河南
有网友说自己平时上下班经常跑长途，电瓶的电永远都是充的满满的。这时候发电机发出来的电就浪费了，能否自己再加装一块电瓶，好多存点电，省的浪费。
其实汽车发电机会自动调节发电量，打着车后车上所有用电都靠发电机，多余的电充进电瓶。如果电瓶也充满了，那发电机就降低功率，保证发出来的电够用就行了，不存在多余浪费的情况。
不过我认为给汽车加装一块电瓶倒是一个很有创意的事情，有条件的话未尝不可一试。但真加装的话我认为没必要再买和原车一样的启动电瓶了，选择一块电动自行车上的电瓶或许更好。原因有3点：
1、汽车电瓶又贵又重体积还大
一块12伏60安时的汽车电瓶不仅体积大，重量更是接近40斤，你在车里头放这么个玩意儿不仅占地方，还不好固定，而且这重量已经可以影响到油耗了。
但是你弄一块12伏32安时的电动自行车电瓶，重量也就不到10斤，尺寸还小很多，安装起来就方便多了，对油耗的影响微不足道。
2、启动电瓶不适合长时间放电，有一块就够了
原车启动电瓶的特点是短时间大电流放电，为了实现大电流，它的极板很薄，长时间深度放电很容易导致极板变形，使容量严重受损。
而电动自行车电瓶追求的是小电流长时间放电，而且经得起深度放电。在车上装一块，打火时可以给主电瓶分担一部分电流，既降低了主电瓶的负荷，启动又有力。停车后你还可以用它适合长时间深度放电的特性来持续供电，比单独用原车电瓶好得多。
不过这样加装电瓶肯定有潜在风险，主要是线路问题：比如发电机要同时给两块电瓶充电，要考虑电线承受能力是否够，看线路有没有过热烧焦的痕迹，防止外皮烧焦导致短路，这后果是非常严重的。
另外顺便定期看看电瓶有没有鼓包，因为汽车有时候会连续长时间行驶，电瓶存在过充的风险。所以说这个适合有一定动手能力的朋友去操作。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
