨慎

中国与阿富汗的边境线仅在瓦罕走廊地区有92公里接壤，这条走廊也因此成为中阿之间唯一可能的陆上通道。

自2021年阿富汗塔利班掌权以来，他们多次向中国表达开放瓦罕走廊的意愿，甚至提前在走廊内修建了简易道路。

中国并非不愿与阿富汗开展合作，事实上，中国一直支持阿富汗的战后重建。

但在开放瓦罕走廊的问题上，中国始终坚持“安全优先”的原则，因为这条走廊一旦开放，可能带来的风险远超经济合作的收益。

除了巴塔，阿富汗境内还有“伊斯兰国”呼罗珊分支、“基地”组织以及针对中国的“东伊运”等恐怖势力。

2024年初，一名在阿富汗喀布尔工作的中国公民遭“伊斯兰国”武装袭击身亡。

袭击者在事后声明中明确表示“行动针对中国”，并要求中国切断与阿富汗塔利班的所有联系。

这一事件发生前，阿富汗塔利班副外长斯塔内克扎伊还曾向中国大使承诺“确保在阿中国公民安全”。

现实与承诺的落差，让中国对塔利班的安全保障能力产生更深疑虑。

中国在联合国层面的表态，更能体现这份谨慎背后的考量。

2024年3月，中国常驻联合国代表傅聪在安理会反恐会议上专门点名阿富汗。

指出“伊斯兰国”“基地”“东伊运”在阿富汗境内“十分活跃且相互勾连”，并明确要求阿富汗塔利班采取“可视、可核查”的反恐行动。

所谓“可视、可核查”，正是针对塔利班此前“口头反恐、实际纵容”的现状。

此前塔利班虽多次宣称“清剿了境内恐怖分子”，却从未允许国际组织进入相关区域核查，这种“自说自话”的反恐模式，显然无法让中国放心。

因此，在塔利班未拿出切实反恐成果前，限制瓦罕走廊通行，是中国保障国家安全的必要选择。

限制瓦罕走廊原因

从2021年至今，中国始终未开放瓦罕走廊，这一决策并非“闭关锁国”，而是基于地区安全形势的理性判断。

从巴基斯坦的处境能看到放任风险的后果，作为与阿富汗接壤最长的国家，巴基斯坦因塔利班对巴塔的纵容，已付出沉重代价。

2023年的阿巴边境冲突中，双方在边境地区部署了大量兵力，交火导致边境贸易中断，数千名平民流离失所。

巴基斯坦国内甚至有声音呼吁“出兵瓦罕走廊”，逼迫塔利班清剿巴塔势力。

这种紧张局势若蔓延到中阿边境，不仅会影响中国边境地区的稳定，还可能打乱中巴经济走廊的建设节奏。

要知道，中巴经济走廊是中国与南亚合作的核心项目，一旦因恐怖主义风险停滞，损失将难以估量。

从俄罗斯的政策调整中也能看到国际社会的共识。

俄罗斯曾是首个承认阿富汗塔利班临时政府的大国之一，早期也希望通过合作推动阿富汗稳定。

但随着阿富汗境内“伊斯兰国”势力的扩张，俄罗斯的态度逐渐转向谨慎。

据外媒报道，俄罗斯已开始与塔吉克斯坦等集安组织成员国合作，加强对阿富汗北部边境的封控，甚至考虑撤回对塔利班的支持。

而从塔利班的自身表现能看出合作的前提尚未具备，塔利班一边喊着“希望与中国合作发展经济”，一边却在反恐问题上含糊其辞。

2024年4月，阿富汗临时政府代理公共工程部长阿洪德与中国大使赵星会面时，再次提及开放瓦罕走廊，并称“双方同意继续合作”。

但中国在会后的通报中，通篇未提“瓦罕走廊”四字，仅强调“加强基础设施、交通领域合作”。

这种表态差异，正是中国对塔利班“口头合作、行动滞后”的回应。

结语

中国的谨慎，并非不重视与阿富汗的关系，而是深知“安全是合作的前提”。

中国限制瓦罕走廊的每一个考量，都基于现实安全的理性判断，而这份谨慎，也为阿富汗塔利班指明了方向。

那就是若想真正融入国际社会、获得邻国信任，唯一的路径是放弃对恐怖势力的纵容，用“可视、可核查”的反恐行动证明自己的诚意。