对接国际高标准，进一步推进制度型开放

近年来，海丝中央法务区先行先试，把主动对标国际高标准经贸规则作为重要着力点，推动一系列引领示范性的创新举措落地——

在全国率先出台集装箱式锂电池储能系统《海上安全运输指南》及《海上货物运输合同范本》；

推动化工级重晶石粉中国海运标准成为世界公认标准；

发布全国首个海事专门领域的特别仲裁规则并率先全国探索建立公益海事特别仲裁员制度……

从遵循规则，到制定规则，海丝中央法务区在推动制度型开放的进程中结出累累硕果。

今年4月，在全国首份海运指南的基础上，全国首部锂电池海运安全行业标准在厦门发布，厦门锂电池海运出口经验的影响力不断扩大。9月1日，全国首个《集装箱式锂电池储能系统海上货物运输合同范本》在海丝中央法务区自贸先行区正式发布，从技术标准、应急处置到保险理赔、纠纷解决，构建起全链条保障体系。这不仅是一纸合同，更是一套机制、一项标杆，标志着厦门在打通新能源出口“安全通道”上迈出关键一步。

企业的“获得感”验证了制度创新的“含金量”。在海沧远海码头堆场，海辰储能的30台40吨级集装箱式锂电池储能系统正整装待发，将于10月17日发往美国洛杉矶。超大型的储能集装箱属于国际海运第九类危险货物，过去由于缺乏统一的运输标准，常常面临海运无人敢运、港区操作能力不足、码头无人敢放等难题。现在，得益于集装箱式锂电池储能系统海上安全运输指南、专项合同范本等制度创新，海辰储能每个航次的港前物流综合成本降低了75%。据厦门海关统计，今年1月—8月，福建省锂电池出口872.29亿元，同比增长19.01%，创同期历史新高。其中约90%的锂电池经由厦门港出口走向世界。

↑海事执法人员对即将海运出口的集装箱式锂电池储能系统做最后的安全检查

化工级重晶石粉是我国出口到欧洲的重要工业原料之一。2022年以前，化工级重晶石粉未被列入《国际海运固体散装货物规则》（IMSBC）货物名录。受到规则限制，安泰重晶石每次出口都要“单船单报”，还要提前跟船旗国、装货港、卸货港三个地方的主管机构签订三方协议，耗费大量时间和成本。

在接到企业咨询后，厦门海事局依托海丝中央法务区国际海事事务与区域融合发展研究中心着手编写《新增化工级重晶石粉为A组货》提案，于2022年提交国际海事组织审议。2023年，国际海事组织海上安全委员会第107次会议通过了《国际海运固体散装货物规则》07-23修正案，同意化工级重晶石粉作为新增货种以A组货形式，列入规则货物名录。今年1月1日公约修正案对国际海事组织所有缔约国生效，这项化工级重晶石粉中国海运标准成为世界公认标准，实现了从“跟跑”到“领跑”的历史性跨越。

↑海事执法人员保障化工级重晶石粉出口顺利

聚焦法治化、国际化营商环境建设，海丝中央法务区在涉外商事海事仲裁领域持续开展系统性、集成性创新探索。今年9月，新《仲裁法》修订后的全国首批特别仲裁条款效力确认案在厦门审结。该批案件中，当事人约定适用的《海丝特别仲裁规则》，是海丝中央法务区自贸先行区于此前不久发布的国内首部由多国国际仲裁专家制定的特别仲裁规则。

与传统机构仲裁相比，特别仲裁（国际通称为“临时仲裁”）在仲裁规则、仲裁员、仲裁地点的选择上更加灵活，在国际仲裁领域的运用也更加广泛。将于2026年3月1日正式实施的新《仲裁法》首次创设了中国境内解决特定涉外纠纷的“特别仲裁制度”，该批案例的审结提前对符合新法精神的“特别仲裁条款”予以效力上的肯定，既为新《仲裁法》积累重要的法律适用实践经验，又从司法层面有效肯定与支持了《海丝特别仲裁规则》。

此后，一系列涉外商事海事仲裁制度创新成果在自贸先行区落地，在全国首创公益海事特别仲裁员制度并顺利裁决我国首例公益特别仲裁案，制定全国首个海事专门领域的特别仲裁规则《海丝海事争议特别仲裁规则》。

↑海丝国际仲裁促进中心《海丝特别仲裁规则》《海丝海事争议特别仲裁规则》及《推荐特别仲裁员名册》《推荐公益特别仲裁员名册》

来源：福建日报 厦门日报 海丝中央法务区

责编：黄慧儿

审核：方琮 高奇

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