广州这次是真的下猛药了,全运会不就快来了嘛,听说就剩20天了, 作为那个要办两场开幕式、比赛又最多的城市,广州能不紧张吗, 这城市管理,必须是最高规格的, 于是,一场轰轰烈烈的交通整治就开始了,尤其是针对电单车和小车的乱停乱放,
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广州的电动车有多少,说出来吓人, 那个2024年的交通年报数据,每天骑行量是903万人次, 这是什么概念,比坐地铁的人还多, 这么庞大的一个群体,要是碰上全运会限行小车,那街上不全是电动车了, 所以从8月开始,那个叫什么“十五运交通安保百日行动”就没停过,
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力度到底有多大,看数字就知道了, 交警通报说,已经扣了没有牌照的电动自行车3.08万辆, 三万多辆啊, 这个数字跟去年比,直接上升了36倍,太夸张了, 还有那些非法改装的,查处量同比猛增了876.44%, 还有闯桥梁隧道的,也升了847.12%, 醉驾开电动车的都多了75.93%, 反正是针对那10大违法行为猛抓,什么假牌、不戴头盔,
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抓了人没,当然抓了, 不是开玩笑的,这次真的要“进局子”, 通报里说,行政拘留了279人,刑事拘留了43人, 还有1833个人被行政处罚, 这个数字好像跟之前另一个通报的1050人有点不一样,可能是不同阶段统计的吧, 不只是骑车的人倒霉,卖车的和修车的也跑不掉, 白云区京溪有家店,就因为帮人改装加装,被罚了8899块钱, 全市查了三百多家这种违规的店铺和窝点,抓了204人,
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他们都在哪里查, 就是那些人流量最大的地方,地铁口啊、主干道啊、外卖站啊, 像海珠昌岗、天河正佳广场、白云三元里还有同和那边,都是重点, 最近在那些地方,没牌假牌的电动车,真是一拖一个准, 车陂路口那个违停重灾区,都出现了“拖车阵”,
不光是电动车,这次小车也一起整, 那些停在路边几年不动,长满灰C的“僵尸车”, 这次一下查了超过66万辆, 这个数字是不是有点太高了,66万辆,这是什么概念,都能铺满多少条路了, 看来平时大家怨气重的僵尸车问题,这次是借着全运会的东风,被一锅端了, 而且广州还要在238个路段上新的“移动电子警察”,看来对付违停是全方位的,
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这事一出,网上吵翻天了, 有网友出主意,说你光拖车不行啊, 建议搞个大型拖车公司,授权他们专门拖走各种违停的四轮两轮, 全都拖到郊区去, 建个立体停车场放着,按小时收停车费, 超过一个月不来领,直接报废, 他还放狠话,说这样都治不好乱停,他姓倒着写,
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还有人觉得重点搞错了, 说电动车最大的问题是冲上人行道乱窜,这才是威胁人命的, 至于他戴不戴头盔,那是他自己的事,
不过也有人比较中立, 说汽车电动车都该管,你看现在路边临停的汽车,是不是都占了非机动车道, 有时候快递外卖小哥为了送个货,车一停,半条非机动车道就没了, 那电动车没地方走,可不就只能往机动车道上挤吗, 汽车临停又是刚需,总不能不让人上下客或者卸货吧, 这到底该怎么办,这才是考验城市管理智慧的时候,
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说实话,整治了这几个月, 乱停乱放的现象确实是肉眼可见地少了, 地铁口的电动车挂牌率也高了很多, 但是, 那个最大的问题还在, 就是好多电动车明明有非机动车道,他就是不走, 非要开上机动车道,还一占就是好几条道, 在主干道上跟汽车抢, 这种乱象,现在还是大家吐槽最多的地方, 离全运会越来越近了,这问题能解决吗,对此你怎么看?
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