全新日产天籁要玩智能？外观设计电车化，华为鸿蒙座舱，会畅销吗

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日产天籁很早来到中国市场，多年来历经几次换代和数次改款，始终有着较高的人气，各代车主给出最多的评价是：平顺好开，乘坐舒服。目前，全新日产天籁正式下线，新车命名为“天籁PLUS”，外观设计向着电车化靠拢，配备鸿蒙座舱HarmonySpace 5和HUAWEI SOUND音响系统，这次全新天籁选择与华为合作，“移动大沙发”要玩智能？

外观方面，全新天籁采用了大尺寸黑色格栅，并且格栅两侧各有三条镀铬装饰，整个前脸形成了飞翼式造型，富有视觉张力，悬浮立体式车标上方配有贯穿式灯带，和日间行车灯相连，使车头更显宽大，熏黑灯组内部为双透镜LED光源。

全新天籁的长宽高分别为4920/1850/1447毫米，轴距为2825毫米，相比现款天籁车身长度增加14毫米，其他尺寸保持不变，侧面造型延续现款天籁的轿跑风格，车身十分修长，搭配溜背车顶、上扬的腰线，营造出一定的运动感，新车可选双色车身及两款新造型铝合金轮辋，轮辋尺寸分别为17英寸和19英寸，提供全景天窗。

贯穿式尾灯是新能源车惯用的设计，而这次全新天籁也给咱们安排上了！灯罩整体为黑色处理，中间嵌入NISSAN字母标识，具有发光效果，两侧延伸出11枚宝石灯体，看着晶莹剔透，全新天籁带有小鸭尾式扰流板，英文尾标回归TEANA，不再使用ALTIMA。

已有网友曝光了所谓全新天籁的内饰图，我们先来一睹为快，中控台布局简洁，中间使用了皮质覆盖，做了缝线处理，并且没有实体按键，配备了液晶仪表、悬浮式中控大屏，平底方向盘上面有滚轮功能键，副仪表台前端有手机无线充电面板、挡杆等，官方称全新天籁配备的是鸿蒙座舱HarmonySpace 5和HUAWEI SOUND音响系统，不过总感觉和新能源车的鸿蒙座舱相比不太一样，你觉得呢。

动力方面，全新天籁搭载2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，其中2.0L车型最大功率为115千瓦（156马力），匹配CVT无级变速箱，这套组合动力表现中规中矩，优点是输出平顺，油耗经济，而2.0T车型最大功率为179千瓦（243马力），最大扭矩为371牛·米，应用了可变压缩比、双C-VTC连续可变气门正时等技术，匹配可模拟8挡的CVT变速箱，这套组合动力充沛，提速快且平顺，中后段超车很给力（以上市公布的数据为准）。

结语：全新日产天籁的外观向着电车化靠拢，至于好不好看，每个人的审美不同，给出的评价不一样，配备鸿蒙座舱HarmonySpace 5和HUAWEI SOUND音响系统，提供2.0L和2.0T动力选择，将于今年第四季度正式上市，预计售价在16万元-18万元，那么它能否被广大消费者认可呢，欢迎留言讨论。