康迪科技成广交会“靓仔”，欧美采购商疯狂下单

10月19日，为期五天的第138届广交会第一期在广州落下帷幕。来自全球222个国家和地区的近16万名境外采购商齐聚于此，让本届广交会成为138届以来人气最旺的一届。

在“联通国内国际双循环”主题下，大量新产品、智能产品、绿色低碳产品、自主知识产权产品纷纷亮相，向全球展示中国产业发展和产品升级的最新成果，向世界传递中国企业转型与创新活力。

基于这个背景之下，以康迪科技集团、广汽集团、东风汽车等纷纷将自己最先进的产品和技术搬进广交会，成为这届广交会耀眼的明星之一。

“你们的车真的可以上路吗？”“你们的座舱居然能播放体感助眠乐曲？”……连日来，在新增设的新能源及智能网联汽车展区内，各式各样“神奇”的问题都被抛出。康迪科技展出的纯电动UTV备受国际采购商关注，不少境外采购商或坐进驾驶舱体验，或与工作人员深入探讨车型采买方案。

在高新科技快速发展的背后，中国汽车行业正不断以“过硬技术”抢占国际话语权。

广交会现场：技术优势引全球买家聚焦中国新能源汽车

在非公路车领域，产品形态的多元化进一步拓宽了中国新能源汽车的出海赛道。

在广交会D馆的新能源及智能网联汽车展区的入口处，康迪科技展位的数款纯电动UTV率先映入眼帘。境外采购商们在康迪的展位前纷纷驻足，仔细研究其中的纯电动UTV。

相较于传统燃油非公路车，国产电动UTV不仅在环保性能上更契合全球绿色发展趋势，还能根据不同场景需求定制专属功能。

中国新能源汽车出海如今正迎来爆发期，广交会官方数据显示，今年1-9月，中国新能源汽车出口量达175.8万辆，同比大幅增长89.4%。

在本届广交会上，国产新能源汽车的智能化优势成为吸引全球买家的关键。智能化已经成为国产新能源车的标配，从精准的智能驾驶辅助功能，到可自定义的车载交互系统，再到支持远程诊断的车联网服务，技术创新让中国新能源汽车在国际市场具备更强竞争力。

纯电动UTV已经成了行业又一条增长曲线，康迪科技参展的纯电动UTV搭载汽车级电池管理系统，续航里程比行业平均水平高出30%，且支持快速充电，能完美适配北美户外作业、休闲娱乐等多元场景。

差异化竞争：技术降维+本土化战略，康迪科技叩开北美市场大门

在广交会上，康迪科技的纯电动UTV和高尔夫球车产品作为新能源车里的“独特品类”而成为海外客商关注的焦点。

“中国不仅是基建大国，在汽车科技领域的实力也这么强！”来自土耳其的采购商阿白对新能源汽车和自动驾驶很感兴趣。

2007年，康迪科技成功在纳斯达克上市。凭借多年对北美市场的精准洞察，该企业成功将电动高尔夫球车打造成年营收1亿美元的明星产品。

康迪科技的成功，核心在于“技术降维+本土化战略”的双重驱动。

技术层面，康迪科技将乘用车研发体系复制到非公路车领域，从核心零部件到整车构建完整技术链条，确保产品性能稳定。

本土化层面，康迪科技通过十几年对北美消费者使用习惯和政策法规的深入研究，成功解决北美市场痛点。

例如针对北美广阔的户外场景，优化车辆越野性能和续航能力；同时满足当地对车辆安全、环保的严格标准，并在北美设立售后服务中心，快速响应客户需求。

双雄角逐：康迪科技与涛涛车业的差异化战略路径

在非公路车领域，两家头部企业都位于浙江省——康迪科技和涛涛车业。二者均深耕北美非公路车市场，但两家公司产品路线与技术路线并不完全一样。

其中，涛涛车业更侧重满足基础功能需求，主打性价比高的入门车型；康迪科技则走“技术驱动”路线，将汽车级的安全标准、动力系统和智能技术下放到非公路车产品中。

从广交会的展台风格、技术呈现等方面，可清晰看出康迪科技与涛涛车业的战略差异。

涛涛车业更注重产品数量和价格展示，通过直观的车型列阵吸引价格敏感型消费者；康迪科技则更侧重“技术体现”，在展台设置智能交互演示区、动力系统展示区，工作人员多为技术出身，能为采购商详细解读产品技术优势和定制方案。

风格迥异的背后是两家企业战略路径的本质差异。涛涛车业聚焦“产品出海”，以规模抢占市场；康迪科技则着眼“生态出海”。

董事长董学勤在2025年提出“三海战略”（品牌出海、智造出海、生态出海），目前已初见成效。

如今，康迪科技不仅输出产品，还将技术标准、供应链管理经验同步输出到海外市场。

未来展望：中国新能源从“产品出海”迈向“生态出海”

作为中国外贸的“晴雨表”和“风向标”，广交会为中国新能源汽车企业出海搭建了关键桥梁。它不仅是企业展示产品的平台，更是对接全球市场需求、洞察行业趋势的重要窗口。

对于康迪科技等企业而言，广交会是展现技术实力、获取海外订单的重要渠道，也是验证“生态出海”战略可行性的试验场。

借助广交会，康迪科技进一步巩固了自身产品在北美非公路车市场的优势，同时为拓展欧洲、东南亚等市场，实现全面全球化积累了丰富经验。

从“产品出海”到“生态出海”，康迪科技等企业的出海探索之路，正是中国制造业高质量出海的缩影。

当前，全球新能源产业正处于转型浪潮中，中国企业的发展边界不再局限于“本土化”和“性价比”，而是朝着“全球化”和“高端化”迈进。

未来随着“三海战略”的深入推进，康迪科技有望在北美及全球非公路车市场占据更重要地位。

作为中国智造与全球市场的纽带，广交会也将助力更多中国企业在国际舞台实现突破，推动中国从“制造大国”向“制造强国”加速转型。