盐城,江苏一座沿海城市,也是江苏境内拥有海岸线最长的城市,有着丰富的海洋资源,但在海洋资源的开发上,却不太如人意,其实这与盐城的城市布局有着很大关系,那就是不管是盐城市区,还是下辖各县的县城,都是偏离海岸线的,如此盐城海岸线怎么能得到很好发展。
然而在追求全域发展的当下,盐城也在注重海洋资源的开发与发展,最为明显的表现那就是盐城在大力建设疏港高速。
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从目前的情况来看,已建成三条疏港高速,分别为盐洛高速、盐射高速、滨淮高速盐城段,还有一条疏港高速正在建设中,它就是东兴高速及东延伸。
盐洛高速是盐城建设的最早疏港高速了,主要服务的就是大丰,让大丰在向海发展上,更有条件,大丰因此也收获颇丰。
盐射高速是盐城为射阳建设的疏港高速,实现射阳东部也有高速通行,利好海洋资源发展的同时,还有助于百姓的出行。
滨淮高速盐城段是盐城为滨海建设的疏港高速,建成时间并不长,发挥的作用还不太明显,不过会为滨海在海洋资源的开发上提供坚实有力的基础条件的。
东兴高速及东延伸是盐城为东台建设的疏港高速,目前正在积极建设中,预计会在2026年建成通车,届时东台不仅更有条件开发海洋资源,而且还有助于东台百姓的出行,尤其与在建的宁盐高速联通后,形成一条东台直达南京的顺直高速大通道,更为东台的发展添砖加瓦。
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由以上不难看出,盐城建设的疏港高速是相当多的,这说明盐城已在重视海洋资源的开发。然而从盐城的高速规划来看,还不满足,这不,又将建设一条疏港高速,它就是响水港疏港高速公路,将成为盐城第5条疏港高速。
响水港疏港高速公路,从名称就能看出,这条高速就是为了盐城最北县——响水而建的,长约28公里,起自228国道,向西途经陈家港镇、南河镇、双港镇及响水经济开发区,下穿连盐铁路后与沈海高速衔接,如此线路是相当利好响水百姓出行,利好响水沿海产业发展与升级,是较为值得期待的。
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而对于响水港疏港高速公路规划建设,一直在努力中,且近日有了好消息,那就是响水港疏港高速公路即将启动投资人招标计划,时间就在11月,这也意味着响水港疏港高速公路开工建设越来越近了,那坐等建成通车就好。
等盐城有了5条疏港高速后,可做到对盐城海岸线优质交通的更好布局,实现全面推进海洋资源开发,那在多种类交通设施的加持下,在多产业的快速发展之下,盐城的综合实力会更强的。
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